Neptun (радар)

Отображение устройства FUG 218 NEPTUN

Neptun (Neptune) был кодовым названием серии низко-средне-средне-VHF-полосы Air-Borbere Radar Radar Devices, разработанных Германией во Второй мировой войне , и использовавшиеся в качестве активных устройств для таргетинга в нескольких типах самолетов . Они обычно объединялись с «обратным устройством предупреждения» , обозначенным добавлением букв «v/r» vorwärts/rückwärts , что означает вперед/назад). Работая в диапазоне счетчиков, Neptun предназначался в качестве остановки, пока не станут запланированные устройства SHF-диапазона (например, Fug 240/E полость магнитрона - Fug 240 Berlin AI Radar).

Принятые антенны, используемые для Neptun на ночных истребителях с двумя двигателями, обычно использовали Hirschgeweih восьмидипольную матрицу (рога оленя) с более короткими элементами, чем предыдущий радар SN-2 на 90 МГц , или в качестве экспериментального прилегания, на 90 °-скрещиваемом двойное двойное двойное. Набор элементов яги на основе на базе Morgensern Myste Mount.

Варианты

Я 262 с AI Radar Fug 218 Neptun

FUG 216 : Экспериментальная серия для планирования дальнейшего развития. Установлен в FW 190 A-6/R11 и BF 109 G-6 Самолет использовался NJGR 10 до марта 1944 года, после чего были оснащены некоторые машины 6./jg 300 ( Kommando Plöger ).

• Производитель: Институт исследований полета Radio Oberpfaffenhofen (FFO, немецкий институт исследований радиоприемников в Баварии)
• Версия R1 (устройство предупреждения за обратное)

• Частота: 182 МГц
• Сила: 1,0 кВт
• Передача и получение антенн каждая из них состоят из двойных диполей, установленных под крыльями и над крыльями, соответственно
• Одно дисплейное устройство с показаниями расстояния

• V Версия (для одиночных ночных бойцов )

• Частота: 125 МГц
• Сила: 1,2 кВт
• Диапазон: от 500 до 3500 м
• Антенны в форме шипов или (FW 190) как «рога» на правом и левом крыльях

Fug 217 : установлен в основном в JU 88 G-6 , всего несколько BF 110 G-4 , он 219 или ME 262 получил Neptun . Он может быть объединен с дополнительным устройством ELFE для автоматического измерения целевого расстояния и выстрела оружия в установленном диапазоне.

• Производитель: FFO
• Версия R2 (устройство предупреждения обратно)
• J2 версия (для ночных истребителей с одним двигателем)
• Ausführung v/r (комбинированное ночное истребительное и обратное устройство для боевиков с двумя двигателями)

• Две переключаемые частоты: 158 и 187 МГц
• Угол поиска: 120 °
• Диапазон: 440–4,370 ярдов (400–4000 м)
• Шип или "рога" антенны

Fug 218 : массовый продюсер

• Производитель: Siemens / FFO
• Версия R3 (устройство предупреждения обратно)
• J3 версия (для ночных боевиков с одним двигателем)
• Версия V/R (комбинированное ночное истребительное и обратное устройство для двухмоторных истребителей)

• Шесть переключаемых частот: от 158 до 187 МГц
• Угол поиска: 120 °
• Диапазон: 130–5 470 ярдов (120–5000 м)
• Вес: 110 фунтов (50 кг)
• R3 и J3 с антеннами Spike и V/R с антеннами «рога».

• Версия G/R ​​(комбинированное ночное истребительное и обратное устройство для двухморежок-бойцов)

• Только одно отдельное устройство встроено, заменив передатчик 2 кВт на 30 кВт -передатчик. Диапазон увеличился до 6,2 мили (10 км). Это устройство было предназначено для Dornier DO 335 . «Рога» антенн.

Смотрите также

• Список WW II японских радиолокационных систем с воздухом

Ссылки

• (1) Справочник TME 11-219 немецкого радиолокационного оборудования
• Gebhard Aders: История немецкой ночной охоты , Motorbuch Publishing Corporation, 1977, ISBN   3-87943-509-X
• Файл: Neptune Fug 217.pdf