Бутылочная динамо-машина

Бутылочная динамо-машина или динамо-машина с боковой стенкой — это небольшой электрический генератор для велосипедов, используемый для питания велосипедных фар . Традиционная бутылочная динамо-машина (на фото) на самом деле вовсе не динамо-машина (которая создает мощность постоянного тока малой мощности ), а магнето , генерирующее переменный ток . Более новые модели могут включать в себя выпрямитель для создания выхода постоянного тока для зарядки аккумуляторов электронных устройств, включая мобильные телефоны или GPS-приемники . ^[1]

Эти генераторы, названные в честь их сходства с бутылками, также называются динамо-машинами с боковой стенкой , поскольку они работают с помощью ролика, помещенного на боковину велосипедной шины . Когда велосипед находится в движении и задействован ролик динамо-машины, вырабатывается электричество, когда шина вращает ролик.

Две другие динамо-системы, используемые на велосипедах, — это динамо-втулки и динамо-машины с кареткой.

Преимущества перед динамо-втулками

Никакого дополнительного сопротивления при отключении: При включении динамо-машины требует от велосипедиста прилагать больше усилий для поддержания заданной скорости, чем это было бы необходимо в противном случае, когда динамо-машина отсутствует или отключена. Бутылочные динамо-машины можно полностью отключить, когда они не используются, тогда как динамо-втулка всегда будет иметь дополнительное сопротивление (хотя оно может быть настолько низким, что не имеет значения или незаметно для гонщика, и оно значительно уменьшается, когда фары выключены). через концентратор).
Простота дооснащения: Бутылочную динамо-машину может быть более целесообразно добавить к существующему велосипеду, чем динамо-втулку, поскольку она не требует замены или ремонта колеса .
Цена: Бутылочная динамо-машина обычно дешевле, чем ступичная, но не всегда.

Недостатки по сравнению с динамо-втулками

проскальзывание: Во влажных условиях ролик бутылочной динамо-машины может скользить по поверхности шины, что прерывает или уменьшает количество вырабатываемой электроэнергии. Это может привести к полному или периодическому отключению света. Втулочные динамо-машины не нуждаются в тяге и изолированы от непогоды.
Повышенное сопротивление: Бутылочные динамо-машины обычно создают большее сопротивление, чем динамо-втулки. Однако, когда они правильно отрегулированы, сопротивление может быть настолько низким, что его можно считать незначительным, и при отключении бутылочной динамо-машины сопротивление не возникает.
Износ шин: Поскольку бутылочные динамо-машины трутся о боковину шины, вырабатывая электричество, они вызывают дополнительный износ боковины шины. Динамо-втулки этого не делают.
Шум: Бутылочные динамо-машины при включении издают легко слышимый механический гудящий или жужжащий звук. Динамо-втулки молчат.
Переключение: Бутылочные динамо-машины необходимо физически переместить, чтобы задействовать их и включить лампы. Динамо-втулки включаются электрически. Динамо-втулки могут включаться автоматически с помощью электронного обнаружения окружающего освещения, обеспечивая активацию без каких-либо усилий.
Позиционирование: Бутылочные динамо-машины необходимо тщательно отрегулировать, чтобы они касались боковой стенки под правильными углами, высотой и давлением. Бутылочные динамо-машины могут сбиться с места, если велосипед упадет или если крепежные винты будут слишком ослаблены. Плохо расположенная бутылочная динамо-машина будет издавать больше шума и сопротивления, легче скользить и в худшем случае может упасть на спицы. На некоторых креплениях динамо-машины есть выступы, позволяющие предотвратить последнее.

См. также

Ссылки

^ «Педаль и мощность» . ДревоХаггер . 20 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2017 г. . Проверено 25 сентября 2018 г.

[1] «Педаль и мощность» . ДревоХаггер . 20 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2017 г. . Проверено 25 сентября 2018 г.

[1]