HMS Alert (1793 г.)
 Тревога
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS оповещение |
| Заказал | 18 февраля 1793 г. |
| Строитель | Джон Рэндалл и компания, Ротерхит |
| Заложен | апрель 1793 г. |
| Запущен | 8 октября 1793 г. |
| Введен в эксплуатацию | Октябрь 1793 г. |
| Захваченный | 14 мая 1794 г. |
 Франция | |
| Имя | Тревога |
| Приобретенный | При взятии в мае 1794 г. |
| Судьба | Разрушен 23 августа 1794 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] [ 2 ] | |
| Класс и тип | Пилад класса Корабль-шлюп |
| Смещение | 280 тонн (французский) |
| Тонны нагрузки | 365 16 ⁄ 94 [ 1 ] ( бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 28 футов 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (8,6 м) |
| Глубина захвата | 13 футов 6 дюймов (4,1 м) |
| Движение | Плыть |
| Дополнить | |
| Вооружение |
|
| Броня | Древесина |
HMS Alert был спущен на воду в 1793 году для Королевского флота . В мае 1794 года французский флот захватил его и принял на вооружение как Alerte . Несколько месяцев спустя Королевский флот уничтожил ее.
Карьера
[ редактировать ]Командующий Чарльз Смит ввел ее в эксплуатацию в октябре 1793 года. Затем он отплыл в Новую Шотландию в мае 1794 года. Тревога находилась у берегов Ирландии, когда она имела несчастье столкнуться с 40-пушечным французским фрегатом Unité . [ 3 ]
На рассвете 14 мая тревога была на 46 ° 35' с.ш., 15 ° 15' з.д. / 46,583 ° с.ш., 15,250 ° з.д. , когда она заметила три судна. Они приближались к Алерт , а она отступала, и незнакомцы не реагировали на Алерт сигналы . Примерно в 10:45 появились еще три судна. Странные суда подали друг другу сигналы, и большинство из них уплыло, но одно осталось в погоне. появилось несколько судов Затем в полдень у носа Алерта , и Смит решил вступить в бой со своим преследователем , чтобы попытаться нанести ей вред и таким образом сбежать. Тревога и фрегат закрылись примерно в 13:45, а действия начались после того, как Смит отклонил приглашение нанести удар . К 3:30 Алерт потеряла троих человек убитыми и девять ранеными, ее такелаж и паруса были разбиты в клочья, и она совершила выстрелы между ветром и водой . В этот момент Смит нанес удар. [ 3 ]
Французы приняли ее на вооружение как Alerte . Примерно четыре месяца спустя, 23 августа, HMS Flora под командованием капитана Джона Борласа Уоррена и HMS Arethusa под командованием капитана сэра Эдварда Пелью преследовали два французских корвета Alerte и Espion в Одьерн заливе . Два корвета бросили якорь у скал Гамель, но когда они увидели, что британцы намереваются их захватить, их капитаны не выдержали и посадили свои суда на мель под орудиями трех береговых батарей. Корветы продолжали перестрелку с двумя британскими фрегатами до самого вечера, когда у корветов упали мачты. В этот момент многие французские члены экипажа покинули свои суда и сошли на берег. Уоррен послал лодки с Флоры и Аретузы , все под командованием Пелью, с приказом поджечь или иным образом уничтожить два корвета. Пелью вошел и завладел обоими, но решил, что не сможет извлечь раненых. Поэтому Пелью покинул суда, которые, как он определил, были осушены и затоплены, а их днище проткнуто камнями, и ушел с 52 заключенными. Пелью подсчитал, что Алерте потерял от 20 до 30 человек убитыми и ранеными, а Эспион потерял еще больше. [ 4 ]
Французские записи показывают, что «Алерте» , находившийся под командованием лейтенанта де Вессо Пассара, был затоплен и потерян. Однако французский флот смог снять с мели «Эспион» , находившийся под командованием лейтенанта де Вайссо Мажанди . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ а ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Квинтин дает имя Эспуар вместо Эспион , [ 7 ] видимо по ошибке. В то время в строю находился бриг «Хасард» типа « Эспуар» , но 2–3 марта 1795 года он не попал в плен.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Уинфилд (2008) , с. 252.
- ^ Перейти обратно: а б Уинфилд и Робертс (2015) , с. 174.
- ^ Перейти обратно: а б Хеппер (1994) , с. 76.
- ^ «№13699» . Лондонская газета . 30 августа 1794 г. с. 888.
- ^ Fonds Marine , стр. 74 и стр.84.
- ^ Рош (2005) , с. 183.
- ^ Перейти обратно: а б Квинтин и Квинтин (2003) , с. 251.
Ссылки
[ редактировать ]- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3 .
- Квинтин, Даниэль; Квинтин, Бернард (2003). Словарь капитанов кораблей Наполеона (на французском языке). СПМ ISBN 2-901952-42-9 .
- Рош, Жан-Мишель (2005). Словарь построек французского военного флота от Кольбера до наших дней . Полет. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2 .