Салли Бридж

Салли Бридж
Салли Бридж
	Южная часть Пон-де-Сюлли с востока собора Нотр-Дам. на фоне
Координаты	48 ° 51'00 ″ с.ш. 2 ° 21'33 ″ в.д. / 48,85 ° с.ш. 2,3592 ° в.д.
Кресты	Его
Местный	Париж , Франция
Следующий вверх по течению	Мост Аустерлиц
Следующий вниз по течению	Мост Турнель ; Мари Бридж
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Пон -де-Сюлли (или Пон-Сюлли ; Французское произношение: [pɔ̃ də syli] ) — мост через Сену в Париже, Франция .

На самом деле два отдельных моста, ведущие по бульвару Анри IV, встречаются на восточной оконечности острова Сен-Луи в 4-м округе Парижа . Северная часть связывает остров с остальной частью 4-го округа Парижа на правом берегу , а южная часть связывает остров с бульваром Сен-Жермен в 5-м округе Парижа на левом берегу . Ближайшая метро станция — Салли-Морланд , расположенная на правом берегу.

История

Нынешний мост заменил два пешеходных подвесных моста утраченных . Один, Пассерель Дамьетт, ^{[ 1 ]} соединял остров с правым берегом, а другой, Пассерель де Константин, соединял остров с левым берегом. Строительство пешеходных мостов было разрешено актом от 18 июня 1836 года в пользу проектировщика г-на де Бомона, который должен был окупить свои расходы, оцениваемые в 380 000 франков, за счет сбора пошлин. ^{[ 2 ]} Их построил инженер Сюрвиль. ^{[ 3 ]} и открыт в январе 1838 года. Passerelle Damiette был разрушен во время революции 1848 года , а Passerelle de Constantine рухнул в 1872 году из-за коррозии кабелей. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Нынешний мост был построен в 1876 году в рамках реконструкции Парижа Османом ; он открылся 25 августа 1877 года. Он назван в честь Максимилиана де Бетюна , герцога Сюлли (1560–1641) и министра Генриха IV . Его спроектировали инженеры Поль Водри и Гюстав Бросселин. Они установили его под углом около 45 градусов к берегу реки, а это означает, что отсюда открывается великолепный вид на набережные Иль-Сен-Луи и Нотр-Дам . Южная часть состоит из трех чугунных арок, а северная часть, расположенная над более узким рукавом реки, состоит из центральной 42-метровой чугунной арки и двух каменных арок по 15 метров .

Обрушение пешеходного моста, 1872 г.
Южная часть с запада
Северная часть с запада

См. также

Список переходов реки Сены

Примечания

^ В память о взятии Дамиетты Наполеоном.
^ Феликс и Луи Лазар, Исторический словарь улиц и памятников Парижа (переиздание, 2003 г.) с «Дамиетт (Пассерель де)» и «Константин (Пассерель де)».
^ Возможно, Эжен Сюрвиль (1790-1866), инженер мостов и дорог , реконструктор канала де л'Урк и зять Бальзака .
^ Тайна пропавших подвесных мостов Парижа, http://parisianfields.wordpress.com/2012/11/25/the-mystery-of-the-missing-suspension-bridges-of-paris/
^ Пешеходный мост Константина, http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0032321

Внешние ссылки

Сайт мэрии Парижа
Мост Салли (I) в Structurae - мост на левом берегу
Мост Салли (II) в Structurae - мост на правом берегу
Вид с воздуха на Google Maps

48 ° 51'00 "N 2 ° 21'32" E / 48,85000 ° N 2,35889 ° E / 48,85000; 2,35889

[1] В память о взятии Дамиетты Наполеоном.

[2] Феликс и Луи Лазар, Исторический словарь улиц и памятников Парижа (переиздание, 2003 г.) с «Дамиетт (Пассерель де)» и «Константин (Пассерель де)».

[3] Возможно, Эжен Сюрвиль (1790-1866), инженер мостов и дорог , реконструктор канала де л'Урк и зять Бальзака .

[4] Тайна пропавших подвесных мостов Парижа, http://parisianfields.wordpress.com/2012/11/25/the-mystery-of-the-missing-suspension-bridges-of-paris/

[5] Пешеходный мост Константина, http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0032321

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]