Маршрут штата Нью -Йорк 115
 Маршрут штата Нью -Йорк 115 | ||||
|---|---|---|---|---|
| СОЛЕЙНАЯ ТЕПЕРПИКА | ||||
Карта округа Датчесс на юго -востоке Нью -Йорка с Нью -Йорком 115, выделенная в Red и NY 984a в Blue | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Нисдот , округом Датчесс и городом Покипси | ||||
| Длина | 12,45 миль [ 1 ] (20,04 км) | |||
| Существовал | 1 апреля 1980 года [ 2 ] -подарок | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |   США 44 / Нью -Йорк 55 в Покипси | |||
| Северный конец |   CR 17 / Taconic State Parkway в Клинтоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Голени | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
Маршрут штата Нью-Йорк 115 ( Нью-Йорк 115 )-это 12,45-мильное (20,04 км) шоссе штата , полностью расположенное в округе Датчесс , штат Нью-Йорк . Маршрут проходит от пересечения с US Route 44 (US 44) и Нью -Йорка 55 в городе Покипси вдоль бывшей магистрали Солт -Пойнт до обмена с Таконическим государственным бульваром в Клинтоне . На протяжении всей своей длины NY 115 поддерживается город Покипси, округ Датчесс (как CR 75) и Департамент транспорта штата Нью -Йорк . Когда Нью -Йорк 115 заканчивается на Таконическом государственном бульваре, тупик Солт -Пойнт продолжается как графство округа 17 (CR 17) еще на четыре мили до 82 года в Стэнфорде . Нью -Йорк 115 был обозначен 1 апреля 1980 года в рамках обмена обслуживанием Департаментом транспорта штата Нью -Йорк, который взял на себя часть от Смит -стрит до Таконического бульвара, которая была первоначально CR 75. Часть фьюрики от Пончика City Line до Innis Avenue была перепроизводилась маршрута штата Нью-Йорк 984A .
Описание маршрута
[ редактировать ]
Нью -Йорк 115 начинается на Уэст -Бейкер -стрит (в восточном направлении США 44 и Нью -Йорк 55 ) в восточной части Покипси . Как проспект Уорралла, он направляется на север через самую восточную часть города. Пересечение с Уэст -Мэйпл -стрит (в западном направлении США 44 и Нью -Йорк 55) вскоре следует после, а затем получает прозвище Анис -авеню. Нью -Йорк 115 продолжается, проходя мимо парка Кинг -стрит на восток, прежде чем переехать в город Покипси на Арнольд -роуд. [ 3 ] Здесь обслуживание проезжей части переключается от города Покипси в округ Датчесс , который поддерживает дорогу как CR 75. Это обозначение продолжается на севере вдоль Нью -Йорка 115 до тупики Солт -Пойнт, где заканчивается CR 75 и техническое обслуживание NY 115. ( Департамент транспорта штата Нью -Йорк NYSDOT). [ 4 ] Нью -Йорк 115 присоединяется к The Salt Point Turnpike на север, параллельно параллельному кладбищу Святого Петра и проходя рядом с общественным колледжем Dutchess, когда он поступает в Гайд -парк . [ 3 ]
Через городской линии, Нью -Йорк 115 пересекается с CR 39 , коннектором, ведущим на север к деревне Гайд -парка, и CR 16 , параллельный маршрут в Нью -Йорк 9G между Гайд -парком и Клинтоном , когда он поворачивается на северо Полем NY 115 затем встречается с CR 71 и CR 73 в быстрой последовательности, поскольку он параллельно CR 72 к деревне Соль . Два маршрута сходятся прямо за деревней, и Нью -Йорк 115 продолжается к деревне. Оказавшись в Солт -Пойнт, Нью -Йорк 115 пересекает Уаппингер -Крик к югу от пересечения с CR 18 возле северного края сообщества. Нью -Йорк 115 продвигается вперед, параллельно ручей Ваппингер в город Клинтон, где Нью -Йорк 115 пересекает CR 14 , когда Wappinger Creek отворачивается от The Salt Point Turnpike. Магистраль, а также Нью -Йорк 115, продолжаются на северо -востоке до таконического государственного бульвара , где Нью -Йорк 115 заканчивается на северных рампах на выходе из парка. Мимо Taconic, The Salt Point Turnpike продолжается еще 4 мили (6 км) до Нью -Йорка 82 в Стэнфорде как Cr 17. [ 3 ]
История
[ редактировать ]
22 марта 1853 года была сформирована Poughkeepsie и Salt Point Plank Road Road Company, чтобы построить дорогу Планк от города Покипси до деревни Солт -Пойнт . Новая компания Plank Road отдала свои акции своим владельцам 8 марта того же года. Тем не менее, ничего не было построено, и компания находилась в Верховном суде штата Нью -Йорк в 1861 году, предъявляемой в предъявлении владения акциями при строительстве новой дороги. Когда акция была продана, соглашение заявило, что на Планк -роуд будет место, чтобы распространиться на Clinton Corners. Один акционер, известный только как Гриффин, хотел, чтобы маршрут был проведен по определенному выравниванию при построении, но протестовал, что он был надуман по -другому. Компания попросила акции от Гриффина, который не отдаст их. [ 5 ]
В связи с действием законодательного органа штата Нью -Йорк в 1854 году, компания Plank Road должна была бы построена в соответствии со статуями магистрали для штата Нью -Йорк, а также инспекторов магистрали из округа Датчесс . После того, как компания могла тогда возвести Tollgates и собирать тарифы у путешественников. Однако к этому моменту право собственности на Планк -роуд заявили, что на предоставленном выравнивании не было ни одной доски. Из -за законов, принятых в 1847 году, компания будет подвергнута всем законам, связанным с компаниями, связанными с компаниями, и Гриффин заявил, что решение 1854 года заставило его лишить свою долю акций компании. Судья решил в пользу компании Plank Road, чтобы вернуть свою долю, но Гриффин немедленно обжаловал. Решение было, однако, было изменено при апелляции [ 5 ]
Часть тупика Солт -Пойнт от города Покипси до таконического государственного бульвара первоначально поддерживалась округом Датчесс. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживания шоссе были переведены в штат Нью -Йорк в рамках обмена техническим обслуживанием на шоссе между двумя уровнями правительства. [ 2 ] Часть магистрала к северу от его перекрестка с проспектом Иннис была обозначена как Нью -Йорк 115, в то время как оставшаяся часть стала NY 984A, неподписанным эталонным маршрутом . Нью-Йорк 115 также простирался на юг вдоль проспекта Иннис до Уэст-Бейкер-стрит в Покипси в качестве шоссе округа и города. [ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]
До того, как нынешний Нью -Йорк 115 был назначен, Нью -Йорк 115 вышел из Нью -Йорка 107 в Bethpage на юг через проспект Уайтэг до Меррик -роуд в Уайтаге; Это было выведено из эксплуатации в начале 1970 -х годов и в настоящее время является Nassau CR 189.
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут находится в округе Датчесс .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Город Покипси | 0.00 | 0.00 |  US 44 East / NY 55 East (Уэст -Бейкер -стрит) | ||
| 0.11 | 0.18 |  US 44 West / NY 55 West (Уэст -Мэйпл -стрит) | |||
| Город Покипси | 1.39 | 2.24 | Turnpike Salt Point ( NY 984A West) | Восточный термин без подписываемого Нью -Йорка 984a | |
| Клинтон | 12.45 | 20.04 | Таконический государственный бульвар | Выход 58 на таконическом бульваре [ 8 ] | |
 CR 17 North (Salt Point Turnpike) | Продолжение север | ||||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
Смотрите также
[ редактировать ]
- Список окружных маршрутов в округе Датчесс, Нью -Йорк
- Авеню Вантха - бывшее выравнивание Нью -Йорка 115
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «Отчет о данных о трафике 2012 года для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 12 июля 2013 г. с. 185 . Получено 25 июля 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный Законодательное собрание штата Нью -Йорк . «Закон штата Нью -Йорк § 341» . Получено 29 мая 2009 г.
- ^ Jump up to: а беременный в «Маршрут штата Нью -Йорк 115» (Карта). Карты Google . Получено 27 февраля 2008 года .
- ^ Jump up to: а беременный Poughkeepsie цифровой растровый четырехугольник (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1989 . Получено 2 апреля 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный Апелляционный суд штата Нью -Йорк (1874). Отчеты по делам, утверждаемые и определены в Апелляционном суде штата Нью -Йорк . WC Little. С. 150–157.
- ^ Я люблю нью -йоркскую туристическую карту (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Штат Нью -Йорк . 1981.
- ^ Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .
- ^ «Таконический государственный бульвар знаков 2 этапа 2 NYS 987G (SH 9481, SH 9482, SH 9483) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . Получено 16 ноября 2016 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут 115 штата Нью -Йорк на маршрутах Нью -Йорка