Дэниел Гуггенхайм
Дэниел Гуггенхайм | |
|---|---|
 Гуггенхайм в 1925 году | |
| Рожденный | 9 июля 1856 г. |
| Умер | 28 сентября 1930 г. (74 года) Порт Вашингтон, Нью-Йорк , США |
| Альма-матер | Пирс Колледж |
| Известный | Битва за контроль над ASARCO Медаль Дэниела Гуггенхайма |
| Супруг | Florence Shloss |
| Дети | Мейер Роберт Гуггенхайм Гарри Гуггенхайм Глэдис Элеонора Гуггенхайм |
| Родители) | Мейер Гуггенхайм Барбара Гуггенхайм |
Дэниел Гуггенхайм (9 июля 1856 — 28 сентября 1930) был американским горнодобывающим магнатом и филантропом, сыном Мейера и Барбары Гуггенхайм . К 1910 году он руководил самой важной в мире группой горнодобывающих предприятий. В 1922 году его выгнали, и он ушел на пенсию, чтобы заняться благотворительностью, чтобы продвигать авиацию. Его достижения включают систему инноваций, а также лидерство в дружественных трудовых отношениях, а также важную роль в авиации и ракетостроении. [1]
Биография [ править ]
Гуггенхайм родился и вырос в Филадельфии в семье Мейера Гуггенхайма и его жены Барбары. Мейер Гуггенхайм имел еврейское происхождение. [2] Дэниел Гуггенхайм был отправлен в Швейцарию В молодости для изучения швейцарского кружевного и вышивального бизнеса, а также для работы закупщиком в импортной фирме своего отца. Открытие в 1881 году богатой серебряно-свинцовой руды на рудниках Гуггенхайма в Лидвилле, штат Колорадо , стало основой состояния Гуггенхайма в горнодобывающей отрасли. В 1884 году Дэниел вернулся в США, чтобы помочь управлять процветающим семейным горнодобывающим и металлургическим бизнесом. Дэниел помог основать горнодобывающую и металлургическую компанию Гуггенхайма в Мексике, которая к 1895 году приносила прибыль в размере 1 миллиона долларов в год. [3]
В 1891 году его отец Мейер объединил около дюжины семейных горнодобывающих предприятий в Colorado Smelting and Refining Company. Затем семья Гуггенхаймов вступила в длительную борьбу с Американской металлургической и нефтеперерабатывающей компанией (ASARCO), поддерживаемой семьей Рокфеллеров . К 1901 году Гуггенхаймы приобрели контроль над ASARCO и стали доминирующей силой в горнодобывающей промышленности на следующие три десятилетия. Дэниел был назначен председателем правления ASARCO и руководил трестом до 1919 года. [3] [4]
После смерти отца в 1905 году Дэниел взял на себя контроль над семейными предприятиями Гуггенхайма. Через ASARCO, Kennecott Copper и другие семейные компании Гуггенхаймы добывали олово в Боливии, золото на Юконе , алмазы и каучук в Бельгийском Конго , алмазы в Анголе и медь на Аляске, в Юте и Чили. Бизнес-политика Дэниела Гуггенхайма затрагивала целые страны. «Говорили, что Дэниел мог создать или разрушить правительство с помощью телеграммы», - его биограф Джон Х. Дэвис писал . Дэниел был жадным до власти и упорным. Он неоднократно страдал язвой желудка и гипертонией. Семья Гуггенхаймов накопила огромное состояние благодаря своим горнодобывающим предприятиям. К 1918 году состояние семьи оценивалось в 250–300 миллионов долларов, что делало их одними из самых богатых людей в мире. [3]
Дэниел был членом Лиги национальной безопасности , движущей силы втягивания тогда еще нейтральных США в Первую мировую войну , которую возглавлял Дж. П. Морган . [5]
Давно назревающие семейные разногласия достигли апогея в 1922 году, когда старших братьев Гуггенхайм обвинили в том, что они использовали контролируемую ими компанию ASARCO в интересах своего семейного бизнеса Guggenheim Brothers. Затем правление ASARCO проголосовало за то, чтобы братья вышли из-под контроля. После других семейных разногласий и неудач в бизнесе Дэниел вышел на пенсию в 1923 году в возрасте 67 лет. [3]
Личная жизнь [ править ]
22 июля 1884 года он женился на Флоренс Шлосс; у них было трое детей: Мейер Роберт Гуггенхайм ; Гарри Фрэнк Гуггенхайм ; и Глэдис Элеонора Гуггенхайм Штраус . [6] Он умер 28 сентября 1930 года в своем роскошном доме Хемпстед-хаус в Порт-Вашингтоне, штат Нью-Йорк . Ему было 74. [7]
Авиация [ править ]
Во время Первой мировой войны сын Дэниела Гарри Гуггенхайм стал пилотом, и оба стали ярыми сторонниками авиационных технологий. В 1920-х годах они учредили медаль Дэниела Гуггенхайма за достижения в области аэронавтики и предоставили гранты через Фонд Дэниела Гуггенхайма по развитию аэронавтики для исследований в области аэронавтики в Калифорнийском технологическом институте , Принстонском университете, Технологическом институте Джорджии , Гарвардском университете , Массачусетском технологическом институте. , Нью-Йоркский университет , Северо-Западный университет , Стэнфордский университет , Сиракузский университет , Университет Акрона , Мичиганский университет и Вашингтонский университет . На деньги фонда финансировались Авиационные лаборатории Гуггенхайма в Калифорнийском технологическом институте (GALCIT) и Лаборатории аэрокосмических двигателей Гуггенхайма в Принстонском университете. В 1927 году он предложил главный приз в размере 100 000 долларов и пять призов по 10 000 долларов за «Конкурс безопасных самолетов Гуггенхайма», который требовал, чтобы заявленные самолеты были устойчивы в суровом воздухе, приземлялись на высоте 500 футов и взлетали на высоте 300 футов, причем оба должны были преодолеть 35-футовое препятствие. и иметь возможность поддерживать полет на скорости 35 миль в час и 38 миль в час при выключенном питании. Заявлено 15 самолетов из них только два, американские Кёртисс Танагер и британский Хэндли Пейдж Гугнунк соответствовали этим требованиям. Curtiss Tanager был признан победителем при сомнительных обстоятельствах, а затем Хэндли Пейдж подал в суд на Curtiss за нелицензионное использование планок Handley Page, и, что еще хуже, ни один из финалистов впоследствии не производился и не обслуживался; однако косвенно конкуренция повлияла на конструкторов в создании более безопасных самолетов.
Аляска [ править ]
Гуггенхайм вызвал споры в районе Аляски с 1906 года. К нему обратился Стивен Берч , богатый горняк с амбициями по развитию Аляски и ее железных дорог, с просьбой о финансировании развивающихся претензий Берча на медь. Гуггенхайм и его брат заключили джентльменское соглашение с Бёрчем о создании Аляскинского синдиката , который приобрел чуть менее половины акций компании Бёрча и все акции Copper River и Northwestern Railway . Все это вызвало движение «анти-Гуггенхайма», которое сыграло важную роль в политических выборах и назначениях 1908 года на Аляске. [8]
См. также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ О'Брайен, Томас Ф. (1999). «Гуггенхайм, Дэниел» . Американская национальная биография . Издательство Оксфордского университета . doi : 10.1093/anb/9780198606697.article.1000700 . Проверено 1 февраля 2022 г.
- ^ Дэвис, Джон Х. (1994). Гуггенхаймы: американский эпос . Нью-Йорк: Книги SPI. ISBN 978-1-56171-351-6 . Проверено 11 сентября 2019 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д «Дэниел Гуггенхайм» . Энциклопедия.com . 18 мая 2018 г.
- ^ Parrott-Sheffer, Chelsey (January 30, 2009). "Daniel Guggenheim" . Encyclopædia Britannica .
- ^ Ротбард, Мюррей Н. (25 апреля 2024 г.). Уолл-стрит, банки и внешняя политика США . Институт Людвига фон Мизеса. п. 20. ISBN 978-1-61016-308-8 . Проверено 25 января 2012 г.
- ^ Логан, Клаудия (11 июня 2018 г.). «Флоренс Алосс Гуггенхайм 1863–1944» . Еврейский женский архив .
- ^ «Дэниел Гуггенхайм внезапно умирает в возрасте 74 лет от болезни сердца; филантроп, капиталист и покровитель искусств скончался в доме в Порт-Вашингтоне» . Нью-Йорк Таймс . 29 сентября 1930 г. с. 1 . Проверено 1 февраля 2022 г.
Дэниел Гуггенхайм, капиталист и филантроп, спонсор Фонда Дэниела Гуггенхайма по развитию аэронавтики стоимостью 2 500 000 долларов и разработчик горнодобывающей и других промышленных предприятий во многих частях ... Его отец поселился там в 1848 году по прибытии из Швейцарии ... Обладая семейной властью, сравнимой разве что с властью дома Ротшильдов,...
- ^ Тауэр, Элизабет (весна 1990 г.). «Капитан Дэвид Генри Джарвис: трагический герой Аляски - жертва Викершема». История Аляски . 5 (1): 8–19. ISSN 0890-6149 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Дэвис, Джон Х. , Гуггенхаймы, 1848–1988: Американский эпос , Шапольски, 1988. Запись Worldcat.
- Хойт-младший, Эдвин П. Гуггенхаймы и американская мечта (1967).
- О'Коннор, Харви, «Гуггенхаймы: Создание американской династии» (1937) очень критичен, но полон подробностей.
Внешние ссылки [ править ]
- Aerofiles.com - Конкурс безопасных самолетов Гуггенхайма 1927 года.
- Биография призывника Национального зала горной славы. Архивировано 16 июня 2020 года в Wayback Machine.
- Дэниел и Гарри Гуггенхаймы – сторонники авиационных технологий
- Обладатели медали Дэниела Гуггенхайма
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Люди | |
| Другой | |
- 1856 рождений
- 1930 смертей
- Американские горнодобывающие бизнесмены
- Выпускники Центральной средней школы (Филадельфия)
- Американские филантропы
- Американцы швейцарско-еврейского происхождения
- Люди Гарвардского университета
- Семья Гуггенхайм
- Бизнесмены из Филадельфии
- Асарко
- Люди из Порт-Вашингтона, Нью-Йорк
- Филантропы из Нью-Йорка (штат)
- Американские бизнесмены в металлургии