Сверхбыстрый атакующий корабль
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( ноябрь 2019 г. ) |
 Судно прибрежного наблюдения класса «Коломбо» Мальдивской береговой охраны
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Коломбо класс |
| Строители | Коломбо Докъярд Лимитед |
| Операторы | См . Операторы |
| Подклассы | См . подклассы |
| Расходы | 2,95 миллиона долларов США (Серия III) [ 1 ] |
| В комиссии | 1996 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Сверхбыстрый штурмовой корабль |
| Смещение | 52 длинных тонны (53 т) (серии I и II) 56 длинных тонн (57 т) (серия III) |
| Длина | 24,3 м (79 футов 9 дюймов) (серии I и II) 24 м (78 футов 9 дюймов) (серия III) |
| Луч | 5,7 м (18 футов 8 дюймов) |
| Черновик | 3 м (9 футов 10 дюймов) (серии I и II) 1,1 м (3 фута 7 дюймов) (серия III) |
| Движение |
|
| Скорость | 45 узлов (83 км/ч; 52 мили в час) (серии I и II) и 53 узла (98 км/ч; 61 миль в час) (серия III) |
| Диапазон | 500–600 миль (930–1110 км; 580–690 миль) |
| Дополнить | 10–12 |
| Вооружение | 1 стабилизированная система «Тайфун» с 20-мм пушкой M242 Bushmaster / Oerlikon и дополнительным вооружением |
Сверхбыстрый штурмовой корабль , широко известный как UFAC. [ 2 ] или класс «Коломбо» — это Шри-Ланки, сверхскоростной класс патрульных катеров предназначенный для выполнения различных военно-морских задач, от прибрежного патрулирования до высокоскоростных и маневренных прибрежных боевых действий . Они созданы на базе катеров «Шалдаг» израильского производства. [ 2 ]
Построен компанией Colombo Dockyard Limited для ВМС Шри-Ланки (SLN). [ 1 ] они стали рабочей лошадкой SLN против «Морской тигр» лодок ТОТИ .
История
[ редактировать ]27 декабря 2007 г. один UFAC Series II был уничтожен, а другой поврежден во время столкновения между ВМС Шри-Ланки и патрульными катерами Sea Tiger между островом Делфт и Маннаром. [ 3 ]
22 марта 2008 г. UFAC был уничтожен в результате нападения террориста-смертника «Морской тигр» в водах у Наяру и лагуны Кокилай к югу от района Мулайтиву. [ 4 ]
Подклассы
[ редактировать ]Серия I
[ редактировать ]Лодки серии I имеют длину 24 м (78 футов 9 дюймов), однокорпусный корпус с антивибрационной палубой, оснащены двумя главными двигателями MTU мощностью 1630 кВт (2190 л.с. ) каждый, приводящими в движение Kamewa водометы . [ 5 ] Это позволяет лодке развивать скорость 45 узлов (83 км/ч; 52 мили в час) и иметь запас хода 500 морских миль (930 км; 580 миль). У них есть команда из 10 человек. [ 5 ]
Около 12 были доставлены ВМС Шри-Ланки (SLN). [ 1 ]
Серия II
[ редактировать ]Серия II является преемником предыдущего типа. Основные модернизации включают увеличение места для экипажа из 12 человек и серьезные улучшения надстройки . [ 5 ]
Как и в случае с Series I, в SLN было поставлено около 12 машин. [ 1 ]
Серия III
[ редактировать ]Серия III является недавним дополнением к этому классу и учитывает текущие боевые требования и опыт боевых действий, заархивированный SLN. Этот новый тип может развивать скорость более 53 узлов (98 км/ч; 61 миль в час), что является самым быстрым судном в своем классе в регионе, при этом в его экипаже может находиться до 12 человек. [ 5 ] Серия III была разработана верфью Коломбо по израильскому проекту Shaldag Mk II . Первый запуск серии III состоялся 27 июля 1996 года и превзошел возможности конструкции Shaldag Mk II, превзойдя ее по скорости, дальности и полезной нагрузке. [ 5 ]
Силовая установка состоит из двух дизельных двигателей MTU 12V 396 TE94 (1630 кВт; 2190 л.с. каждый), приводящих в движение два шарнирно-сочлененных надводных привода, которые изначально были разработаны для конкурентоспособных скоростных катеров. Приводы шарнирно-сочлененной двигательной установки Arneson Surface Drive-16 обеспечивают судну управление вектором тяги, аналогичное Super Dvora Mk III и Shaldag Mk II. [ 5 ]
Их двигательная установка с вектором тяги позволяет Series III работать на мелководье при осадке 1,2 м (3 фута 11 дюймов), облегчая доставку сил специальных операций к берегам противника и миссии по оказанию помощи при катастрофах.
Известно, что для SLN было построено 36 UFAC Series III. [ 1 ]
Судно прибрежного наблюдения
[ редактировать ]Два судна прибрежного наблюдения, построенные для береговой охраны Мальдив, очень похожи на сверхбыстрые ударные корабли серии III. У них больше дальность полета, но меньшая скорость - 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) и нет вооружения. [ 6 ]
Вооружение
[ редактировать ]В настоящее время все лодки класса «Коломбо» спроектированы с возможностью установки стабилизированной пушки «Тайфун» калибра 25–30 мм , которая может быть подключена к современным мачтовым дневным и ночным всепогодным электрооптическим системам большой дальности. [ 7 ]
В дополнение к основному вооружению они несут дополнительные системы вооружения, такие как 20-мм задние автопушки Oerlikon , автоматические гранатометы , 7,62-мм пулеметы и 12,7-мм пулеметы .
Канонерские катера серии III оснащены оптико-электронным директором Elop MSIS и Typhoon GFCS в качестве собственной системы управления вооружением. Также эти корабли используют надводный поиск: Furano FR 8250 или Corden Mk 2; I-диапазон в качестве радара .
По состоянию на 2006 год основное вооружение было модернизировано за счет добавления M242 Bushmaster . 25-мм (25х137-мм) автопушек с цепным питанием [ 8 ]
Операторы
[ редактировать ]
Мальдивы - Мальдивская береговая охрана - суда прибрежного наблюдения [ 9 ] [ 10 ] при Службе национальной безопасности. [ 6 ]
Шри-Ланка - ВМС Шри-Ланки – сверхбыстрые боевые корабли. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Шаминдра Фердинандо. «Военно-морской флот получает сверхбыстрый ударный корабль от Dockyard Ltd» . остров.лк . Архивировано из оригинала 19 ноября 2003 года . Проверено 15 января 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с «Военная промышленность Шри-Ланки» . Глобальная безопасность . Проверено 23 апреля 2023 г.
- ^ «Внутренняя история последнего морского противостояния (обновление)» . Шри-Ланка Хранитель. 27 декабря 2007 года . Проверено 24 апреля 2023 г.
- ^ «Один УФАК уничтожен, 10 моряков пропали без вести» . Шри-Ланка Хранитель. 22 марта 2008 года . Проверено 24 апреля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Colombo Dockyard Limited – сверхбыстрые штурмовые катера, а также суда логистики и наблюдения» . naval-technology.com . ООО «СПГ Медиа Групп». Архивировано из оригинала 28 июня 2012 года . Проверено 10 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Судно прибрежного наблюдения» (PDF) . www.cdl.lk. Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2019 года . Проверено 15 января 2022 г.
- ^ «The Sunday Leader Online — Проблемы» . Архивировано из оригинала 26 августа 2017 года.
- ^ «Особенности новостей» . Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года . Проверено 5 апреля 2016 г.
- ^ «Судостроение – Судоремонт – Тяжелое машиностроение» (PDF) . uqp.no. Проверено 1 апреля 2024 г.
- ^ «Технико-экономическое обоснование - судостроение, морской туризм, развитие пристаней» (PDF) . www.srilankabusiness.com . Проверено 1 апреля 2024 г.