Грандвью Драйв

	Гранд Вью Драйв
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Один вид на реку Иллинойс с Грандвью Драйв, 2008 г.
Расположение	Пеория и Пеория-Хайтс , округ Пеория, штат Иллинойс , США
Координаты	40 ° 44'10 "N 89 ° 33'18" W / 40,73611 ° N 89,55500 ° W
Область	181,52 акра (73,46 га)
Построен	1906-1925
Архитектор	Оскар Ф. Дубиус , Фредерик Кляйн
Архитектурный стиль	Город Красивое Движение
Номер ссылки NRHP .	96000399
Добавлено в НРХП	27 сентября 1996 г.

Грандвью Драйв (иногда пишется как Гранд Вью Драйв ) — это живописная дорога длиной две с половиной мили с прилегающими парковыми зонами, проходящая через Пеорию и Пеорию-Хайтс, штат Иллинойс . С основных участков дороги открывается вид на реку Иллинойс и ее долину, а также на некоторые из самых престижных и исторических домов в этом районе. Дома на Грандвью Драйв — одни из самых известных в городе; Жилой район на западе Грандвью Драйв, напротив реки, был внесен в Национальный реестр исторических мест как исторический район в 1996 году. ^{[ 1 ]} Большой участок земли на стороне долины Грандвью Драйв принадлежит району Пеория-Парк и не застроен, за исключением парковых скамеек.

История

15 марта 1894 года «Подъездная дорога и парковый район Пеории» стал первым в Иллинойсе, организованным в соответствии с Законом о подъездных дорогах и парковых районах. ^{[ 1 ]}

Имя

Официальное название района — «Дорога удовольствий и парковый район Пеории» — отражает первоначальное положение Грандвью Драйв в парковой системе Пеории. Особо следует отметить, что проезд был одним из первых «линейных парков» своего времени.

Говорят, что президент Теодор Рузвельт во время своего визита в 1910 году провозгласил эту дорогу «Самой красивой дорогой в мире». ^{[ 3 ]} Хотя это скорее перефраз его мыслей, чем точная цитата, местная легенда приводит это как факт. Грандвью Драйв был первоначальным местоположением WMBD (AM) ; хотя позывной WMBD был присвоен в последовательности FCC, он связан с комментарием Рузвельта.

Разработка и дизайн

Оскар Ф. Дюбюи был нанят ландшафтным садовником и инженером. ^{[ 1 ]} Дюбюи родился в Женеве, Швейцария. Он прошел четырехлетнее обучение у Фредерика Лоу Олмстеда , дизайнера Центрального парка Нью-Йорка. ^{[ 1 ]} Дюбюи проработал в совете Вест-Парк в Чикаго двадцать три года. ^{[ 1 ]}

В 1896 году правление парка начало планировать строительство Грандвью Драйв и защищать права собственности. В 1902 году Дюбюи приступил к разработке плана проезда. ^{[ 1 ]} Он старался сохранить как можно больше оригинальных деревьев, в том числе виды белого дуба , красного дуба , гикори , сахарного клена , остролистного клена и платана . ^{[ 1 ]}

Строительство началось 14 октября 1903 года. Машины не использовались; Всю работу на заросшей холмистой местности выполнял ручной труд и лошади. ^{[ 1 ]} Год спустя дорожное полотно было разобрано. ^{[ 1 ]} Первоначальная основа была сделана из гравия и песка, которые запылились и покрылись глубокими колеями после того, как автомобили стали популярными. В середине 1930-х годов дорогу заасфальтировали. ^{[ 1 ]}

Строительство пятиэтажной смотровой башни началось в 1905 году и завершилось в 1906 году. ^{[ 1 ]} Примерно через сорок лет башню снесли в 1942 году из-за коррозии и высокой стоимости ремонта. ^{[ 1 ]} Его использовали в качестве металлолома во время Второй мировой войны . ^{[ 1 ]} Сегодня в северо-восточном углу участка находится маркер Пимитеуи, перенесенный на это место и установленный районом Пеория-Парк в 1975 году. ^{[ 1 ]}

Расположение

Грандвью-драйв тянется от Проспект-роуд до шоссе 29 штата Иллинойс и представляет собой извилистую дорогу с несколькими достопримечательностями. Вдоль дороги находится загородный клуб Peoria с полем для гольфа и теннисными кортами. Здесь также есть большой парк, известный как Парк Грандвью.

Исторические границы района

Граница исторического района Гранд-Вью-Драйв, указанная в Национальном реестре исторических мест , «примерно ограничена Проспект-роуд на севере, обрывами реки Иллинойс, Адамс-стрит на юге и полосой отвода Гранд-Вью-Драйв на запад » . ^{[ 1 ]} Однако это описание кажется противоречивым, поскольку Грандвью Драйв проходит между Проспект-роуд и Адамс-стрит ( Иллинойсское шоссе 29 ), и в описании, похоже, не указана северная граница.

Северный конец Грандвью Драйв находится недалеко от Тауэр-парка в Пеория-Хайтс, штат Иллинойс ; когда Норт-Грандвью-Драйв пересекается с Норт-Проспект-роуд, название меняется на Ист-Кингман-авеню. Он находится недалеко от места рождения первого автомобиля с бензиновым двигателем в Америке, автомобиля Дьюриа , построенного в 1893 году Чарльзом Дьюриа . ^{[ 4 ]} Северная точка входа в подъезд находится на высоте 792 футов (241 м) над уровнем моря. ^{[ 1 ]}

Южный конец Грандвью Драйв находится недалеко от здания водопроводной станции Пеории , еще одного объекта, внесенного в Национальный реестр исторических мест. У нижнего входа подъезд находится на высоте 450 футов (140 м) над уровнем моря. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Байетто, Майкл Э. (25 августа 1995 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентарь / номинация: Гранд-Вью-Драйв» (PDF) . Служба национальных парков: 25–26 . Проверено 9 декабря 2011 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Линн, Грег (14 августа 2017 г.). «Легенды Грандвью Драйв» . Журнал «Пеория» . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Дурья 1896 года» . Генри Форд . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 9 декабря 2011 г.

[nris-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[nrhpnom-2] Jump up to: ^а ^б Байетто, Майкл Э. (25 августа 1995 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентарь / номинация: Гранд-Вью-Драйв» (PDF) . Служба национальных парков: 25–26 . Проверено 9 декабря 2011 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[3] Линн, Грег (14 августа 2017 г.). «Легенды Грандвью Драйв» . Журнал «Пеория» . Проверено 9 февраля 2023 г.

[4] «Дурья 1896 года» . Генри Форд . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 9 декабря 2011 г.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Темы	Категории архитектурного стиля Вклад имущества Исторический район История Национального реестра исторических мест Хранитель реестра Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по штатам	Список национальных исторических достопримечательностей США по штатам : Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гэмпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина Южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Вирджиния Висконсин Вайоминг
Списки по островным территориям	Американское Самоа Гуам Малые отдаленные острова Северные Марианские острова Пуэрто-Рико Виргинские острова
Списки по связанному состоянию	Федеративные Штаты Микронезии Маршалловы острова дворец
Другие области	Округ Колумбия Американская миссия, Марокко
Связанный	Закон о сохранении национального исторического наследия Фонд сохранения исторического наследия Список тюрем и тюрем в Национальном реестре исторических мест Здания университетов и колледжей внесены в Национальный реестр исторических мест.
Портал Национального реестра исторических мест Категория