Лёнинг С-2
| Воздушная яхта C-2 | |
|---|---|
| |
| Один из XHL-1 | |
| Роль | Авиалайнер-амфибия |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Лёнинг |
| Дизайнер | Гровер Лёнинг |
| Первый полет | 1928 |
| Количество построенных | 36 |
Loening C-2 Air Yacht — авиалайнер-амфибия, произведенный в США в конце 1920-х годов на базе самолета наблюдения OL , который фирма производила для вооруженных сил США. [ 1 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]С-2 представлял собой двухсекционный биплан нетрадиционной конструкции с высоким и узким фюзеляжем, почти заполнявшим межплоскостной зазор. Пилот (а иногда и один пассажир) сидел в открытой кабине в верхней части фюзеляжа, с установленным перед ним двигателем. Под фюзеляжем находился длинный поплавок в виде рожка для обуви, который выступал вперед под двигателем и пропеллером. В полностью закрытой кабине внутри фюзеляжа могли разместиться от четырех до шести пассажиров. Основные агрегаты ходовой части убирались в ниши в бортах фюзеляжа. Стабилизирующие поплавки были установлены в нижней части нижнего крыла. [ 1 ]
C-2 выпускался в двух модификациях: C-2C с двигателем Wright Cyclone и C-2H с двигателем Pratt & Whitney Hornet . [ 2 ] Два экземпляра этой последней версии были оценены морской пехотой США как машины скорой помощи под обозначением XHL-1 . [ 2 ]
Операционная история
[ редактировать ]Один C-2C, модифицированный из OL, был переправлен из Нью-Йорка в Берген Тором Сольбергом в 1935 году, это был первый рейс из США в Норвегию. [ 3 ] Сольберг назвал самолет Лейвом Эйрикссоном и использовал его, чтобы примерно повторить путешествие его тезки через Атлантику (хотя и с запада на восток и по воздуху) через Гренландию, Исландию и Фарерские острова . Этот самолет сейчас хранится в музее Norsk Teknisk в Осло . [ 3 ]
Два C-2H также использовались фирмой Air Ferries в 1930-х годах, прежде чем был построен мост Сан-Франциско-Окленд через залив для перевозки пассажиров между Оклендом и Сан-Франциско, в результате чего обычная сорокаминутная поездка на пароме сократилась до шести минут. [ 4 ]
Первые коммерческие полеты на Арубе были совершены в 1934 году на самолете C-2H, купленном у Standard Oil в Венесуэле . [ 5 ]
Варианты
[ редактировать ]- C-2C - версия с двигателем Wright Cyclone (построено 23 штуки)
- C-2H - (обозначение USN XHL ) версия с двигателем Pratt & Whitney Hornet (13 построено, плюс один преобразован из C-2C.
Операторы
[ редактировать ]Гражданские операторы
[ редактировать ]Военные операторы
[ редактировать ]
Технические характеристики (С-2Н)
[ редактировать ]
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот
- Вместимость: 7 пассажиров
- Длина: 34 фута 8 дюймов (10,57 м)
- Размах крыльев: 45 футов 0 дюймов (13,72 м)
- Площадь крыла: 504 кв. футов (46,8 м 2 )
- Полная масса: 5800 фунтов (2640 кг)
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Hornet , 525 л.с. (390 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 120 миль в час (190 км/ч, 100 узлов)
- Практический потолок: 14 000 футов (4300 м)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Лёнинг кабина-амфибия», 415 г.
- ^ Jump up to: а б Аэрофилы
- ^ Jump up to: а б «Основные моменты выставок в Норвежском музее науки и технологий в Осло»
- ^ "Специальный пирс для движения воздушного парома в заливе Скоростной", Ежемесячник популярной механики , июль 1930 г.
- ^ «История аэропорта» . Проверено 16 сентября 2017 г.
- ^ «Пролетая по мосту через озеро Мичиган» . Проверено 21 декабря 2020 г.
- ^ "Специальный пирс для движения воздушного парома в заливе Скоростной", Ежемесячник популярной механики , июль 1930 г.
- ^ «Краткая история самой крутой поездки в Сан-Франциско» . Проверено 21 декабря 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Лёнинг» . Аэрофилы . Проверено 15 октября 2008 г.
- «Основные моменты выставок в Норвежском музее науки и технологий в Осло» . Сайт Norsk Teknisk Museum . Проверено 15 октября 2008 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- «Лёнинг кабинная амфибия» . Рейс : 415–17. 7 июня 1928 года . Проверено 15 октября 2008 г. (В этой статье фактически описывается непосредственный предшественник C-2, Loening C-1 с двигателем Wasp .)