Подвесной мост Уэйко

Подвесной мост Уэйко
Подвесной мост Уэйко
	Подвесной мост Уэйко в 2007 году
Координаты	31°33′40″N 97°07′39″W / 31.5611°N 97.1275°W
несет	Пешеходное движение ; (Автомобили, дилижансы и крупный рогатый скот до 1971 г.)
Кресты	Река Бразос
Местный	Бридж-стрит, Уэйко, Техас , ; Соединенные Штаты
Характеристики
Дизайн	Подвесной мост
Самый длинный пролет	475 футов (145 м)
История
Архитектор	Томас М. Гриффит
Построено	Джона А. Роблинга Компания
Открыто	1870 год ; 154 года назад
	Подвесной мост Уэйко
	Национальный реестр исторических мест США
	Достопримечательность штата Техас
	Подвесной мост Уэйко Показать карту Техаса Show map of the United StatesShow all
Координаты	31°33′40″N 97°7′39″W / 31.56111°N 97.12750°W
Область	8 акров (3,2 га)
Построен	1870
Номер ссылки NRHP .	70000850
ТСАЛ №.	8200000465
Значимые даты
Добавлено в НРХП	22 июня 1970 г.
Назначен TSAL	1 января 1981 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

пересекает Висячий мост Уэйко реку Бразос в Уэйко, штат Техас . Это однопролетный подвесной мост с основным пролетом 475 футов (145 м). Открыт 20 ноября 1869 года. ^{[ 2 ]} в нем около 3 миллионов кирпичей. Он расположен к северу от центра города Уэйко, соединяя парк Индиан-Спринг (на юго-западном берегу реки) с парком Дорис Д. Миллер (на северо-восточном берегу реки). Ежегодно в День независимости мост служит местом, где собираются тысячи местных жителей, чтобы посмотреть фейерверк. Парк Индиан-Спринг отмечает место зарождения города Уако, где на берегу реки, на месте холодного источника, поселились индейцы уако. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Палуба подвесного моста Уэйко в 2007 году

До 1869 года переправа через реку Бразос была трудоемким, а иногда и опасным испытанием. Единственный способ пересечь реку был на пароме, и из-за расположения Уэйко на растущей тропе Чисхолм местные бизнесмены знали, что мост необходим для поддержки торговли. По этой причине члены масонской ложи № 92 Вако ^{[ 5 ]} предложили создать такой мост, и они назначили комитет, который сформировал компанию Waco Bridge Company, отвечающую за финансирование и строительство проекта. Грамота была получена от государства в 1866 году.

Полковник Джон Т. Флинт, юрист и банкир из Остина, который после войны переехал в Уэйко и основал фирму Flint & Chamberlain, лично поехал в Нью-Йорк, чтобы выполнить контракт на строительство моста. ^{[ 6 ]}

В октябре 1868 года нанятый им инженер Томас М. Гриффит начал контролировать строительство, используя кабели компании Roebling из Трентона, штат Нью-Джерси. Логистические и инженерные трудности, с которыми он столкнулся, были ненормальными из-за удаленности места. ^{[ 7 ]}

Из-за отсутствия механических цехов в районе Уэйко доставка материалов на строительную площадку сама по себе была путешествием. Ближайшая железная дорога находилась в 100 милях (160 км), а ближайшим городом с ремесленниками с необходимыми навыками был Галвестон , более чем в 212 милях (341 км) от строительной площадки. Припасы были погружены на пароход в Галвестоне и переправлены в Брайан. Оттуда их погрузили на повозки, запряженные волами . Грунтовая дорога из Брайана в Уэйко, заполненная выбоинами, была плохой даже по меркам Техаса XIX века.

Двойные башни-близнецы, закреплявшие пролет, в то время считались чудом инженерной мысли и содержали почти 3 миллиона кирпичей местного производства.

Первые потери по мосту были получены 1 января 1870 года. Его пролет 475 футов (145 м) сделал его первым крупным подвесным мостом в Техасе.

Мост был достаточно широким, чтобы дилижансы могли разъехаться друг с другом, или чтобы скот мог пересечь одну сторону моста, а люди - другую сторону. Поскольку в то время это был единственный мост, пересекавший Бразос, и основной переход через реку для путешествия с севера на юг через Техас (включая перегон скота по тропе Чисхолм ), стоимость строительства моста, которая оценивалась в 141 000 долларов, была быстро окупился. Плата за проезд составляла 5 центов за голову скота, пересекающего дорогу, а также плату за пешеходное движение. ^{[ 8 ]}

В 1889 году мост был продан округу МакЛеннан за 75 000 долларов, что позволило снять все платы за проезд. В 1913–1914 годах на мосту была проведена капитальная реконструкция: старая сталь была заменена на более толстую, а также были добавлены фермы, позволяющие выдерживать более тяжелые веса пролета. Это стало новой пешеходной дорожкой. ^{[ 8 ]}

К 1971 году по мосту проезжало более 100 лет. То, что начиналось как мост для скота, превратилось в автомобильный мост, и исторический комитет штата решил, что пришло время его списать, и с момента строительства подвесного моста в Уэйко были построены более крупные и, возможно, более безопасные мосты. Судя по всему, мост помог превратить Уэйко из небольшого приграничного городка в крупный торговый центр. Сегодня мост открыт только для пешеходного движения.

Начиная с октября 2020 года мост был закрыт в рамках проекта реабилитации стоимостью 12,4 миллиона долларов, который включал замену подвесных тросов, установленных в 1914 году, усиление анкеров и замену настила. В реке были установлены временные опоры, чтобы поддерживать палубу на время снятия тросов. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест признало его историческим памятником гражданского строительства Техаса в 1970 году, а в 1971 году Американское общество инженеров-строителей . ^{[ 10 ]}

См. также

Ссылки

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Dallas Herald, 27 ноября 1869 г., том 17, № 11, стр. 1
^ «История Уэйко» . Wacocvb.com . Проверено 19 августа 2011 г.
^ «Фонд исторического моста» . Фонд исторического моста . Проверено 19 августа 2011 г.
^ Век братства
^ «Висячий мост Уэйко» . Tshaonline.org . Проверено 19 августа 2011 г.
^ «Роблингс и оставшийся подвесной мост: его развитие и распространение в Соединенных Штатах девятнадцатого века» (PDF) . Проверено 19 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Смит, Дж. Б. (19 марта 2021 г.). «Висячий мост Уэйко становится беспроводным, поскольку на его реконструкцию потрачено 12,4 миллиона долларов» . Waco Tribune-Herald . Проверено 19 марта 2021 г.
^ Сагерт, Рианнон (21 октября 2020 г.). «Реконструкция подвесного моста в Уэйко начнется с временных опор в середине реки» . Waco Tribune-Herald . Проверено 19 марта 2021 г.
^ «Исторические достопримечательности гражданского строительства Техаса» (PDF) . Техасская секция ASCE . Проверено 19 марта 2021 г.

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № TX-13, « Висячий мост Уэйко, через реку Бразос на Бридж-стрит, Уэйко, округ МакЛеннан, Техас », 21 фотография, 2 цветных прозрачных пленки, 4 страницы данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
Подвесной мост Уэйко (Вако, 1869 г.) в Structurae
Фонд исторического моста с множеством фотографий.
Висячий мост Уэйко из Справочника Техаса в Интернете

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[2] Dallas Herald, 27 ноября 1869 г., том 17, № 11, стр. 1

[3] «История Уэйко» . Wacocvb.com . Проверено 19 августа 2011 г.

[4] «Фонд исторического моста» . Фонд исторического моста . Проверено 19 августа 2011 г.

[5] Век братства

[6] «Висячий мост Уэйко» . Tshaonline.org . Проверено 19 августа 2011 г.

[7] «Роблингс и оставшийся подвесной мост: его развитие и распространение в Соединенных Штатах девятнадцатого века» (PDF) . Проверено 19 августа 2011 г.

[th-2021-03-19-8] Jump up to: ^а ^б ^с Смит, Дж. Б. (19 марта 2021 г.). «Висячий мост Уэйко становится беспроводным, поскольку на его реконструкцию потрачено 12,4 миллиона долларов» . Waco Tribune-Herald . Проверено 19 марта 2021 г.

[th-2020-10-21-9] Сагерт, Рианнон (21 октября 2020 г.). «Реконструкция подвесного моста в Уэйко начнется с временных опор в середине реки» . Waco Tribune-Herald . Проверено 19 марта 2021 г.

[10] «Исторические достопримечательности гражданского строительства Техаса» (PDF) . Техасская секция ASCE . Проверено 19 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и исторических мест Техаса Национальный реестр
Списки по округам	Андерсон Эндрюс Ангелина Аранзас Лучник Армстронг Сабо Остин Бэйли Флаг Бастроп Бэйлор Пчела Белл Бексар Белый Борден Лес Боуи Бразория Оружие Брюстер Бриско Брукс Коричневый Бурлесон Кровохлебка Колдуэлл Калхун Каллахан Кэмерон Лагерь Карсон Касс Кастро Чемберс Чероки Чайлдресс Глина Кокран Кокс Коулман Коллин Коллингсворт Колорадо Комаль Команчи Кончо Кук Кориелл Коттл Кран Крокетт Кросби Калберсон Мелодия Даллас Доусон Глухой Смит Дельта Дентон ДеВитт Диккенс Диммит Донли Дюваль Истленд Эктор Эдвардс Перевал Эллис Эрат водопад Фаннин Файетт Фишер Флойд Вперед Форт-Бенд Франклин Фристоун Холодный Гейнс Галвестон Гарза Гиллеспи Гласскок Голиада Гонсалес Серый Грейсон Грегг Граймс Гваделупе Дом Зал Гамильтон Хансфорд Хардеман Хардин Харрис Харрисон Хартли Хаскелл Хейс Хемфилл Хендерсон Идальго Холм Хокли Капюшон Хопкинс Хьюстон Говард Хадспет Охота Хатчинсон Железо Джек Джексон Джаспер Джефф Дэвис Джефферсон Джим Хогг Джим Уэллс Джонсон Джонс Карнес Кауфман Кендалл Кеннеди Кент Керр Кимбл Король Кинни Клеберг Нокс Комната Ламар Ягненок Лампасас Лавака Ли Леон Свобода Известняк Липскомб Живой Дуб Ллано любящий Лаббок Линн Мэдисон Марион Мартин Мейсон Матагорда Маверик Маккалок МакЛеннан МакМаллен Медина Менар Мидленд Милам Миллс Митчелл Монтегю Монтгомери Мур Моррис Пестрый Накогдочес Наварро Ньютон Нолан Грецкие орехи Очилтри Олдем Апельсин Пало Пинто Панола Паркер Парма Пекос Полк Поттер Президио Дожди Рэндалл Рейган Настоящий Красная река Ривз Приют Робертс Робертсон Рокволл Раннели Раск Сабин Сан-Августин Сан-Хасинто Святой Патрик Сан-Саба Шлейхер Спешить Шекелфорд Шелби Шерман Смит Сомервелл Старр Стивенс Стерлинг Стоунволл Саттон Свишер Таррант Тейлор Террелл Терри Трокмортон Тит Том Грин Трэвис Троица Тайлер Упшур Аптон Увальде Валь Верде Ван Зандт Виктория Уокер Уоллер Сторожить Вашингтон Уэбб Уортон Уиллер Уичито Уилбаргер Уилласи Уильямсон Уилсон Винклер Мудрый Древесина Йоакум Молодой Сапата Завала
Национальные парки	Национальный парк Биг-Бенд Национальный парк гор Гуадалупе
Другие списки	Мосты Национальные исторические достопримечательности Национальные природные достопримечательности Записанные исторические достопримечательности Техаса
Списки Национального реестра исторических мест США Хранитель реестра История Национального реестра исторических мест Типы недвижимости Исторический район Вклад имущества