Болдуин, класс 10-32-D

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	4-6-0
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) Стандартная ширина
День водителя .	62 дюйма (1,575 м)
Тип топлива	Уголь
Запас топлива	8–11 т (8 000 000–11 000 000 кг)
Водяной колпачок.	4500–5000 галлонов США (17 034,353–18 927,059 л)
Давление в котле	180 фунтов на квадратный дюйм (1,2 МПа; 1200 кПа)
Цилиндры	Два, снаружи
Размер цилиндра	18 × 26 дюймов (460 × 660 мм) ; 19 дюймов × 26 дюймов (480 × 660 мм)

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Пар
Строитель	Болдуинский локомотивный завод
Дата сборки	1915–1927

Болдуин, класс 10-32-D
Болдуин, класс 10-32-D
	Восточный Миссисипи № 303 (Южная железная дорога Йорка № 1) вместе с тендерами Центрального Иллинойса № 2612 и 2614 на хранении в Рокфорде, штат Иллинойс, в 1988 году.
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Пар
Строитель	Болдуинский локомотивный завод
Дата сборки	1915–1927
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	4-6-0
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) Стандартная ширина
День водителя .	62 дюйма (1,575 м)
Тип топлива	Уголь
Запас топлива	8–11 т (8 000 000–11 000 000 кг)
Водяной колпачок.	4500–5000 галлонов США (17 034,353–18 927,059 л)
Давление в котле	180 фунтов на квадратный дюйм (1,2 МПа; 1200 кПа)
Цилиндры	Два, снаружи
Размер цилиндра	18 × 26 дюймов (460 × 660 мм) ; 19 дюймов × 26 дюймов (480 × 660 мм)
Тяговое усилие
hideПоказатели производительности
Тяговое усилие	24 786–28 158 фунтов силы (110,25–125,25 кН)
Расположение
hideКарьера
Расположение	Шесть сохранились, остальные списаны

Baldwin Class 10-32-D представлял собой класс 4-6-0 «Десятиколесный» типа паровозов , которые были построены Baldwin Locomotive Works для нескольких железных дорог по всей территории Соединенных Штатов Америки в период с 1915 по 1927 год. ^{[ 1 ]}

История

Строительство и доставка

В целом, многие модели Baldwin Class 10-32-D были построены компанией Baldwin Locomotive Works в период с 1915 по 1927 год, и все они были доставлены на соответствующие железные дороги по всей территории Соединенных Штатов Америки после дня постройки. ^{[ 1 ]}

Дизайн

Эти локомотивы имели ведущие колеса диаметром 62 дюйма, давление в котле 180 фунтов на квадратный дюйм (1,2 МПа), клапанный механизм Walscharts от 18 × 26 дюймов (460 × 660 мм) до 19 × 26 дюймов (480 × 660 мм). и тяговое усилие в диапазоне 24 786–28 158 фунтов силы. (110,25–125,25 кН). ^{[ 1 ]}

Их тендеры могли вместить от 8 до 11 тонн угля и от 4500 до 5000 галлонов воды. Эти локомотивы весили от 63,5 до 71 тонны (с тендерами от 108,5 до 141 тонны). ^{[ 1 ]}

Первоначальные покупатели

железная дорога	Количество	Дата сборки	Номера флота.	Ссылки
Компания Crowell and Spencer Lumber Company	2	1919	400, 300	^{[ 2 ]}
Восточная железная дорога Миссисипи	1	апрель 1916 г.	303	^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}
Юго-Восточная железная дорога Техаса	1	август 1920 г.	13	^{[ 5 ]}

Сохранение

На сегодняшний день в консервации осталось шесть экземпляров этого класса локомотивов.

Локомотив	Номер работ.	Дата сборки	Оператор	Статус	Ссылки
Красная река и залив 106	57203	1923	Железная дорога Ред-Ривер и Персидский залив	На статическом дисплее	^{[ 6 ]}
Компания Cromwell and Spencer Lumber Company 400	51175	Январь 1919 г.	Железная дорога длиннолистных лесоматериалов (Железная дорога Кроуэлла и Спенсера)	На статическом дисплее	^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}
Миссисипи Восточная 303 Йорк Саузерн 1	43334	апрель 1916 г.	Восточная железная дорога Миссисипи	Ждём косметической реставрации	^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}
Хэмптон и Бранчвилл 44	59751	1927	Хэмптон и Бранчвиллская железная дорога	На статическом дисплее	^{[ 9 ]}
МИНАЗ 1591	44799	1917	МИНАЗ	На статическом дисплее	^{[ 10 ]}
МИНАЗ 1671	52376	1919	МИНАЗ	Оперативный	^{[ 11 ]}

См. также

Болдуин, класс 12-42-F

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Иллюстрированный каталог Baldwin Locomotive Works . ООО «Перископ Фильм» . 2008. с. 77. ИСБН 9781935327431 .
^ Технические характеристики двигателя Baldwin Locomotive Works, 1869–1938 гг. (PDF) . Том. 62. Библиотека ДеГольера Южного методистского университета . стр. 319, 323–326.
^ Jump up to: ^а ^б Технические характеристики двигателя Baldwin Locomotive Works, 1869–1938 гг. (PDF) . Том. 53. Даллас, Техас : Библиотека ДеГольера Южного методистского университета . стр. 344, 345.
^ Jump up to: ^а ^б «Миссисипи Восточная 303» . Железнодорожный музей Монтичелло . Проверено 25 марта 2023 г.
^ Технические характеристики двигателя Baldwin Locomotive Works, 1869–1938 гг. (PDF) . Том. 65. Библиотека ДеГольера Южного методистского университета .
^ «Информационная страница № 106 железной дороги Ред-Ривер и Персидский залив» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.
^ «Двигатель Кроуэлла и Спенсера № 400» . Проект «Исторический маркер» . Проверено 25 ноября 2023 г.
^ «Железная дорога Ред-Ривер и Персидский залив – Лонг-Лиф, Луизиана» . www.redriverandgulf.net . Проверено 25 ноября 2023 г.
^ «Информационная страница № 44 в Хэмптоне и Бранчвилле» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.
^ «Информационная страница МИНАЗ №1591» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.
^ «Информационная страница МИНАЗ №1671» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

Страсть к Steam – фотограф на трассе

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Иллюстрированный каталог Baldwin Locomotive Works . ООО «Перископ Фильм» . 2008. с. 77. ИСБН 9781935327431 .

[2] Технические характеристики двигателя Baldwin Locomotive Works, 1869–1938 гг. (PDF) . Том. 62. Библиотека ДеГольера Южного методистского университета . стр. 319, 323–326.

[:1-3] Jump up to: ^а ^б Технические характеристики двигателя Baldwin Locomotive Works, 1869–1938 гг. (PDF) . Том. 53. Даллас, Техас : Библиотека ДеГольера Южного методистского университета . стр. 344, 345.

[:4-4] Jump up to: ^а ^б «Миссисипи Восточная 303» . Железнодорожный музей Монтичелло . Проверено 25 марта 2023 г.

[5] Технические характеристики двигателя Baldwin Locomotive Works, 1869–1938 гг. (PDF) . Том. 65. Библиотека ДеГольера Южного методистского университета .

[6] «Информационная страница № 106 железной дороги Ред-Ривер и Персидский залив» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.

[7] «Двигатель Кроуэлла и Спенсера № 400» . Проект «Исторический маркер» . Проверено 25 ноября 2023 г.

[8] «Железная дорога Ред-Ривер и Персидский залив – Лонг-Лиф, Луизиана» . www.redriverandgulf.net . Проверено 25 ноября 2023 г.

[9] «Информационная страница № 44 в Хэмптоне и Бранчвилле» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.

[10] «Информационная страница МИНАЗ №1591» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.

[11] «Информационная страница МИНАЗ №1671» . www.steamlocomotive.info . Проверено 25 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]