Caerleon Tramroad

Caerleon Tramroad был ранним конным трамвайным путем , построенным в 1794 или 1795 году Николасом Бланнином, чтобы связать кузницу , которую он арендовал в Керлеоне с каналом Монмутшира в Кломенди, которая теперь является частью Cwmbran .
Фон
[ редактировать ]Закон о каналах, который разрешил канал Монмутшир в 1792 году, включал положение, которое позволило строить трамвайные дороги и дороги каменных вагонов на железные заработки, карьеры и угольные часы в пределах 8 миль (13 км) от канала. [ 1 ] Этот акт также позволил любому, кто владел железным заводом, карьером или угольной машиной, потребовать построения трамвайной дороги или ваговой дороги, чтобы связать свой бизнес с каналом. [ 2 ] Если компания Canal не согласилась с таким запросом в течение трех месяцев, заявитель может построить маршрут за свой счет и без согласия владельцев земель или рек, которые пересекал маршрут. [ 2 ]
Трамвайная дорожка иногда датировалась еще в 1770 году, [ 3 ] Хотя это скидывается так же рано, как записи показывают, что он был введен в эксплуатацию в 1793 году и завершено к 1795 году. [ 4 ]
Строительство
[ редактировать ]Николас Бланнин попросил такой маршрут, и когда ему было отказано, он построил трамвайную дорогу по своей собственной стоимости и продал его половину доли в 1795 году. [ 2 ] Он также продолжил трамвайную дорогу вниз до реки Уск в Керлеоне, где он построил причал и набережную. [ 2 ]
Закрытие
[ редактировать ]В 1874 году железная дорога Pontypool, Caerleon и Newport открылась и имела полномочия приобрести трамвайс. Новая стандартная железнодорожная железная дорога стерла большую часть трамвайной дороги, хотя она продолжала работать в течение нескольких лет после юга от работ в Понтире . [ 5 ]
Останки
[ редактировать ]
Очень мало остатков трамваи, хотя части маршрута теперь являются путями. [ 6 ] Среда из трамваи была извлечена из Afon Llwyd . Он был представлен городскому совету Керлеона и построен рядом с одаренной школой в Керлеоне в 1977 году. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Барбер, Крис (1999). Восточная долина - история Торфена (1 -е изд.). Абергавенни: книги о плачке. п. 193. ISBN 1-872730-23-х Полем OCLC 43459623 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый "Когда он был построен/кто его построил?" Полем Керлеон трамвара . Caerleon Net . Получено 17 апреля 2016 года .
- ^ Хоккей, первоцвета. Керлеон прошло и настоящее .
- ^ Эллиотт, Кирстен; Свифт, Эндрю (декабрь 2001 г.). «На пути трамвайной дороги Керлеона». Архив (32). Lightmoor Press: 2–17. ISSN 1352-7991 .
- ^ "Caerleon Forge" . Грейс -гид . Получено 17 апреля 2016 года .
- ^ "Что сейчас осталось от трамвайной дороги?" Полем Керлеон трамвара . Caerleon Net . Получено 17 апреля 2016 года .
- ^ «Одона школа» . Законодательный список зданий . Cadw . 18 января 2002 г. [внесено в список 1951]. CADW здание ID 2984 . Получено 11 апреля 2016 года - через исторический Уэльс.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Карты маршрута» . Керлеон трамвара . Caerleon Net.