Добыча угля в Черной стране

Добыча угля сыграла важную роль в истории Черной страны , расположенной непосредственно к западу от Бирмингема , Англия. Это было основой промышленного развития региона в девятнадцатом веке; без угля не хватало энергии. Комментаторы говорили о Черной стране как об огромном угольном месторождении и о земле, вывернутой наизнанку в результате всей горнодобывающей деятельности. Большинство шахт не были крупными, а представляли собой небольшие необработанные и готовые ямы, похожие на выставку угольных шахт на ипподроме в Живом музее Черной страны . было от пяти до шестисот таких небольших карьеров В угольных пластах Южного Стаффордшира . ^{[ 1 ]}

Ранняя история

Добыча угля в этом районе в небольших масштабах началась еще в средневековье. До XVII века уголь обычно добывали из открытых выработок на обнажениях, где угольный пласт находился близко к поверхности. Одним из последних мест, где применялся этот метод, был Веднсбери . В восемнадцатом веке открытая добыча угля была заменена подземными карьерами. Ямы той эпохи имели глубину от 25 до 60 футов; неглубокий по сравнению с более поздними разработками. ^{[ 2 ]}

Расширение

Во второй половине восемнадцатого века наблюдался значительный рост добычи угля. Возрос спрос на уголь для использования в местном производстве железа. Паровое оборудование, в частности двигатель Ньюкомена, было внедрено для откачки воды из карьеров, что позволило разрабатывать уголь на большей глубине. Возможность перевозки навалочных грузов с углем послужила толчком к строительству сети Birmingham Canal Navigations . Первая баржа с углем из Веднсбери была доставлена в Бирмингем в 1769 году. Транспортировка угля по каналу, а не по дороге, привела к значительному снижению цены за единицу угля в Бирмингеме. В первой половине девятнадцатого века область добычи угля расширилась до Хейлсоуэна , Кингсвинфорда и Олдсвинфорда и в сторону Вест-Бромвича . ^{[ 3 ]}

Разработка шахты

Небольшая шахта, такая как угольная шахта «Ипподром», обычно начиналась следующим образом: несколько человек собирались вместе и арендовали права на добычу полезных ископаемых у того, кто ими владел; в этой области часто бывал граф Дадли . Это давало им право добывать несколько акров земли для добычи полезных ископаемых, лежавших под землей, подобно подземному небольшому хозяйству. В некоторых случаях арендаторами были рабочие, возможно, сами шахтеры , которые откладывали деньги из своей зарплаты для этой небольшой инвестиции. ^{[ 1 ]} Другие ямы арендовали металлургические мастера , которым требовался уголь для производства кокса для выплавки чугуна . ^{[ 4 ]} В качестве альтернативы землевладелец мог добывать уголь и назначить агента или менеджера для управления карьером. ^{[ 1 ]}

Первым этапом открытия шахты было рытье шахты. Первоначально для перемещения грунта использовалась небольшая импровизированная рама, но по мере того, как шахта становилась глубже подходящая головная рама , была возведена с лебедкой для подъема и опускания носа . В конечном итоге его заменила клетка. тонущей Двигатель с обмоткой , работающий на паре, будет установлен во временном машинном отделении из гофрированного железа. части . Выкапывающие шахту горняки были спущены вниз в носовой Лук также использовался для удаления грунта во время его выкапывания, а затем вал был облицован кирпичной кладкой . Отвал из шахты выгружался в самосвальный вагон, толкаемый по гусеницам, а затем выгружался, образуя характерные «пальцевые» отвалы, характерные для большинства небольших карьеров Черной страны. Каменистые отходы и глина были известны как «токи». Как только вал будет установлен, тонущий двигатель либо разберут и продадут, либо оставят для использования в случае чрезвычайной ситуации. ^{[ 1 ]}

Работа на шахте

Преобладающим размером угля в Черной стране был пласт толщиной десять ярдов. Уголь добывался методом столбов и стойл , при этом угольные столбы оставались на месте для поддержки кровли шахты. Большинство ям Блэк-Кантри вплоть до двадцатого века имели естественную вентиляцию. ^{[ 4 ]}

Полезные факты

Существовало две основные ставки заработной платы: для толстого угля и для тонкого угля.
Разница обычно составляла 1/-. Этот дополнительный шиллинг был своего рода опасными деньгами для богатых угольщиков.
Дневная заработная плата шахтеров-угольщиков в 1842 году составляла 2 шиллинга 4 пенса (2/4). а в 1845 году это было 4 шиллинга (4/-)
К 1873 году дневная заработная плата за толстый уголь составляла 5/6 пенсов.
К 1842 году зарплата мальчика, управляющего джинной лошадью, составляла 2/6 в неделю.
До начала 1870-х годов нормальная продолжительность дня составляла 12 часов с 60-минутным часом употребления алкоголя . Если работать шесть дней, это будет равна шестидесяти шести часам в неделе. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Живой музей Черной страны. Заметки по добыче угля . Дадли: Живой музей Черной страны.
^ Суд, Уильям Генри Бассано (1938). Подъем промышленности Мидленда, 1600–1838 гг. (Второе впечатление, изд. 1953 г.). Издательство Оксфордского университета . стр. 92–99.
^ Суд, Уильям Генри Бассано (1938). Подъем промышленности Мидленда, 1600–1838 гг. (Второе впечатление, изд. 1953 г.). Издательство Оксфордского университета . стр. 159–169.
^ Перейти обратно: ^а ^б Барнсби, Джордж Дж. (1980). Социальные условия в Черной стране 1800–1900 гг . Вулверхэмптон: Интегрированные издательские услуги. стр. 24–53. ISBN 0905679024 .

[BCLM-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Живой музей Черной страны. Заметки по добыче угля . Дадли: Живой музей Черной страны.

[2] Суд, Уильям Генри Бассано (1938). Подъем промышленности Мидленда, 1600–1838 гг. (Второе впечатление, изд. 1953 г.). Издательство Оксфордского университета . стр. 92–99.

[3] Суд, Уильям Генри Бассано (1938). Подъем промышленности Мидленда, 1600–1838 гг. (Второе впечатление, изд. 1953 г.). Издательство Оксфордского университета . стр. 159–169.

[Barnsby-4] Перейти обратно: ^а ^б Барнсби, Джордж Дж. (1980). Социальные условия в Черной стране 1800–1900 гг . Вулверхэмптон: Интегрированные издательские услуги. стр. 24–53. ISBN 0905679024 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]