Медаваччия
 |
Медаваччия — город в округе Анурадхапура , Северо-Центральная провинция Шри -Ланки . Расположен в 27 км от Анурадхапуры , на главной дороге А9 Джафна — Канди , в 229 км от Коломбо . Медавахчия также является точкой, от которой A14 начинается главная дорога , ведущая в Маннар и Талайманнар . Медаваччия - важный железнодорожный узел северной сети железных дорог Шри-Ланки . Медаваччия - это место соединения Северной линии и линии Маннара.
История
[ редактировать ]![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( июль 2013 г. ) |
Железнодорожные пути на линии Маннар были заброшены во время гражданской войны из-за террористической деятельности тамильских тигров , действовавших в этом районе с 1983 по май 2009 года, когда этот район был полностью освобожден армией Шри-Ланки. Железнодорожные пути Северной линии вокруг Медаваччии пережили войну, но были разрушены дальше на север. После окончания конфликта началось восстановление утраченной железнодорожной сети.
Местная администрация
[ редактировать ]Медаваччия — быстрорастущий город, расположенный на главном маршруте снабжения в северную Шри-Ланку, где проживает окружной секретарь правительства и многие другие правительственные и коммерческие учреждения.
Инфраструктура
[ редактировать ]Дорога
[ редактировать ]Медаваччи — это место, где встречаются главные перекрестки северной части Шри-Ланки. [ оригинальное исследование? ] Из Медаваччи ведут четыре основные дороги в четыре главных города страны. На север до Джафны, на юг до Канди, на северо-запад до Маннара и на северо-восток до Тринкомали. Это административно и коммерчески выгодное место. Он также входит в засушливую зону Шри-Ланки.
Железнодорожный
[ редактировать ]
Медаваччия - важная железнодорожная станция и важный железнодорожный узел северной сети железных дорог Шри-Ланки . стыком и линии Линия Медаваччия . является линии Маннар Северной
Линия Маннар (также известная как Индо-Ланкийская железная дорога) частично закрыта из-за войны и реконструкции. Участок длиной 43 км между Медаваччия и Мадху-роуд был вновь открыт для пассажирских перевозок 14 мая 2013 года в качестве первого этапа восстановления линии. Первый поезд ознаменовал начало долгожданного движения поездов по линии. Министр экономического развития Шри-Ланки Бэзил Раджапакса, министр транспорта Кумара Велгама и Верховный комиссар Индии Ашок Кантха были среди первых пассажиров поезда, который отправился из Анурадхапуры на станцию Мадху Роуд в Северной провинции. На церемонии присутствовали губернатор Северной провинции Г.А. Чандрасири, старший министр Дуглас Даянанда, генеральный директор шри-ланкийских железных дорог BAP Арияратне и генеральный директор IRCON SL Gupta.
Это первый этап проекта стоимостью 800 миллионов долларов США. [ нужна ссылка ] Проект Северной железной дороги протяженностью 252 км, включая линию Маннар, финансируется правительством Индии в рамках специальной кредитной линии. Линия была построена в соответствии с графиком компанией Ircon International , принадлежащей Индийским железным дорогам. Линия Маннар будет продлена до порта Маннар на западном побережье.
В Медаваччия есть четыре основные дороги, ведущие в Хоропатхану; дороги идут до 08 км деревни Ралапанава в храме Будурас Вихарая.
