Маасвлакте 2

«Маасвлакте 2» — крупный строительный проект в Нидерландах , предусматривающий строительство нового порта и вспомогательной инфраструктуры на мелиорированных землях, прилегающих к Маасвлакте . Около 2000 гектаров будет рекультивировано за 4-километровой дамбой; ^[1] около 1000 гектаров будут использоваться отраслями, связанными с портом. ^[2] Это продолжение порта Роттердама . ^[3]^[4]

Маасвлакте 2 — крупнейший строительный проект в Нидерландах со времен завода «Дельта» . ^[5] Территория открылась 22 мая 2013 года.

контейнерных терминалов Операторы APM Terminals и Rotterdam World Gateway начали строительство своих терминалов в 2012 году. ^[6] Терминал APM открылся в апреле 2015 года. ^[7] Rotterdam World Gateway (RWG) является основным конкурентом компании European Container Terminals (ECT), которая в настоящее время является крупнейшим оператором контейнерного терминала в Роттердаме. Терминал RWG включает в себя док глубиной 20 метров и собственную железнодорожную станцию и будет способен обрабатывать 2,35 миллиона контейнеров в год. ^[8]

Еврогеул . был расширен в ожидании увеличения трафика

Интермодальные перевозки

Маасвлакте 2 использует ; существующие транспортные связи Европорта он напрямую связан с маршрутом Бетуве . ^[9]

Ссылки

^ «Морской журнал - береговая линия Голландии перерисовывается по мере обретения формы Маасвлакте 2 - Питер Баркер» . Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Проверено 31 октября 2010 г.
^ «Ландшафтный план Маасвлакте 2 — ландшафтные архитекторы H+N+S» . 31 октября 2010 года . Проверено 31 октября 2010 г.
^ «Администрация порта Роттердам – дефолт» . 31 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 г. Проверено 31 октября 2010 г.
^ «Маасвлакте 2 — новая часть порта Роттердам» (PDF) . 20 июля 2010 г. Проверено 31 октября 2010 г.
^ «Нидерланды: впечатляющий день молодых CEDA в Маасвлакте 2» . Дноуглубительные работы сегодня . Проверено 1 апреля 2011 г.
^ Капитан, Мелвин (24 июня 2012 г.). «Второй Маас в эксплуатации в конце 2013 года» . Новостное радио БНР . Проверено 25 июня 2012 г.
^ «Терминал APM Terminals Maasvlakte II официально открывается» . 25 апреля 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ «Продолжается строительство контейнерного порта Второй Маасвлакте» . Эйндховенс Дагблад . 20 июня 2012 года . Проверено 25 июня 2012 г.
^ «Расширение железнодорожной инфраструктуры и пропускной способности» . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 31 октября 2010 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

51 ° 57'30 "N 3 ° 59'00" E / 51,95833 ° N 3,98333 ° E / 51,95833; 3,98333

[1] «Морской журнал - береговая линия Голландии перерисовывается по мере обретения формы Маасвлакте 2 - Питер Баркер» . Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Проверено 31 октября 2010 г.

[2] «Ландшафтный план Маасвлакте 2 — ландшафтные архитекторы H+N+S» . 31 октября 2010 года . Проверено 31 октября 2010 г.

[3] «Администрация порта Роттердам – дефолт» . 31 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 г. Проверено 31 октября 2010 г.

[4] «Маасвлакте 2 — новая часть порта Роттердам» (PDF) . 20 июля 2010 г. Проверено 31 октября 2010 г.

[5] «Нидерланды: впечатляющий день молодых CEDA в Маасвлакте 2» . Дноуглубительные работы сегодня . Проверено 1 апреля 2011 г.

[6] Капитан, Мелвин (24 июня 2012 г.). «Второй Маас в эксплуатации в конце 2013 года» . Новостное радио БНР . Проверено 25 июня 2012 г.

[7] «Терминал APM Terminals Maasvlakte II официально открывается» . 25 апреля 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.

[8] «Продолжается строительство контейнерного порта Второй Маасвлакте» . Эйндховенс Дагблад . 20 июня 2012 года . Проверено 25 июня 2012 г.

[9] «Расширение железнодорожной инфраструктуры и пропускной способности» . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 31 октября 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]