Nadezhda Kuzhelnaya
Nadezhda Kuzhelnaya | |
|---|---|
| Надежда Кужельная | |
 | |
| Рожденный | Nadezhda Vasilievna Kuzhelnaya 6 ноября 1962 г. Алексеевское, Республика Татарстан , Россия |
| Статус | Ушедший на пенсию |
| Национальность | Русский |
| Альма-матер | Днепропетровский инженерно-строительный институт |
| Космическая карьера | |
| Бортинженер | |
Текущая профессия | Коммерческий пилот |
Предыдущее занятие | Космонавт |
| Выход на пенсию | 2004 |
Надежда ( Кужельная 6 ноября космонавт 1962 г.) — бывший российский род . . Она должна была полететь на корабле "Союз ТМ-32" , но была сокращена для размещения американского космического туриста Денниса Тито . Позже она ушла со службы в 2004 году и стала коммерческим пилотом российского авиаперевозчика «Аэрофлот» .
Ранний период жизни
[ редактировать ]Надежда Васильевна Кужельная родилась 6 ноября 1962 года в поселке Алексеевское Республики Татарстан , Россия. В детстве ей нравились научно-фантастические фильмы и книги о космосе. [ 1 ] В качестве хобби в 1981 году она поступила в аэроклуб . Мечтала стать архитектором и в 1984 году окончила Днепропетровский инженерно-строительный институт. Однако, вдохновленная Светланы Савицкой полетом в космос на корабле «Союз Т-7» , вместо этого она поступила в Московский авиационный институт . После окончания учебы в 1988 году начала работать инженером РКК «Энергия» , занимаясь проектированием оборудования для космических полетов. [ 2 ]
Карьера
[ редактировать ]Кужельная в 1994 году подала заявление на поступление в космонавты и была принята на двухлетнюю программу подготовки. [ 2 ] и учился в Центре подготовки космонавтов имени Ю. Гагарина . [ 3 ] Она была одной из двух завербованных гражданских лиц вместе с Михаилом Тюриным , который также работал в РКК «Энергия». [ 4 ] Во время обучения Кужельная вышла замуж за своего летного инструктора Владимира Морозова. Когда у пары родилась дочь, Кужельная на время отложила тренировки, но быстро вернулась, пока Морозов присматривал за их ребенком. Кужельная прошла обучение на бортинженера, в обязанности которого входило управление космическим кораблем «Союз» для стыковки с Международной космической станцией . [ 3 ]
Ее направили на корабль «Союз ТМ-32» , который должен был полететь на космическую станцию в 2001 году. Однако ее сократили для размещения американского космического туриста Денниса Тито . Впоследствии Кужельная была назначена дублером французского астронавта Клоди Эньере для миссии в конце того же года. [ 5 ] С 1999 по 2004 год Кужельная была единственной женщиной-космонавтом. [ 6 ] В 2001 году она снова была дублером итальянского астронавта Роберто Виттори во время полета корабля «Союз ТМ-34» . [ 7 ] В мае 2004 года, после объявления о том, что женщины-космонавты не будут летать в течение нескольких лет, она ушла со службы и стала коммерческим пилотом российского авиаперевозчика «Аэрофлот» . [ 6 ] По состоянию на 2007 год Кужельная была одной из двух женщин-пилотов, летавших на Ту-134 , по сравнению с примерно тысячей пилотов-мужчин. [ 8 ] затем Airbus A320 и Airbus A330 .
Примечания
[ редактировать ]- ^ Гельденпфенниг 2012 , с. 101.
- ^ Jump up to: а б Гельденпфенниг 2012 , с. 102.
- ^ Jump up to: а б Гельденпфенниг 2012 , с. 103.
- ^ Харви 2001 , с. 101.
- ^ Гельденпфенниг 2012 , с. 104.
- ^ Jump up to: а б Гельденпфенниг 2012 , с. 107.
- ^ «В космосе женщинам нет места, — утверждают россияне» . АВС . 18 июня 2003 года . Проверено 1 ноября 2017 г.
- ^ Goodpaster Strive 2007 , с. 81.
Ссылки
[ редактировать ]- Гудпастер Стребе, Эми (2007). Летая за свою страну: американские и советские женщины-военные летчицы Второй мировой войны . Санта-Барбара, Калифорния: Прегер. ISBN 978-1-448859-986 .
- Гельденпфенниг, Соня (2012). Женщины в космосе, изменившие мир . Нью-Йорк: Розен Сентрал. п. 103 . ISBN 978-1-448859-986 .
Nadezhda Kuzhelnaya.
- Харви, Брайан (2001). Россия в космосе: провалившийся фронтир? . Нью-Йорк: Спрингер. ISBN 978-1-852332-037 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Nadezhda Kuzhelnaya 's profile at www.astronaut.ru