Прогрессивный Aerodyne Stingray

Стингрей
Роль	Самодельный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Прогрессивный Аэродин
Введение	1990-е годы
Статус	Производство завершено
Количество построенных	по крайней мере девять

Progressive Aerodyne Stingray — американская самодельная летающая лодка , спроектированная и произведенная компанией Progressive Aerodyne из Орландо, Флорида , представленная в 1990-х годах. При наличии самолет поставлялся в виде комплекта для любительской постройки. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Stingray имеет подкосное крыло-зонтик , одноместную закрытую кабину под куполообразным фонарем , убирающееся обычное шасси и один двигатель в толкающей конфигурации . ^{[ 1 ]}

Самолет изготовлен из комбинации металлических труб, летающие поверхности которого покрыты дакроновой тканью легированной авиационной тканью, , и усиленного корпуса из стекловолокна . Его крыло с размахом 30,83 фута (9,4 м) имеет площадь крыла 150,0 кв. футов (13,94 м). ²) и поддерживается центральным пилоном за кабиной, V-образными стойками и опорными стойками . На крыле также установлены выносные понтоны, обеспечивающие устойчивость на воде. Приемлемый диапазон мощности составляет от 40 до 65 л.с. (от 30 до 48 кВт), а стандартным используемым двигателем является двигатель Rotax 447 двухцилиндровый двухтактный мощностью 40 л.с. (30 кВт) . ^{[ 1 ]}

Типичная масса пустого Stingray составляет 475 фунтов (215 кг), а полная масса - 800 фунтов (360 кг), что дает полезную нагрузку 325 фунтов (147 кг). При полном топливе в 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов) полезная нагрузка пилота и багажа составляет 289 фунтов (131 кг). ^{[ 1 ]}

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет на суше с двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт) составляет 190 футов (58 м), а посадочный пробег - 220 футов (67 м). ^{[ 1 ]}

Время сборки из прилагаемого комплекта производитель оценивает в 350 часов. ^{[ 1 ]}

Операционная история

К 1998 году компания сообщила, что пять самолетов были построены и летали. ^{[ 1 ]}

В январе 2014 года четыре экземпляра были зарегистрированы в США в Федеральном управлении гражданской авиации , хотя всего одновременно было зарегистрировано девять экземпляров. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Стингрей)

Данные AeroCrafter ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 25,42 футов (7,75 м)
Размах крыльев: 30,83 футов (9,40 м)
Площадь крыла: 150,0 кв. футов (13,94 м ). ²)
Пустой вес: 475 фунтов (215 кг)
Полная масса: 800 фунтов (363 кг)
Запас топлива: 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов)
Силовая установка: 1 Rotax 447 с воздушным охлаждением, двухцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 40 л.с. (30 кВт).
Гребные винты: 2-лопастные, фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 85 миль в час (137 км/ч, 74 узла)
Крейсерская скорость: 70 миль в час (110 км/ч, 61 узел)
Скорость сваливания: 27 миль в час (43 км/ч, 23 узла)
Диапазон: 100 миль (160 км, 87 миль)
Практический потолок: 9000 футов (2700 м)
Скорость набора высоты: 600 футов/мин (3,0 м/с)
Нагрузка на крыло: 5,3 фунта/кв. футов (26 кг/м). ²)

См. также

Список летающих лодок и гидросамолетов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 226. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
^ Федеральное управление гражданской авиации (2 февраля 2014 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 2 февраля 2014 г.

[Aerocrafter-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 226. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1

[FAAReg-2] Федеральное управление гражданской авиации (2 февраля 2014 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 2 февраля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]