Левассер PL.14

ПЛ.14
Роль	Гидросамолет-торпедоносец
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Левассер
Первый полет	1929
Основной пользователь	Морская авиация
Количество построенных	30

Levasseur PL.14 — гидросамолет -торпедоносец, разработанный во Франции в конце 1920-х годов. По сути он был похож на понтонов добавлением . палубный разведчик Левассера PL.7 с В конструкции не использовались небольшие поплавки под крылом, которые составляли часть оборудования безопасности палубных самолетов Левассера того периода, но сохранился фюзеляж, похожий на лодку. Крыло было построено по конструкции длиной 18 метров, первоначально разработанной для PL.7, но в конечном итоге от нее отказались в пользу более короткого крыла.

Для оснащения базы гидросамолетов в Берре было закуплено тридцать PL.14 . Когда в 1931 году PL.7 были сняты с производства, PL.14 были оснащены колесной ходовой частью и были поставлены на борт авианосца «Беарн» вместо них . Даже после возвращения PL.7 в строй четырехколесные PL.14 оставались на борту «Беарна» с 1935 по 1937 год.

Подразделения, использующие этот самолет

Франция

• Морская авиация
  • 7Б2 эскадрилья

Технические характеристики

Общие характеристики

• Экипаж: Трое
• Длина: 12,85 м (42 фута 2 дюйма)
• Размах крыльев: 18,00 м (59 футов 1 дюйм)
• Высота: 4,90 м (16 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 74,5 м ² (802 кв. фута)
• Вес пустого: 3000 кг (6600 фунтов)
• Полная масса: 4250 кг (9350 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Nb , 480 кВт (650 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 165 км/ч (103 миль в час, 90 узлов)
• Крейсерская скорость: 132 км/ч (83 миль в час, 72 узла)
• Дальность: 960 км (600 миль, 520 миль)
• Практический потолок: 3250 м (10 660 футов)

Вооружение

• 1 обучаемый пулемет, стреляющий назад, в задней кабине
• 1 × 400-мм или 450-мм торпеда

См. также

Связанные списки

• Список межвоенных военных самолетов

Ссылки

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.
• Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star.
• aviafrance.com