Мустанг Аэронавтика Карликовый Мустанг

Карлик Мустанг
	ММ-1
Роль	Пилотажный спортивный самолет
Производитель	Мустанг Аэронавтика для домостроения
Дизайнер	Дэвид Лонг
Первый полет	1948
Статус	В производстве (2015)
Количество построенных	435 (2011)

Mustang Aeronautics Midget Mustang MM-1 — одноместный пилотажный спортивный самолет, разработанный и продаваемый в США для домашнего строительства . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он также известен как Длинный Карлик. Это был предшественник Mustang II , также известного как Bushby Mustang. Права на Midget Mustang и Mustang II были проданы компании Mustang Aeronautics в 1992 году. ^{[ 3 ]}

Разработка

Это свободнонесущий моноплан конструкции с низкорасположенным крылом металлической , в основном из алюминия 2024-T3, большинство из которых оснащены шасси с фиксированным хвостовым колесом . Разработанный инженером Piper Дэвидом Лонгом в 1948 году, планы производства Schweizer находились в стадии реализации на момент смерти Лонга два года спустя. Все права и инструменты были приобретены Робертом Бушби в 1959 году, который построил образец Continental мощностью 90 л.с. и продавал чертежи и комплекты до 1992 года. ^{[ 4 ]} когда права были проданы Mustang Aeronautics. Конструкция Midget Mustang, представленная на рынке в 2016 году, аналогична оригиналу, с возможностью построить ее с куполообразным куполом вместо прямой линии верхнего хвостового обтекателя и шарнирного фонаря оригинальной конструкции Лонга, что делает его M-IA. ^{[ 5 ]}

Строительство требует около 1000 часов рабочего времени строителя. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Операционная история

Midget Mustang предназначался для воздушных гонок. Дэвид Лонг спроектировал для своего друга самолет, который будет использоваться в воздушных гонках в Кливленде в 1948 году. Этот самолет был построен Лонгом и получил название «Гороховый стрелок». Midget Mustang имел лишь умеренный успех в качестве гоночного самолета. Однако его внешний вид и хорошие летные характеристики сделали его идеальным спортивным самолетом. На гонках в Кливленде гонщики соревновались на самолетах с такими именами, как «Мамочка», «Мисс Форт-Уэрт» и «Сло Пок». Со временем авиагонщики модифицировали самолет, чтобы на соревнованиях он мог развивать скорость 181 миль в час (291 км/ч). ^{[ 9 ]} Сегодня Midget Mustang может развивать скорость 240 миль в час.

Варианты

Карлик Мустанг
"ГАРАНТИРОВАННАЯ ПОБЕДА": Модификация трехколесного велосипеда. ^{[ 10 ]}
Грэм Супер Карлик: Имеет убирающееся вручную шасси. ^{[ 11 ]}

Технические характеристики (ММ-1-125)

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1982–83 гг. ^{[ 12 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Длина: 16 футов 5 дюймов (5,00 м)
Размах крыльев: 18 футов 6 дюймов (5,64 м)
Рост: 4 фута 6 дюймов (1,37 м)
Площадь крыла: 68 кв. футов (6,32 м ²)
Пустой вес: 590 фунтов (268 кг)
Полная масса: 900 фунтов (408 кг)
Силовая установка: 1 × Lycoming O-290 -D2, 135 л.с. (101 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 225 миль в час (362 км/ч, 196 узлов)
Крейсерская скорость: 165 миль в час (265 км/ч, 143 узла) ^{[ 13 ]}
Диапазон: 375 миль (603 км, 326 миль)
Практический потолок: 19 000 футов (5790 м)
Скорость набора высоты: 2200 футов/мин (11,2 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Вандермюллен, Ричард: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 62. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
^ Воздушные трассы : 78. Зима 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Мустанг Аэронавтика — О компании» . Веб-сайт производителя . Проверено 22 августа 2015 г.
^ «Полет ЕАА». Журнал Flying : 36 ноября 1960 г.
^ «Карлик Мустанг» . Веб-сайт производителя . Проверено 2 мая 2016 г.
^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 112. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–2016 гг. , стр. 119. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ «Часто задаваемые вопросы по МИ» . Веб-сайт производителя . Проверено 2 мая 2016 г.
^ Дон Берлинер (июль 1959 г.). «ГОНОЧНЫЙ АЛЬБОМ АССОЦИАЦИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ГОНОЧНЫХ ПИЛОТОВ «Длинные карлики»» . Спортивная авиация .
^ Воздушные маршруты : 11. Лето 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Air Progress Sport Aircraft : 72. Зима 1969 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Тейлор 1982, стр. 532–533.
^ экономический круиз

Тейлор, Джон В.Р. (1982). Самолеты всего мира Джейн, 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0748-2 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 225.
Jane's All the World's Aircraft 1977-78 . Лондон: Ежегодники Джейн. п. 530.

Внешние ссылки

Сайт производителя

[KitplanesDec2011-1] Перейти обратно: ^а ^б Вандермюллен, Ричард: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 62. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

[2] Воздушные трассы : 78. Зима 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[3] «Мустанг Аэронавтика — О компании» . Веб-сайт производителя . Проверено 22 августа 2015 г.

[4] «Полет ЕАА». Журнал Flying : 36 ноября 1960 г.

[5] «Карлик Мустанг» . Веб-сайт производителя . Проверено 2 мая 2016 г.

[WDLA11-6] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 112. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[WDLA15-7] Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–2016 гг. , стр. 119. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[8] «Часто задаваемые вопросы по МИ» . Веб-сайт производителя . Проверено 2 мая 2016 г.

[9] Дон Берлинер (июль 1959 г.). «ГОНОЧНЫЙ АЛЬБОМ АССОЦИАЦИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ГОНОЧНЫХ ПИЛОТОВ «Длинные карлики»» . Спортивная авиация .

[10] Воздушные маршруты : 11. Лето 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[11] Air Progress Sport Aircraft : 72. Зима 1969 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[Janes82_p532-3-12] Тейлор 1982, стр. 532–533.

[13] экономический круиз

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]