Старый Багамский канал

Старый Багамский канал
Старый Багамский канал
	Карта 1899 года со Старым Багамским каналом — Каналом Вьехо-де-Багама .
	Старый Багамский канал Показать карту Багамских островов Show map of CubaShow map of CaribbeanShow all
	Проливы и каналы вокруг Багамских островов.
Координаты	22 ° 46'02 "N 78 ° 24'01" W / 22,76722 ° N 78,40028 ° W
бассейна Страны	Куба ; Багамы

Старый Багамский канал ( испанский : Canal Viejo de Bahama ) — пролив в Карибском регионе , между Кубой и Багамскими островами .

География

Пролив/канал расположен у атлантического побережья северо-центральной и северо-восточной части материка и архипелага Сабана-Камагуэй на Кубе, а также к югу от Большой Багамской банки на Багамских островах. Его длина составляет около 100 миль (161 км), а ширина в самом узком месте — 13,7 миль (22 км). Он делит самый северный берег Карибских островов на две почти равные части. На севере и северо-востоке находится Большой Багамский банк и Багамские острова ; и на юге берег, на котором покоится остров Куба.

Старый Багамский пролив соединяется на своей северо-западной оконечности с Флоридским проливом двумя рукавами, охватывающими банку Кей-Сал , северный из которых называется проливом Сантарен , а южный проливом Николаса . Считается, что он заканчивается на востоке между мысом Майси на Кубе и островом Инагуа на Багамах. Однако можно также считать, что оно включает глубокое море, которое отделяет небольшие банки к северу от Гаити от этого острова, так что оно простирается до пролива Мона или пролива между островами Эспаньола и Пуэрто-Рико .

Самая узкая часть Старого Багамского канала находится между 22° и 23° северной широты , где его ширина редко превышает 12 миль (19 км). ^{[ 1 ]}^{[ устаревший источник ]}

История

В 1500-х годах Алонсо Валиенте был одним из первооткрывателей Старого Багамского канала. ^{[ 2 ]}

Испанские колониальные торговые пути в Испанской Вест-Индии первоначально отдавали предпочтение Старому Багамскому каналу, затем переместились к Флоридскому проливу — Ново-Багамскому каналу, поскольку это была более безопасная альтернатива.

В Старом Багамском канале капитанам кораблей приходилось пробираться через низменные рифы и отмели южных Багамских отмелей . ^{[ 3 ]} Корабль Королевского флота , 44-пушечный HMS Chesterfield , потерпел крушение в Ла-Манше в 1762 году. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Общество распространения полезных знаний (Великобритания) (1833), Пенни-энциклопедия Общества распространения полезных знаний , К. Найт
^ «Ассоциация мэров. V Centenario» [Информация, представляющая культурный интерес, Медина-де-лас-Торрес]. Медина де лас Торрес (на испанском языке). Ассоциация мэров. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 7 февраля 2018 г.
^ Великобритания, Гидрографический департамент (1887 г.). Капитан Эдвард Барнетт (ред.). Вест-Индский пилот. Том. II. Карибское море от Барбадоса до Кубы; с Багамскими и Бермудскими островами, а также Флоридским проливом (4-е изд.). Великобритания, Гидрографический департамент, стр. 487–8. ISBN 127944343X .
^ Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. п. 171. ИСБН 9781844157006 .

[1] Общество распространения полезных знаний (Великобритания) (1833), Пенни-энциклопедия Общества распространения полезных знаний , К. Найт

[Alcaldes-2] «Ассоциация мэров. V Centenario» [Информация, представляющая культурный интерес, Медина-де-лас-Торрес]. Медина де лас Торрес (на испанском языке). Ассоциация мэров. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 7 февраля 2018 г.

[3] Великобритания, Гидрографический департамент (1887 г.). Капитан Эдвард Барнетт (ред.). Вест-Индский пилот. Том. II. Карибское море от Барбадоса до Кубы; с Багамскими и Бермудскими островами, а также Флоридским проливом (4-е изд.). Великобритания, Гидрографический департамент, стр. 487–8. ISBN 127944343X .

[4] Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. п. 171. ИСБН 9781844157006 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]