Кэмерон Эрл

Кэмерон Эрл
Кэмерон Эрл
Рожденный	8 мая 1923 г. ; Скулкоатс , Йоркшир, Англия
Умер	18 июня 1952 г. (29 лет) ; Нунитон, Уорикшир, Англия
Национальность	Британский
Занятие	Автомобильный инженер

Кэмерон Чарльз Эрл (8 мая 1923 — 18 июня 1952) — британский автомобильный инженер.

Ранний период жизни

Эрл родился в Йоркшире в 1923 году. ^{[ 2 ]}

Немецкие исследования

Эрл был отправлен в Германию после Второй мировой войны Подкомитетом по задачам британской разведки для изучения разработки гоночных автомобилей Гран-при 1930-х годов и написал о них влиятельный отчет. ^{[ 3 ]} Этот отчет помог британским конструкторам двигателей, представив им секреты немецкого дизайна, основанные на интервью Эрла с дизайнерами Mercedes-Benz и Auto Union в апреле и мае 1947 года, а также полученных им чертежах. ^{[ 4 ]}

Смерть

Эрл был техническим консультантом команды English Racing Automobiles , когда 18 июня 1952 года во время тест-драйва гоночного автомобиля R14B на испытательном треке Ассоциации исследований автомобильной промышленности (MIRA) в Нунитоне , Уорикшир , его машина перевернулась. ^{[ 5 ]} Эрл, 29 лет, скончался в больнице от перелома черепа. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Фактическое местоположение неизвестно; Регистрационный округ Скалкоутс охватывает города и округа Анлаби, Коттингем, Хэтлемпрайс, Хедон, Хессл, Кирк Элла, Мелтон, Норт-Ферриби, Престон, Скалкоутс, Саттон-он-Халл, Суонленд, Уолдби, Вест-Элла и Уиллерби.
^ Главного ЗАГСа Указатель рождений , зарегистрированных в январе, феврале и марте 1923 года - Имя: Эрл, Кэмерон К. Округ: Скалкоутс, Йоркшир. Объем: 9D Страница: 243.
^ Эрл, Кэмерон К., «Исследование разработки гоночных автомобилей Гран-при Германии в период с 1934 по 1939 год (включая описание мирового рекорда скорости на суше ... Подкомитет по целям разведки) [Мягкая обложка]» Техническая информация и документ Часть (1947 г.), ASIN: B0007JG0I0. Перепечатано в 1996 году с новым введением: «Quick Silver: Отчет BIOS № 1755: Исследование развития гоночных автомобилей Гран-при Германии в период с 1934 по 1939 год (включая описание претендента на мировой рекорд скорости на суше Mercedes)» HMSO, переиздание, 1996 г. . ISBN 0-11-290550-1
^ Людвигсен, Карл «BRM V16: Как британские автопроизводители построили машину Гран-при, чтобы победить мир», Veloce, 2007, страницы 6,7 и 10. ISBN 978-1-84584-037-2 . Проверено 1 апреля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Убит во время испытаний гоночного автомобиля». Таймс . Лондон. 19 июня 1952 г. с. 4.

[1] Фактическое местоположение неизвестно; Регистрационный округ Скалкоутс охватывает города и округа Анлаби, Коттингем, Хэтлемпрайс, Хедон, Хессл, Кирк Элла, Мелтон, Норт-Ферриби, Престон, Скалкоутс, Саттон-он-Халл, Суонленд, Уолдби, Вест-Элла и Уиллерби.

[2] Главного ЗАГСа Указатель рождений , зарегистрированных в январе, феврале и марте 1923 года - Имя: Эрл, Кэмерон К. Округ: Скалкоутс, Йоркшир. Объем: 9D Страница: 243.

[3] Эрл, Кэмерон К., «Исследование разработки гоночных автомобилей Гран-при Германии в период с 1934 по 1939 год (включая описание мирового рекорда скорости на суше ... Подкомитет по целям разведки) [Мягкая обложка]» Техническая информация и документ Часть (1947 г.), ASIN: B0007JG0I0. Перепечатано в 1996 году с новым введением: «Quick Silver: Отчет BIOS № 1755: Исследование развития гоночных автомобилей Гран-при Германии в период с 1934 по 1939 год (включая описание претендента на мировой рекорд скорости на суше Mercedes)» HMSO, переиздание, 1996 г. . ISBN 0-11-290550-1

[4] Людвигсен, Карл «BRM V16: Как британские автопроизводители построили машину Гран-при, чтобы победить мир», Veloce, 2007, страницы 6,7 и 10. ISBN 978-1-84584-037-2 . Проверено 1 апреля 2011 г.

[times-5] Перейти обратно: ^а ^б «Убит во время испытаний гоночного автомобиля». Таймс . Лондон. 19 июня 1952 г. с. 4.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]