Английский корабль Мерхонор (1590 г.)
| История | |
|---|---|
 Англия | |
| Имя | Мерхонор |
| Строитель | Верфь Вулиджа |
| Запущен | 1590 |
| Восстановлен | 1615 г. после перестройки |
| Судьба | Продано, 1650 г. |
| Общие характеристики в заводском состоянии [ 1 ] | |
| Тонны нагрузки | 692 БМ |
| Длина | 100 футов (30 м) (киль) |
| Луч | 37 футов (11 м) |
| Глубина захвата | 17 футов (5,2 м) |
| Дополнить | 400 (к 1603 г.) |
| Вооружение |
|
| Общие характеристики после перестройки 1615 г. [ Примечание 1 ] [ 1 ] | |
| Класс и тип | 40-пушечный королевский корабль |
| Тонны нагрузки | 865 БМ |
| Длина | 112 футов (34 м) (киль) |
| Луч | 38 футов 7 дюймов (11,76 м) |
| Глубина захвата | 16 футов 5 дюймов (5,00 м) |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнить | 400 |
| Вооружение |
|
Мерхонор [ Примечание 2 ] кораблем Тюдоровского флота Англии был . Он был построен в 1590 году Мэтью Бейкером на верфи Вулиджа и перестроен Финеасом Петтом I в Вулидже между 1612 и 1615 годами, а 6 марта 1615 года он был повторно спущен на воду как 40-пушечный королевский корабль. [ 1 ] Затем он был поставлен на прикол в Чатеме и лишь ненадолго вернулся в строй в 1630-х годах. Тем не менее он считался одним из самых быстроходных кораблей ВМФ. [ 1 ]
Мерхонор был продан флоту в 1650 году. [ 2 ]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Данные Лавери оспариваются как Колледжем, так и Уинфилдом. Оба описывают дату постройки 1590 года в Вулидже, а Уинфилд подробно описывает вооружение и размеры как в момент запуска, так и после реконструкции 1615 года.
- ^ Префикс «HMS» не использовался до середины восемнадцатого века, но иногда применяется ретроспективно.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1603–1714: проектирование, постройка, карьера и судьбы .
- ^ Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 158.
Ссылки
[ редактировать ]- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1603–1714: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт.
 | Эта статья о линейном корабле Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |