Мэрилендский маршрут 491
Мэрилендский маршрут 491 | ||||
|---|---|---|---|---|
Маршрут 491 Мэриленда выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA | ||||
| Длина | 6,78 миль [ 1 ] (10,91 км) | |||
| Существовал | 1957 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  MD 64 в Смитсбурге | |||
| Северный конец |  MD 550 в Форт-Ричи | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Вашингтон , Фредерик | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Мэрилендский маршрут 491 ( MD 491 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе штата, известное на большей части своей длины как Рэйвен-Рок-роуд, простирается на 6,78 миль (10,91 км) от MD 64 в Смитсбурге на север до MD 550 в Форт-Ритчи . Средняя часть MD 491 была построена в середине 1950-х годов. В начале 1960-х годов шоссе было продлено на юг до Смитсбурга по частично новой трассе, заменив дорогу, которая проектировалась MD 92 с середины 1930-х до середины 1950-х годов. MD 491 был продлен на север в сторону Форт-Ричи в конце 1960-х годов.
Описание маршрута
[ редактировать ]
MD 491 начинается на пересечении с MD 64 (Смитсбург Пайк) в Смитсбурге. Шоссе штата ведет на северо-восток и представляет собой двухполосную неразделенную дорогу Рэйвен-Рок, которая обрамляет западный склон Саут-Маунтин и параллельна CSX в железнодорожной линии подразделения Ганновере . MD 491 поворачивает на восток от железной дороги на Фрут-Три-Драйв и пересекает Литтл-Антитем-Крик. Затем Аппалачская тропа пересекает MD 491 примерно на полмили дальше. Шоссе штата следует за ручьем в Лощину Рэйвен-Рок, пропасть в Южной горе между Баззард-Ноб на юге и Рэйвен-Рок на севере. MD 491 следует вдоль ручья на восток, а затем на северо-восток к безымянному ущелью возле Маунт-Сион-роуд, где шоссе въезжает в округ Фредерик. Государственное шоссе продолжается на север до перекрестка с четырьмя путями рядом с историческим дачным коттеджем Типахато . От этого перекрестка на границе графства Форт-Ричи направляется на восток в сторону Сабилласвилля , а Мойер-роуд направляется на север в сторону поселков Хайфилд и Каскейд . MD 491 поворачивает на запад, на Макфи-Хилл-роуд, в сторону округа Вашингтон. Государственная автомагистраль спускается к месту бывшего армии США Установка Форт-Ричи в районе Форт-Ричи, где шоссе достигает своей северной конечной точки на MD 550. MD 550 направляется на северо-восток по Военной дороге и на северо-запад вдоль Макфи-Хилл-роуд в сторону Пен-Мара . [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]Предшественницей государственной автомагистрали до MD 491 была MD 92, построенная в 1935 году. [ 3 ] [ 4 ] Западная конечная остановка шоссе штата находилась на пересечении улиц Уотер-стрит и Пенсильвания-авеню (первоначально MD 64, теперь MD 66) в Смитсбурге. MD 92 шел на восток по Уотер-стрит и Фрут-Три-Драйв до современного пересечения Фрут-Три-Драйв с MD 491 на железнодорожном переезде Западного Мэриленда . [ 5 ] MD 92 был перестроен примерно в 1944 году как проект военного подъезда, поскольку государственная автомагистраль была частью самого прямого маршрута между Хагерстауном и Форт-Ритчи. [ 6 ] MD 92 был переведен из системы автомагистралей штата в 1956 году. В том же году первоначальный MD 491 в округе Чарльз стал частью расширенного MD 425 . [ 7 ]
Начиная с 1954 года, был реконструирован участок Рэйвен-Рок-роуд от Ричи-роуд до линии округа Фредерик. [ 8 ] К 1957 году этот сегмент получил обозначение MD 491. [ 9 ] Остальные участки Рэйвен-Рок-роуд оставались окружными шоссе. [ 10 ] Новая дорога была построена к востоку от железной дороги между MD 64 (объездная дорога Смитсбурга) и нынешним перекрестком MD 491 и Fruit Tree Drive в 1963 году. Эта новая дорога и часть Рэйвен-Рок-роуд между Fruit Tree Drive и Ritchie Road стали частью расширенный MD 491. [ 11 ] MD 491 был продлен на север от линии округа Фредерик на север вдоль Рэйвен-Рок-роуд и Ройер-роуд до MD 550 в Хайфилде в 1968 году. [ 12 ] Государственная автомагистраль приобрела свой нынешний курс, когда ее самый северный участок был перенесен с Ройер-роуд на Макфи-Хилл-роуд примерно в 1981 году. [ 13 ]
Список соединений
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Вашингтон | Смитсбург | 0.00 | 0.00 | MD 64 (Смитсбург Пайк) - Хагерстаун , Уэйнсборо | Южная конечная остановка |
| Фредерик | 6.40 | 10.30 | Ройер-роуд на севере / Форт-Ричи-роуд на востоке - Сабилласвилл , Хайфилд-Каскейд | MD 491 поворачивает на запад, на Макфи-Хилл-роуд. | |
| Вашингтон | Форт Ричи | 6.78 | 10.91 | MD 550 (Макфи-Хилл-роуд/Военная дорога) - Турмонт , Пен-Мар | Северная конечная остановка |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 21 марта 2011 г.
- Округ Вашингтон (PDF) .
- Округ Фредерик (PDF) .
- ^ Google (21 марта 2011 г.). «Маршрут Мэриленда 491» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 марта 2011 г.
- ^ Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 339 . Проверено 21 марта 2011 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939 г.). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1943–1944 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 102 . Проверено 21 марта 2011 г.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т.; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1955–1956 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 192, 194 . Проверено 21 марта 2011 г.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1957 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1968 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1981). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.
Внешние ссылки
[ редактировать ]