Маркиз Уэлсли (корабль EIC 1799 г.)

История
Великобритания
Имя	Маркиз Уэлсли
Владелец	Путешествие EIC №1: Уолтер Клеланд ; Путешествие EIC № 2: Мэтью Уайт ; Путешествия EIC № 3–5: Эдвард Эллис ; Путешествие EIC №6: Патрик Чалмерс ;
Строитель	Рэндалл, Ротерхит
Запущен	29 ноября 1799 г.
Судьба	Разбит 16 апреля 1813 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки	818, или 818 37 ⁄ 94 , или 868 ( бм )
Длина	В целом: 146 футов 2 дюйма (44,6 м) ; Киль: 118 футов 8 дюймов (36,2 м) ;
Луч	36 футов 0 дюймов (11,0 м)
Глубина захвата	14 футов 9 дюймов (4,5 м)
Дополнить	1800:99 ; 1809:110 ;
Вооружение	1800:26 × 18-фунтовых орудий ; 1809:30 × 12-фунтовые орудия ;

«Маркиз Уэлсли» (или «Маркиз Уэлсли ») был спущен на воду в Ротерхите в 1799 году. Он совершил пять полных рейсов для Британской Ост-Индской компании (EIC), прежде чем погиб в 1813 году на своем шестом.

Карьера

1-е путешествие EIC (1800–1801 гг.)

Капитан Брюс Митчелл получил каперскую грамоту 15 февраля 1800 года. ^{[ 3 ]} Он отплыл из Портсмута 17 марта и направился в Мадрас и Китай. Маркиз Уэлсли достиг Мадраса 12 июля, Пенанга 27 августа и Малакки 24 сентября. Она прибыла в Вампоа Анкоридж 30 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй бар , достигла острова Святой Елены 15 апреля и вернулась в Даунс 12 июня. ^{[ 1 ]}

2-е путешествие EIC (1802–1803 гг.)

Капитан Митчелл отплыл из Портсмута 5 марта 1802 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Маркиз Уэлсли прибыл в Мадрас 24 июня и прибыл в Даймонд-Харбор 4 июля. Она была в Кеджери 8 сентября и вернулась в Мадрас 7 октября. Она остановилась на Пенанге 2 ноября и снова вернулась в Мадрас 16 января 1803 года. Направляясь домой, она достигла острова Святой Елены 13 мая и прибыла в Даунс 1 августа. ^{[ 1 ]}

3-е путешествие EIC (1804–1805 гг.)

Капитан Шарль Ле Блан отплыл из Портсмута 20 марта 1804 года в Мадрас и Бенгалию. Маркиз Уэлсли прибыл в Мадрас 18 июля и прибыл в Даймонд-Харбор 12 августа. Она была в Саугоре 16 сентября и снова в Мадрасе 12 октября. Она остановилась в Ачехе 19 ноября и на Пенанге 9 декабря, а затем вернулась в Мадрас 27 декабря. Она остановилась в Визагаптаме 29 января 1805 года и Масулипатаме 21 февраля, а затем вернулась в Мадрас 3 марта. Направляясь домой, она достигла острова Святой Елены 20 июня и прибыла в Даунс 4 сентября. ^{[ 1 ]}

4-е путешествие EIC (1806–1808 гг.)

Капитан Ле Блан отплыл из Портсмута 14 мая 1806 года в Мадрас и Бенгалию. Маркиз Уэлсли достиг Саймонс-Бей 6 августа и Пенанга 13 октября. Она прибыла в Кеджери 11 декабря. Она была в Мадрасе 13 января 1807 года и вернулась в Саугор 11 февраля. Она была в Мадрасе 13 апреля. ^{[ 1 ]}

EIC решил картель перевести французских пленных на остров де Франс (Маврикий) . Решение о том, какое судно использовать, основывалось на выборе между маркизом Уэлсли и маркизой Эксетер ; Капитан Ле Блан и капитан Александр Нэш выбрали жребий, в результате чего маркиз Уэлсли . картелем стал ^{[ а ]} Подготовка включала в себя лишение ее большей части оружия. Наконец, 11 июня она отплыла с 205 французскими офицерами и солдатами. ^{[ 5 ]} Она достигла Пондичерри 17 июня и прибыла на Маврикий 18 июля. ^{[ 1 ]} Ее переправили в порт и привели к французскому фрегату «Пьемонтез» . ^{[ б ]} На Маврикии генерал-губернатор Декан отказался условно-досрочно освободить английских пленных в обмен на полученных им французских пленных. В частности, одним из заключенных, которого он не освободил, был Мэтью Флиндерс . Декан также маркиза Уэлсли . на несколько месяцев отложил отъезд ^{[ 6 ]}^{[ с ]} Маркиз Уэлсли наконец отплыл 12 октября. ^{[ 7 ]}

Маркиз Уэлсли вернулся в Калькутту 3 декабря. Направляясь домой, она была в Согоре 20 января 1808 года. Она достигла Пуэнт-де-Галь 7 марта и острова Святой Елены 11 июня; она прибыла в Даунс 14 августа. ^{[ 1 ]}

5-е путешествие EIC (1809–1810)

Капитан Ле Блан получил каперскую грамоту 14 марта 1809 года. ^{[ 3 ]} Он отплыл из Портсмута 28 апреля и направился на Цейлон и Бенгалию. Маркиз Уэлсли достиг Тринкомали 13 сентября и прибыл в Даймонд-Харбор 26 сентября. Направляясь домой, она была в Саугоре 9 декабря. Она остановилась в Визагапатаме 31 декабря, в Мадрасе 13 января 1810 года и в Коломбо 3 февраля. Она достигла острова Святой Елены 3 мая и прибыла в Даунс 6 июля. ^{[ 1 ]}

6-е путешествие EIC (1811 – потеря)

Капитан Л. Блан отплыл из Торбея 30 мая 1811 года и направился на Мадейру, Цейлон и Бенгалию. Маркиз Уэлсли был на Мадейре 20 июня, в Коломбо 20 октября и в Кеджери 13 декабря. Она прибыла в Калькутту 21 февраля 1812 года. Она была в Саугоре 7 мая по пути в Бенкулен , куда прибыла 9 июля. Она вернулась в Даймонд-Харбор 12 сентября. Направляясь домой, она была в Саугоре 15 декабря и в Мадрасе 27 января 1813 года. ^{[ 1 ]} Либо по пути в Мадрас, либо после него маркиз Уэлсли получил повреждения, из-за которых капитан Ле Блан отправился в Бомбей для ремонта. Она прибыла в Бомбей 22 марта. ^{[ 1 ]}

Судьба

16 апреля 1813 года маркиз Уэлсли , магистр Ле Блан, ударился о камень в гавани Бомбея и потерпел полное поражение. ^{[ 1 ]} Когда она выходила из дока в Бомбее после ремонта, она ударилась о камень возле причала и затонула. К 24 апреля она полностью развалилась. ^{[ 8 ]} EIC оценила ее груз в 5210 фунтов стерлингов. ^{[ 9 ]}

Примечания

↑ В своем дневнике Томас Аддисон, тогдашний четвертый помощник капитана «Маркиза Уэлсли» , не сообщил, считал ли какой-либо из капитанов себя победителем. Он также ошибочно идентифицировал другого индейца как «маркиза Эксетера» . ^{[ 4 ]}
↑ Пьемонтез только что захватил и доставил в порт «Индианец Уоррен Гастингс» , который Датская Ост-Индская компания приобрела и назвала «Хольстен (II)». британцы отбили Уоррена Гастингса / Хольстена (II). В следующем году
↑ Декан наконец освободил Флиндерса, у которого на момент задержания был французский паспорт, в 1810 году.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Британская библиотека: маркиз Уэлсли .
^ Хэкман (2001) , с. 155.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Каперская грамота, стр.78 - дата обращения 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.
^ Лотон (1902) , стр. 366–368 = 7.
^ Лотон (1902) , стр. 366–368.
^ Флиндерс (1814) , Часть 9.
^ Лотон (1902) , с. 371.
^ «Морской список» . Список Ллойда . № 4820. 9 ноября 1813 г. hdl : 2027/uc1.c2735026 . Проверено 13 сентября 2021 г.
^ Палата общин (1830) , стр. 976–980.

Ссылки

Флиндерс, Мэтью (1814). Путешествие на Южную Землю в сопровождении Атласа . Том. 2. Лондон: G&W Никол.
Хэкман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7 .
Палата общин, парламент, Великобритания (1830 г.). Отчеты Специального комитета Палаты общин, назначенного для расследования нынешнего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами доказательств, приложением к документам и общим указателем . Том. 2. Напечатано по заказу уважаемого совета директоров Дж. Л. Кокса. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Лотон, Джон Нокс, изд. (1902). «Выдержки из журналов Томаса Аддисона из службы Ост-Индской компании, 1801–1809» . Публикации Общества военно-морских рекордов . 20 . Джордж Аллен и Анвин: 333–374.

[5] В своем дневнике Томас Аддисон, тогдашний четвертый помощник капитана «Маркиза Уэлсли» , не сообщил, считал ли какой-либо из капитанов себя победителем. Он также ошибочно идентифицировал другого индейца как «маркиза Эксетера» . ^{[ 4 ]}

[7] Пьемонтез только что захватил и доставил в порт «Индианец Уоррен Гастингс» , который Датская Ост-Индская компания приобрела и назвала «Хольстен (II)». британцы отбили Уоррена Гастингса / Хольстена (II). В следующем году

[9] Декан наконец освободил Флиндерса, у которого на момент задержания был французский паспорт, в 1810 году.

[BL-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Британская библиотека: маркиз Уэлсли .

[FOOTNOTEHackman2001155-2] Хэкман (2001) , с. 155.

[LoM-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Каперская грамота, стр.78 - дата обращения 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.

[FOOTNOTELaughton1902366–368=7-4] Лотон (1902) , стр. 366–368 = 7.

[FOOTNOTELaughton1902366–368-6] Лотон (1902) , стр. 366–368.

[FOOTNOTEFlinders1814Part_9-8] Флиндерс (1814) , Часть 9.

[FOOTNOTELaughton1902371-10] Лотон (1902) , с. 371.

[11] «Морской список» . Список Ллойда . № 4820. 9 ноября 1813 г. hdl : 2027/uc1.c2735026 . Проверено 13 сентября 2021 г.

[FOOTNOTEHouse_of_Commons1830976–980-12] Палата общин (1830) , стр. 976–980.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 5 ]

[ б ]

[ 6 ]

[ с ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 4 ]