Маршрут штата Нью-Йорк 334
Маршрут штата Нью-Йорк 334 | ||||
|---|---|---|---|---|
Карта долины могавков на востоке Нью-Йорка, где номер NY 334 выделен красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 5,96 миль [ 1 ] (9,59 км) | |||
| Существовал | 1930 [ 2 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Нью-Йорк 5 в Фонде | |||
| Северный конец |  Нью-Йорк 67 в Джонстауне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Монтгомери , Фултон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 334 штата Нью-Йорк ( NY 334 ) — автомагистраль штата с севера на юг в долины Могавк районе в Нью-Йорке , США. Он простирается на 5,96 миль (9,59 км) от пересечения с Нью-Йорком 5 в деревне Фонда до перекрестка с Нью-Йорком 67 в городе Джонстаун . Шоссе имеет ширину в две полосы по всей длине, за исключением длинной подъемной полосы, ведущей на север, оставляющей , расположенную деревню Саммонсвилл в 1,5 милях (2,4 км) к юго-западу от Нью-Йорка 67.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Нью-Йорк 334 начинается на пересечении с Нью-Йорком 5 (Западная Мейн-стрит) к востоку от Нью-Йорка 30А (Бродвей) в деревне Фонда . Нью-Йорк 334 следует на север по Каядутта-стрит, двухполосной жилой улице в западной части Фонды. Проходя мимо бывшего железнодорожного моста Фонда, Джонстаун и Гловерсвилл , маршрут покидает Фонду возле Уэмпл-авеню и пересекает город Мохок . Параллельно Куядутта-Крик на юге, штат Нью-Йорк 334 проходит мимо большой фабрики на берегу ручья, пересекая под мостом реки Фонда, Джонстаун и Гловерсвилл, и вскоре двигаясь на запад через ручей. Ныне жилая улица Нью-Йорк 334 вьется на запад вдоль южного берега ручья, вскоре поворачивая на северо-запад через могавк и впадая в деревню Берривилл. [ 3 ]
В Берривилле, штат Нью-Йорк, 334 становится двухполосной сельской дорогой, пересекающейся с северной конечной станцией окружного шоссе 35 (CR 35; Мартин-роуд). На этом перекрестке шоссе Нью-Йорк 334 идет на северо-запад через могавк, оставляя деревню Берривилл и снова пересекая ручей Каядутта. Ручей и шоссе снова начинают идти параллельно друг другу, пересекая еще одну бывшую железнодорожную линию, а затем пересекаются с западной конечной станцией CR 30 (Old Trail Road). На CR 30 дорога NY 334 берет на себя полосу отвода первой, которая пересекает северо-запад с округом Фултон и городом Джонстаун . Ныне двухполосная жилая улица Нью-Йорк 334 ведет на северо-запад в деревню Саммонсвилл. [ 3 ]
В Саммонсвилле штат Нью-Йорк 334 пересекается с Electric Light Road и восточной конечной станцией CR 116 . На CR 116 трасса NY 334 покидает Саммонсвилл по северо-восточному маршруту через Джонстаун. К северо-востоку от Саммонсвилля маршрут становится двухполосной фермерской дорогой, проходящей мимо нескольких домов между полями. Некоторое время спустя NY 334 пересекает перекресток с Union Avenue Extension и NY 67 , который служит северной конечной станцией NY 334. Полоса отвода продолжается на восток по NY 67 в город Джонстаун . [ 3 ]
История
[ редактировать ]Большая часть того, что сейчас называется NY 334, изначально была улучшена в соответствии со стандартами штата по шоссейным дорогам в начале 20 века в рамках трех отдельных проектов. Первым участком дороги, который должен был быть приведен в соответствие со стандартами, был участок между линией деревни Фонда и деревней Берривилл, законодательно обозначенный как шоссе штата 302 (SH 302). Строительство дороги заняло примерно 18 месяцев, и 21 января 1908 года шоссе было добавлено к системе автомагистралей штата. Часть современного Нью-Йорка 334 в округе Фултон получила обозначение SH 619 и была принята в систему автомагистралей штата 7 января 1918 года. , после двух лет работы по восстановлению дороги. Участку между двумя улучшенными шоссе был присвоен номер SH 515, и он был улучшен по контракту, сданному в аренду 2 ноября 1916 года. К концу 1918 года он был завершен на 16%. [ 4 ] и завершилось к 1926 г. [ 5 ] Три неподписанные автомагистрали штата были обозначены как NY 334 в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . [ 2 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Монтгомери | Фонда | 0.00 | 0.00 | Нью-Йорк 5 (Западная главная улица) – Амстердам , Палатинский мост | Южная конечная остановка |
| Фултон | Город Джонстаун | 5.96 | 9.59 | Нью-Йорк 67 | Северная конечная остановка |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 215 . Проверено 1 февраля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
- ^ Jump up to: а б с Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 334» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 13 августа 2012 г.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 220 , 228, 232 . Проверено 25 ноября 2012 г.
- ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут 334 штата Нью-Йорк на New York Routes