List of crossings of the Seine
(Redirected from List of crossings of the River Seine)
This page is a list of present-day bridges over the River Seine and its channels, sorted by département, and then sorted from downstream to upstream. After each bridge is listed the name of the communes which it links together, with the one on the right bank of the river given first. The list does not include bridges over its tributaries. Beside the bridge crossings, eight ferry crossings, all located in the département de Seine Maritime are still in use as of 2020. From downstream up the first two are considered seagoing vessels (in reference to their gross tonnage) at Duclair and Quillebeuf sur Seine and the remaining six (Dieppedalle, Val de la Haye, La Bouille, le Mesnil sous Jumièges, Jumièges and Yainville) being smaller are considered river crafts and comply to respective regulations and crew requirements .[1] Before 2009 the ferries operated by the département de Seine Maritime were free for the local cars (bearing the 76 registration) and a toll was charged for other french and foreign vehicles. Nowadays all Seine ferries are toll free and carry a total of 10 million passengers annually. It is not unusual for them to cross the wake of quite sizeable ocean going ships as Rouen is considered a seaport with a busy ship traffic.
All locations are in France.
 |
Crossings
[edit]| Image | Crossing | Carries | Location | Built | Coordinates |
|---|---|---|---|---|---|
Seine-Maritime / Calvados[edit] | |||||
| Pont de Normandie | Le Havre – Honfleur | 1995 | |||
Seine-Maritime / Eure (downstream)[edit] | |||||
| Pont de Tancarville | Tancarville – Quillebeuf-sur-Seine | 1959 | |||
Seine-Maritime[edit] | |||||
| Pont de Brotonne | Caudebec-en-Caux – Saint-Nicolas-de-Bliquetuit | 1977 | |||
| Gustave Flaubert Bridge | Rouen | 2008 | |||
- Pont Guillaume-le-Conquérant (1970),
- Pont Jeanne-d'Arc (1956, also bearing Rouen's pré-métro line since 1994), Rouen
- Pont Boïeldieu (1955), Rouen
- Pont Pierre-Corneille (1952), Rouen
- Pont Mathilde (1979), Rouen
- Viaduc d'Eauplet (railway bridge, rebuilt in 1946), Rouen
- Ponts ferroviaires, Tourville-la-Rivière – Oissel, two successive bridges over the two channels of the Seine separated by Île Mayeux.
- Ponts d'Oissel (D 13), Tourville-la-Rivière – Oissel, two successive bridges over the two channels of the Seine separated by Île Mayeux.
- Viaduc d'Oissel (autoroute A13), Tourville-la-Rivière – Oissel, bridge over the two channels of the Seine separated by Île Sainte-Catherine.
- Viaduc d'Orival (railway bridge), Saint-Aubin-lès-Elbeuf – Orival
- Pont Guynemer (suspension bridge, 1953, D7), Elbeuf
- Pont Jean-Jaurès (D 840, 1964), Saint-Aubin-lès-Elbeuf – Elbeuf
Seine-Maritime / Eure (upstream)
[edit]- Viaduc de Criquebeuf (autoroute A 13), Sotteville-sous-le-Val – Criquebeuf-sur-Seine, simultaneously crossing the rivers Seine and Eure, whose parallel courses are at this point separated by a narrow bank of earth only about 250m wide.
Eure
[edit]
- Pont de Pont-de-l'Arche (01954, N15), Igoville – Pont-de-l'Arche (closely followed by a second bridge over the Eure)
- Pont du Manoir (SNCF railway bridge), Le Manoir
- Passerelle de l'écluse d'Amfreville, Amfreville-sous-les-Monts – Poses
- Ponts de Saint-Pierre-du-Vauvray (1975, identical reconstruction of the previous bridge), Andé – Saint-Pierre-du-Vauvray, two successive bridges over the two channels of the Seine separated by Île du Bac.
- Passerelle Muids-Bernières, Muids – Bernières-sur-Seine
- Pont suspendu des Andelys (1947), Les Andelys – Tosny
- Pont de Courcelles-sur-Seine (D 316), Courcelles-sur-Seine – Aubevoye
- Passerelle du barrage-écluse de Port-Mort, Port-Mort – Gaillon
- Vieux pont de Vernon (Old Bridge of Vernon, 12th century, in ruins, one arch survives on the right bank), Vernon
- Pont Clémenceau, Vernon
Yvelines
[edit]- Pont de Bonnières, Bennecourt – Bonnières-sur-Seine
- Bridge between Île aux Dames and Île l'Aumône, Mantes-la-Jolie
- Pont de Mantes (D 983a, 1945), Limay – Mantes-la-Jolie (resting on Île-aux-Dames)
- Vieux pont de Limay (Old Bridge of Limay, lacking several of its arches), between Limay (right bank) and Île aux Dames
- Viaduc routier (Rocade est - D 983), Limay – Mantes-la-Ville (resting on the Île-aux-Dames)
- Pont ferroviaire (SNCF), Limay – Mantes-la-Ville
- Pont de Rangiport (D 130), links Gargenville to Épône resting on Île de Rangiport
- Pont de l'île de Vaux (pont privé), between Vaux-sur-Seine (right bank) and Île de Vaux
- Pont Rhin et Danube (D 14, 1957), links Meulan to the Mureaux resting on Île Belle
- Pont aux Perches (old 12th-century bridge), between Meulan on the right bank and Île du Fort
- Pont Côme, links Île Belle to Île du Fort, to Meulan
- Pont suspendu de Triel (suspension bridge), Triel-sur-Seine
- Viaduc routier (rocade D1, 2003), Triel-sur-Seine – Vernouillet
- Pont de l'île de Villennes, between Villennes-sur-Seine (left bank) and the Île de Villennes
- Pont de l'île de Migneaux, between Poissy (rive gauche) and the Île de Migneaux
- Passerelle de l'île de Migneaux, between Poissy (rive gauche) and the Île de Migneaux
- Ancien pont de Poissy (Old Bridge of Poissy, partially destroyed in 1944), some arches survive beside Poissy between the left bank and the upstream extremity of Île de Migneaux
- Pont de Poissy (D 190), Carrières-sous-Poissy – Poissy
- Pont Eiffel (railway bridge, rebuilt in 1947), Conflans-Sainte-Honorine
- Pont de Conflans (N 184, 1950), Conflans-Sainte-Honorine
- Passerelle Saint-Nicolas, Conflans-Sainte-Honorine
- Pont de Maisons-Laffitte (D 308), Sartrouville – Maisons-Laffitte
- Passerelle, on the small channel, between Maisons-Laffitte (left bank) and the Île de la Commune
- Railway bridge (SNCF), Sartrouville – Maisons-Laffitte (resting on Île de la Commune)
- Pont, on the small channel, between Maisons-Laffitte (left bank) and the Île de la Commune
- Pont, on the small channel, between Le Mesnil-le-Roi (left bank) and the Île de la Borde
- Viaduc autoroutier, A14, Montesson – Le Mesnil-le-Roi
- Viaduc ferroviaire (RATP, RER A), Le Pecq (resting on Île Corbière)
- Pont du Pecq (D 186), Le Pecq
- Pont de l'île de la Loge, between Bougival (left bank) and the Île de la Loge
- Passerelle, between Bougival (rive gauche) and the Île de la Loge
- Pont du Maréchal-De-Latte-de-Tassigny (D 321), Croissy-sur-Seine – Bougival (resting on the Île de la Chaussée)
Yvelines / Hauts-de-Seine
[edit]- Railway bridge (RATP, RER A), Chatou – Rueil-Malmaison, rests on Île des Impressionnistes
- Pont de Chatou (D 186), Chatou – Rueil-Malmaison, rests on Île des Impressionnistes
- Viaduc de carrières-sur-Seine (1996, autoroute A14), Carrières-sur-Seine – Nanterre, rests on Île des Fleurie
- Railway bridge (RER A), Carrières-sur-Seine – Nanterre, rests on Île des Fleurie
Val-d'Oise / Hauts-de-Seine
[edit]- Railway bridge (SNCF), Bezons – Nanterre, rests on Île Saint-Martin
- Pont de Bezons (D 392), Bezons – Colombes
- Pont-aqueduc de Colombes (D 15e), Argenteuil – Colombes
- Pont d'Argenteuil, Argenteuil – Gennevilliers
- Railway bridge, Argenteuil – Gennevilliers
- Viaduc de Gennevilliers (Autoroute A15, 1976, width doubled in 1991), Argenteuil – Gennevilliers
Seine-Saint-Denis / Hauts-de-Seine
[edit]- Pont ferroviaire, in two parts Épinay-sur-Seine – L'Île-Saint-Denis – Gennevilliers
- Pont d'Épinay (D 911), in two parts Épinay-sur-Seine – L'Île-Saint-Denis – Gennevilliers
- Pont de l'île Saint-Denis (D 986), in two parts Saint-Denis – L'Île-Saint-Denis – Villeneuve-la-Garenne
- Viaduc autoroutier (A 86), Saint-Ouen – L'Île-Saint-Denis – Villeneuve-la-Garenne
- Pont de Saint-Ouen-les-Docks, Saint-Ouen – L'Île-Saint-Denis – Gennevilliers
- Pont ferroviaire de Saint-Ouen (SNCF), Saint-Ouen
Hauts-de-Seine (downstream)
[edit]- Pont de Gennevilliers (D 17), Clichy – Asnières-sur-Seine
- Pont de Clichy (D 19), Clichy – Asnières-sur-Seine
- Pont ferroviaire (RATP, 1980), Clichy – Asnières-sur-Seine (Paris Métro Line 13)
- Pont d'Asnières (D 909), Clichy – Asnières-sur-Seine
- Pont ferroviaire d'Asnières (SNCF), Clichy – Asnières-sur-Seine (the line which ends at gare Saint-Lazare)
- Pont de Levallois (D 9bis), Levallois-Perret – Courbevoie
- Passerelle piétonnière (1990), between Levallois-Perret and Île de la Jatte (downstream point)
- Pont de Courbevoie (D 908), Neuilly-sur-Seine – Courbevoie (resting on Île de la Jatte)
- Passerelle piétonnière, between Neuilly-sur-Seine and Île de la Jatte (upstream point)
- Pont de Neuilly (1942, N 13), Neuilly-sur-Seine – Puteaux (also carries the 1992 extension of Paris Métro Line 1 towards La Défense, resting on Île du Pont, resting on the upstream point of Île de Puteaux)
- Pont de Puteaux (reconstruit, 1980), Neuilly-sur-Seine – Puteaux (resting on Île de Puteaux)
Paris / Hauts-de-Seine
[edit]The following bridges are partly in the Bois de Boulogne, which is in the 16th arrondissement of the département and commune of Paris, although not in the city (ville) of Paris.
- Pont de Suresnes, Paris – Suresnes
- Passerelle de l'aqueduc de l'Avre, Paris – Saint-Cloud
- Viaduc autoroutier de Saint-Cloud (Autoroute A13), Paris – Saint-Cloud
Hauts-de-Seine (upstream)
[edit]- Pont de Saint-Cloud, Boulogne-Billancourt – Saint-Cloud
- Pont de Sèvres, Boulogne-Billancourt – Sèvres
- Ponts (Boulevard des Îles), Boulogne-Billancourt – Issy-les-Moulineaux
- Pont d'Issy, Boulogne-Billancourt – Issy-les-Moulineaux (resting on the upstream point of Île Saint-Germain)
Paris
[edit]
The city of Paris has 37 bridges across the Seine, of which 3 are pedestrian only and 2 are rail bridges. Three link Île Saint-Louis to the rest of Paris, 8 do the same for Île de la Cité and one links the 2 islands to each other. From downstream to upstream:
- Pont Aval ("downstream bridge" carrying the Boulevard Périphérique)
- Pont du Garigliano
- Pont Mirabeau
- Pont de Grenelle (crossing the Île aux Cygnes)
- Pont Rouelle (rail viaduct for line C of the RER crossing the Île aux Cygnes)
- Pont de Bir-Hakeim (crossing the Île aux Cygnes, comprising one stage with a railway bridge carrying Line 6 of the Paris Métro and another for road traffic)
- Pont d'Iéna
- Passerelle Debilly (pedestrian)
- Pont de l'Alma
- Pont des Invalides
- Pont Alexandre III
- Pont de la Concorde
- Passerelle Léopold-Sédar-Senghor (1999) (pedestrian, formerly the Passerelle de Solférino, renamed in 2006)
- Pont Royal
- Pont du Carrousel
- Passerelle des Arts (pedestrian)
- Pont Neuf (crossing the west corner of the Île de la Cité, Paris's oldest bridge, built between 1578 and 1607)
- Pont au Change (between the Rive Droite and the Île de la Cité)
- Pont Saint-Michel (between the Île de la Cité and the Rive Gauche)
- Pont Notre-Dame (between the Rive Droite and the Île de la Cité)
- Petit Pont (between Île de la Cité and the Rive Gauche)
- Pont d'Arcole (between the Rive Droite and the Île de la Cité)
- Pont au Double (between Île de la Cité and the Rive Gauche)
- Pont de l'Archevêché (between Île de la Cité and the Rive Gauche)
- Pont Saint-Louis (pedestrianized, between Île de la Cité and the Île Saint-Louis)
- Pont Louis-Philippe (between the Rive Droite and the Île Saint-Louis)
- Pont Marie (between the Rive Droite and the Île Saint-Louis)
- Pont de la Tournelle (between the Île Saint-Louis and the Rive Gauche)
- Pont de Sully (crosses the eastern corner of Île Saint-Louis)
- Pont d'Austerlitz
- Viaduc d'Austerlitz (railway bridge used for Line 5 of the métro), directly followed on the Rive Droite by the viaduc du quai de la Rapée,
- Pont Charles-de-Gaulle (1996)
- Pont de Bercy (made up of a railway bridge carrying the Line 6 of the Paris Métro and another stage for road traffic);
- Passerelle Simone-de-Beauvoir (pedestrian), inaugurated 13 July 2006
- Pont de Tolbiac
- Pont National
- Pont amont ("upstream bridge" carrying the Boulevard Périphérique)
Val-de-Marne
[edit]- Pont Nelson Mandela downstream (D 50b), Charenton-le-Pont – Ivry-sur-Seine
- Pont Nelson Mandela upstream (D 50), Charenton-le-Pont – Ivry-sur-Seine
- Passerelle Charenton - Ivry (pedestrian bridge and support for electric cables), Charenton-le-Pont – Ivry-sur-Seine
- Pont d'Ivry (N 19, 1957), Alfortville – Ivry-sur-Seine
- Passerelle de l'écluse du Port à l'Anglais (footbridge over the lock of Port à l'Anglais), Alfortville – Ivry-sur-Seine
- Pont du Port à l'Anglais (D 48, suspension bridge, 1927), Alfortville – Vitry-sur-Seine
- Passerelle GDF de Vitry, Alfortville – Vitry-sur-Seine
- Viaduc de l'A 86, Choisy-le-Roi – Thiais
- Pont de Choisy (N 186, 1965), Choisy-le-Roi
- Pont ferroviaire (Grande Ceinture line), Choisy-le-Roi
- Pont de Villeneuve-le-Roi (D 32, 1950), Villeneuve-Saint-Georges – Villeneuve-le-Roi
- Passerelle de l'écluse d'Ablon, Vigneux-sur-Seine – Ablon-sur-Seine
- Pont d'Athis-Mons (SNCF railway bridge), Vigneux-sur-Seine – Athis-Mons
- Pont de la Première-Armée-Française (D 931), Draveil – Juvisy-sur-Orge
- Pont de Champrosay, Champrosay – Ris-Orangis
Essonne
[edit]- Pont d'Évry (double apron, D 96), Étiolles – Évry
- Pont autoroutier (A 104), Corbeil-Essonnes
- Viaduc N 104, Saint-Germain-lès-Corbeil – Corbeil-Essonnes
- Pont de l'Armée-Patton (N 446), Corbeil-Essonnes
Seine-et-Marne
[edit]- Pont de Sainte-Assise (D 50), Seine-Port – Saint-Fargeau-Ponthierry
- Pont du Mée (SNCF railway bridge), Le Mée-sur-Seine – Dammarie-lès-Lys
- Pont de la pénétrante (N 6), Melun
- Pont Jeanne-d'Arc, Melun
- Pont Jean-de-Lattre-de-Tassigny, Melun
- Pont du Général-Leclerc, Melun
- Pont Notre-Dame, Melun
- Pont du Pet au Diable (SNCF railway bridge), Vaux-le-Pénil – La Rochette
- Pont de Chartrettes (D 115), Chartrettes – Bois-le-Roi
- Pont de Fontaine-le-Port (D 116), Fontaine-le-Port
- Pont de Valvins (D 210), Vulaines-sur-Seine – Samois-sur-Seine
- Pont-aqueduc de Champagne (D 301), Champagne-sur-Seine – Thomery
- Pont de Champagne (road-bridge) (D 301), Champagne-sur-Seine – Thomery
- Pont de Saint-Mammès (D 40), Champagne-sur-Seine – Saint-Mammès
- Pont de Varennes (SNCF railway bridge), La Grande-Paroisse – Varennes-sur-Seine -
- Pont de Seine (N 105), Montereau-Fault-Yonne
- Pont Saint-Martin (junction D 403/D 441), Montereau-Fault-Yonne
- Railway viaduct (LGV Paris-Sud-Est), Montereau-Fault-Yonne
- Motorway viaduct (autoroute A5), Montereau-Fault-Yonne
- Railway bridge, Saint-Germain-Laval
- Pont (D 29), Marolles-sur-Seine
- Pont de La Tombe (D 29), La Tombe
- Pont (D 77), Balloy
- Pont de Bray-sur-Seine, Mouy-sur-Seine – Bray-sur-Seine
- Pont de Noyen (D 78), Noyen-sur-Seine
- Pont (D 49a), Villiers-sur-Seine
Aube
[edit]- Pont (D 168), Courceroy
- Pont (D 619), Nogent-sur-Seine
- Pont (D 919), Nogent-sur-Seine, in two parts, resting on Île des Écluses
- Pont de Bernières (pont ferroviaire SNCF), Nogent-sur-Seine
- Pont (D 68), Marnay-sur-Seine
- Pont (D 52), Pont-sur-Seine
- Pont (D 440), Romilly-sur-Seine
- Pont (D 116), Maizières-la-Grande-Paroisse
- Pont (D 178), Saint-Oulph
- Pont (D 373), Méry-sur-Seine
- Pont (D 619), Troyes (rocade)
- Pont (D 1), Clérey
- Pont (D 28), Saint-Parres-lès-Vaudes – Villemoyenne
- Pont de Chappes
- Pont (D 81), Fouchères limit of the 1st/2nd Halieutique category
- Pont (D 32), Virey-sous-Bar – Courtenot
- Pont (D 93), Bourguignons
- Pont de Bar-sur-Seine ancient building.
- Pont (N 71), Merrey-sur-Arce
Marne
[edit]- Pont (D 48), Conflans-sur-Seine
- Pont (D 50), Marcilly-sur-Seine
- Pont, Marcilly-sur-Seine, confluence of the Aube and the canal de la Haute Seine, limit of the navigable Seine
Côte-d'Or
[edit]- Pont (N 71), Châtillon-sur-Seine
- Pont (D 29), Aisey-sur-Seine
- Pont (N 71), Aisey-sur-Seine
See also
[edit]References
[edit]- ^ "Bacs de Seine". les bacs de seine maritime.