Оборудование для борьбы с СВУ

Дистанционно управляемый «Панама» Land Rover с георадаром для обнаружения СВУ, за которым следует Mastiff с минными катками Choker

Средства противодействия СВУ создаются в первую очередь для военных и правоохранительных органов . Они используются для дистанционного обнаружения взрывчатых веществ и компонентов взрывных прекурсоров, а также для уничтожения самих устройств самодельных взрывных устройств (СВУ) в рамках более широких усилий по борьбе с терроризмом , повстанцами или правоохранительными органами.

Требования

Методы обнаружения и конкретные системы с оцененными уровнями технологической готовности (УТР) описываются как возможностями, так и характеристиками.

Список методов обнаружения и возможностей систем включает в себя:

• степень обнаружения взрывчатых веществ и/или компонентов взрывчатых веществ-прекурсоров
• уровень ложноположительных результатов
• эффективный диапазон
• глубина обнаружения в различных грунтах
• способность проникать через листву
• тип взрывчатого вещества и/или компонента-предшественника взрывчатого вещества, который система способна обнаружить (металлический, неметаллический, радиоуправляемый и т. д.)
• влияние различных погодных условий
• время обработки
• возможность день/ночь

Описание характеристик включает в себя:

• размер
• масса
• власть
• направленность
• приблизительная стоимость
• надежность
• среднее время ремонта (MTTR)
• наличие комплектующих
• вопросы интеллектуальной собственности

Также вызывают беспокойство любые идентификации опасностей, влияние каждой системы и/или метода на DOTMLPF-P, а также рекомендации по приобретению.

Роботы

Talon : TALON передает данные цветного, черно-белого, инфракрасного и/или ночного видения своему оператору, который может находиться на расстоянии до 1000 метров. Он может автономно работать от литий-ионных батарей максимум 7 дней в режиме ожидания, прежде чем потребуется подзарядка. Срок службы батареи составляет 8,5 часов при нормальной рабочей скорости: 2 стандартных свинцовых аккумулятора обеспечивают по 2 часа каждая и 1 дополнительная литий-ионная батарея, обеспечивающая дополнительные 4,5 часа. Он весит менее 100 фунтов (45 кг) или 60 фунтов (27 кг) для разведывательной версии. Его грузовой отсек вмещает различную сенсорную полезную нагрузку. Робот управляется через двустороннюю радиосвязь или оптоволоконную связь с портативного или носимого блока управления оператором (OCU), который обеспечивает непрерывную передачу данных и видеоинформацию для точного позиционирования автомобиля. (IED/EOD) TALON оснащен датчиками и роботом-манипулятором, который используется военными США для обезвреживания боеприпасов и обезвреживания самодельных взрывных устройств.

Малый беспилотный наземный автомобиль (SUGV) : SUGV — это легкие, прочные специализированные системы, подходящие для военного применения в густонаселенных городских условиях и дающие пользователям возможность видеть за углами и в ограниченном пространстве.

Packbot : PackBot — серия военных роботов компании iRobot .

Throwbots : Throwbots (от «throwable robot») — это прочные, очень портативные, мгновенно и легко развертываемые разведывательные роботы.

• 
  ВМС США 090512-N-2013O-013 Робот Mark II Talon из мобильного подразделения 5 по обезвреживанию боеприпасов, Дет. Япония, используется для проверки подозрительной посылки во время учений сил по защите и борьбе с терроризмом.
• 
  Робот-бомбардировщик «tEODor» немецкого Бундесвера уничтожает манекен СВУ
• 
  Робот Dragon Runner на учениях британской армии в 2012 году.
• 
  Робот -тачка на улицах Северной Ирландии, 1978 год.

Солдатская защита

Бронежилеты : Солдаты, моряки, летчики и морские пехотинцы имеют широкий ассортимент носимых средств защиты от взрывов и шрапнели. За последние пару десятилетий было достигнуто множество успехов в области эргономики, взрывоустойчивых материалов и предотвращения инфекций. В настоящее время существует множество вариантов защиты спешенных войск от всех видов опасностей. Ниже приведены некоторые из существующих в настоящее время систем и то, что будет в будущем.

Баллистические пластины E-SAPI/X-SAPI : Броневые пластины (формы и кривизны, подходящей для размещения на корпусе), обеспечивающие защиту от снарядов, образующихся в результате взрыва.

Система защиты таза : Чтобы уменьшить количество жертв и свести к минимуму ущерб жизненно важным участкам тела, армия США объединилась с другими организациями и промышленностью для разработки и быстрого внедрения системы защиты таза. В настоящее время система состоит из двух слоев: внутреннего слоя (нижнего белья) и внешнего слоя (баллистической защиты).

Бронированные/миннозащищенные машины и машины для борьбы с СВУ

MRAP (вариант Cougar) проходит взрывные испытания

Машины с противоминной защитой и засадной защитой

Программа MRAP (Машины с противоминной защитой от засад) была вызвана гибелью США в Ираке. Эти автомобили разработаны специально для того, чтобы противостоять нападениям с применением самодельных взрывных устройств (СВУ) и засадам .

Совсем недавно, в 2007 году, американские военные заказали производство около 10 000 MRAP стоимостью более 500 000 долларов каждый и планировали заказать еще MRAP. В настоящее время существует множество различных вариантов, выпускаемых разными производителями. Подобные автомобили были построены и находятся на вооружении военных, полицейских и частных охранных компаний по всему миру.

Husky VMMD (транспортное средство обнаружения мин) — это южноафриканский конфигурируемый противодействующий СВУ MRAP, предназначенный для разминирования маршрутов и разминирования. Он предназначен для оказания помощи в обезвреживании мин и самодельных взрывных устройств.

Первоначально Husky был использован в 1970-х годах. Силы обороны ЮАР широко использовали Husky для разминирования маршрутов военных конвоев в Намибии и Анголе во время южноафриканской пограничной войны.

В середине 1990-х годов Husky прошел двухлетнюю программу зарубежных сравнительных испытаний в Министерстве обороны США, в результате которой были внесены дополнительные модификации и испытания. В 1997 году серийные системы были поставлены в рамках Временной программы обнаружения мин на транспортных средствах армии США.

В течение следующих двадцати лет Husky претерпел ряд итераций и модернизаций. В настоящее время американские и международные военные подразделения по разминированию маршрутов используют автомобили Husky в качестве машин для обнаружения и обезвреживания СВУ. Хаски ВММД

Модифицированное строительное оборудование

Caterpillar D9 ЦАХАЛа Бронированный бульдозер , который используется ЦАХАЛом для обезвреживания СВУ/мин.

Армии обороны Израиля Боевой инженерный корпус использует бронированную версию Caterpillar D9 , получившую название Caterpillar D9 «Doobi» , для расчистки путей и оперативной местности от наземных мин и различных СВУ. Тяжелая броня и прочная конструкция IDF D9 позволяют ему выдерживать очень тяжелые «брюшные заряды» (СВУ массой более 100 кг, закладываемые под землю для поражения корпуса боевой бронированной машины ), способные уничтожать основные боевые танки . У ЦАХАЛа также есть дистанционно управляемая версия D9N (называемая «Раам ха-Шахар», «Рассветный гром» на иврите ) и D9T (называемая «Панда») для обезвреживания СВУ в очень опасных условиях.

Армия США использует бронированную версию Caterpillar D7 для разминирования. Существует удаленная версия D7.

Электронные средства противодействия (глушилки, ECM)

Радиоуправляемая система радиоэлектронной борьбы Duke V3 Counter

Система экипажа Duke версии 3, устанавливаемая на транспортном средстве : «Дюк V3» . , производимая компанией SRCTec, Inc., представляет собой радиоуправляемую систему радиоэлектронной борьбы с самодельными взрывными устройствами (RCIED) (RCIED), которая была разработана для обеспечения критически важной, жизненно важной защиты американских сил от широкого спектра угроз. Это система развертывания в полевых условиях, которая была разработана с учетом минимальных требований к размеру, весу и мощности, обеспечивая при этом простоту эксплуатации и оптимальные характеристики для обеспечения защиты сил от радиоуправляемых самодельных взрывных устройств. CREW Duke V3 состоит из основного блока, известного как CREW Duke V2, и вторичного блока, оснащенного передовыми подсистемами радиоэлектронной борьбы для противодействия новым передовым технологиям RCIED. Передовые компоненты и методы РЭБ применяются для борьбы со сложными инфраструктурами угроз, чтобы обеспечить максимальный радиус защиты при минимизации общей стоимости системы и требований к энергопотреблению.

Автомобильный приемник помех CVRJ CREW

CVRJ (глушитель приемника транспортного средства CREW) Морская пехота США : Основной целью системы CVRJ является противодействие существующим радиочастотным (РЧ) угрозам и вновь выявленным трудноустранимым радиочастотным угрозам. Система CVRJ выполняет свою основную задачу, подавляя радиочастотные сигналы, передаваемые каждой угрозой. Вторичная цель системы CVRJ — добавить возможность объединять несколько внутренних радиочастотных сигналов и внешних радиочастотных входов из других систем и служить каналом для передачи этих радиочастотных сигналов, сохраняя при этом совместимость системы. Он выполняет обе задачи через 15 программируемых радиочастотных каналов. Система управляется программным обеспечением для защиты от конкретных угроз. Индикаторы на передней панели CVRJ и блоке дистанционного управления (RCU) позволяют оператору наблюдать за состоянием системы и диагностическими сообщениями. Процедуры встроенного тестирования (BIT) запускаются во время инициализации и работы системы и уведомляют оператора о неисправностях системы путем включения индикаторов, называемых «сигнализаторами», и путем отображения текстовых сообщений на дисплее RCU. Система высокоавтоматизирована, что снижает необходимость взаимодействия с оператором. Система потребляет до 36 ампер мощности автомобиля, весит около 69 фунтов и имеет размеры 13 дюймов в высоту × 14 дюймов в ширину × 19 дюймов в глубину.

Система подавления транспортных средств STAR V : Защитная модульная система помех STAR V 740 предназначена для защиты от RCIED. Система либо предотвращает активацию RCIED, либо может существенно сократить дистанцию ​​срабатывания бомбы. Система используется для защиты специальных групп EOD или охраны конвоев. Подавление осуществляется путем случайной развертки частоты одновременно в нескольких поддиапазонах частот. В каждом поддиапазоне имеется возможность настроить до двух окон связи для взаимной радиосвязи. Система помех оснащена 8 широкополосными передатчиками, 3 фильтрами нижних частот, 1 сумматором, 6 всенаправленными антеннами и 8 широкополосными цифровыми возбудителями. Более высокий уровень эффективности помех достигается за счет использования большего количества параллельных подсистем и цифровых технологий. Система постановки помех представляет собой мобильную систему, устанавливаемую на транспортном средстве. Он оснащен всенаправленными антеннами, которые являются частью системы. Выходная мощность постановщика помех — до 740 Вт. Система постановки помех легко управляется и легко диагностируются неисправности. Управление осуществляется на передней панели. Оператор может включать/выключать отдельные передающие системы и подсистемы, настраивая в каждой до трех поддиапазонов помех. Время задержки в каждом поддиапазоне также можно изменить. Джаммер оснащен интерфейсами IP, RS 485 и USB. Система также оснащена специальным ПО, которое можно установить на ноутбук или ПК. В комплект также входит специальный блок дистанционного управления. Напряжение системы составляет от 22 до 30 Вольт.

Система подавления конвоев HP 3260 H, установленная на автомобиле GMC

Система помех Convoy HP 3260 H : Модульная система помех, предназначенная для защиты окружающих транспортных средств и персонала от RCIED. Разработанная для максимального покрытия частот и дальности защиты, система используется как для гражданских, так и для военных кортежей. Модульность позволяет пользователям масштабировать систему в соответствии с эксплуатационными требованиями, а программное обеспечение позволяет программировать все генераторы сигналов независимо, чтобы обеспечить максимальную конфигурируемость и максимальную эффективность помеховых сигналов.

Два солдата 25-й пехотной дивизии управляют «Тором» и «Майнхаундом», двумя устройствами противодействия СВУ.

Система демонтажного экипажа Thor III : Система Thor III состоит из трех демонтажных подсистем личного ранца, одного зарядного устройства и двадцати четырех батарей (BB-2590/U). Каждая подсистема содержит R/T (нижний диапазон, средний диапазон или верхний диапазон), блок дистанционного управления (RCU), интеграционный/пакетный кадр, антенну Rx/Tx (низкий диапазон, средний диапазон или верхний диапазон), GPS-антенна, кабели и программное обеспечение. Каждая подсистема размещена в отдельном транспортировочном кейсе с защитными крышками. Целью демонтажной системы Thor III является предоставление пользователю в полевых условиях носимого радиоуправляемого самодельного взрывного устройства (RCIED), которое было разработано для противодействия множеству угроз с разной частотой. Система представляет собой расширяемую, активную и реактивную систему помех на базе сканирующего приемника с несколькими источниками сигнала помех, которые позволяют ей противостоять нескольким одновременным угрозам.

Совместный нейтрализатор СВУ (JIN) : в 2005 году компания Ionatron попыталась разработать устройство против СВУ, которое «поражало» СВУ на расстоянии, используя лазеры для ионизации воздуха и позволяя искусственным молниям стрелять в сторону устройств, взрывая их в безопасном месте. расстояние. С помощью фемтосекундных лазеров световые импульсы длительностью менее одной десятитриллионной секунды JIN могут создавать в воздухе проводящие каналы ионизированного кислорода. По этим каналам бластер Ионатрона посылал искусственные молнии.

Thor IED Zappers : автомобильная система установлена ​​на дистанционно управляемом боевом модуле, оснащенном направителем лазерного луча, высокоэнергетическим лазером и спаренным 12,7-мм пулеметом для нейтрализации самодельных взрывных устройств с безопасного расстояния. ^{Ограниченная ссылка}

Электромагнитные устройства сверхширокополосной высокой мощности : Система UWB-HPEM обычно состоит из следующих компонентов: источника питания постоянного тока на батарейном питании, системы срабатывания, полупроводникового генератора сверхширокополосных импульсов и сверхширокополосной антенны. В зависимости от типа угрозы оно может либо привести в действие СВУ, срабатывающее от датчиков, в результате контролируемого взрыва, либо предотвратить его дистанционный взрыв по радио или мобильному телефону. Система UWB-HPEM может быть загружена на транспортное средство, создавая зону электромагнитной защиты для колонны, возможно, в сочетании с другими системами.

Оборудование противодействия СВУ (ICE) . Осенью 2004 года Армейская исследовательская лаборатория (ARL) на ракетном полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико и Лаборатория физических наук Университета штата Нью-Мексико разработали систему помех, которая использует маломощную радиочастотную энергию для блокировки радиосигналы, которые приводят в действие вражеские СВУ. Оборудование противодействия СВУ обычно устанавливается на транспортном средстве и используется для нейтрализации СВУ, когда избежать, обезвредить или уничтожить их невозможно. На данный момент военнослужащим США было развернуто несколько тысяч систем ICE.

Другие контрмеры

Устройство противодействия наземным боеприпасам : GOLD — это заполняемая пользователем система противодействия СВУ с приводом от взрывчатки, которая обеспечивает безопасность закопанных СВУ за счет сочетания разрушения, разделения компонентов и выталкивания из земли, позволяя СВУ оставаться биометрически неповрежденным.

Rhino: Rhino представляет собой нагревательное устройство коробчатой ​​формы, прикрепленное к длинному столбу, который можно установить в передней части транспортного средства для преждевременного взрыва любых закопанных СВУ перед транспортным средством.

Системы обнаружения

Для обнаружения наземных мин, самодельных взрывных устройств (СВУ) и неразорвавшихся боеприпасов (НБ) используются различные технологии, включая акустические датчики, животные и биологические системы обнаружения (пчелы, собаки, свиньи, крысы), химические датчики, электромагнитные датчики и анализ гиперспектральных датчиков, обобщенные радиолокационные методы, георадиолокация, лидарные и электрооптические датчики (включая гиперспектральные и миллиметровые волны), магнитные сигнатуры, ядерные датчики, оптические датчики, сейсмоакустические датчики и тепловое обнаружение.

Самолеты-разведчики для борьбы с СВУ : Оперативная группа армии США ODIN-E летает на пилотируемых самолетах-разведчиках, которые используют ряд полноэкранных видео (FMV), электрооптических (EO), инфракрасных (IR) и радаров с синтезированной апертурой (SAR). датчики изображения для обнаружения СВУ.

Объемное обнаружение IED :

Обнаружение тайников взрывчатых веществ с помощью микроволнового излучения : Soteria установленная на автомобиле автономная система компании Raytheon UK обеспечивает обнаружение СВУ высокой четкости, подтверждение и диагностику угроз на значительном расстоянии. Технология оптической обработки Soteria обладает следующими возможностями: высокая вероятность обнаружения СВУ с низким уровнем ложных срабатываний, обнаружение СВУ с высоким, средним, низким и нулевым содержанием металлов, вспомогательное распознавание целей , а также возможность работы днем ​​и ночью.

Детектор нелинейных соединений (NLJD) : портативный NLJD позволяет оператору обыскивать пустоты и места, куда он не может получить физический или визуальный доступ, чтобы обнаружить электронные компоненты и определить, свободна ли эта зона от самодельных взрывных устройств.

Обнаружение лазерных СВУ . Ученые учатся адаптировать лазеры для обнаружения или уничтожения СВУ.

Миноискатели : портативное, ручное или носимое устройство для обнаружения закопанных СВУ. Существует множество различных моделей от разных компаний, которые в настоящее время используются по всему миру силами США и коалиции. Это не обычные металлодетекторы, которые можно купить в местном магазине, это сложные, сверхчувствительные, программируемые устройства.

Беспилотные системы, предназначенные для борьбы с СВУ

Текущая версия ПТДС, широко используемого в боевых действиях Аэростата.

Аэростаты

Tethered Aerostat over Afghanistan

Удар молнии в МЭЗ

Аэростаты представляют собой воздушные шары, оснащенные стабилизированными электрооптическими, инфракрасными и радиолокационными датчиками, на которых работают круглосуточно. Система постоянного обнаружения угроз (PTDS) была самым большим и мощным аэростатом, когда-либо использовавшимся в бою. Самым крупным небоевым является аэростат ТАРС. Впервые использован в 2004 году (Camp Slayer, Ирак). Он может находиться неделями на высоте тысяч футов над базой, передовой оперативной базой или боевой заставой. Аэростаты, известные как «немигающий глаз», обеспечивают изображение окружающей местности в высоком разрешении в режиме реального времени, днем ​​и ночью, и стратегически расположены для целей наблюдения. Командованиями, контролирующими его, могут быть силы США или НАТО, которые контролируют его использование и задачи. Они повышают осведомленность о ситуации и улучшают защиту сил. Аэростаты можно использовать для разведки маршрутов перед тем, как по ним пройдут дружественные войска, а также для наблюдения за спешившимися войсками или конвоями. Они также могут служить платформой связи и ретрансляции Full Motion Video (FMV) для расширения радиуса действия и распространения ситуационной осведомленности. Они связаны с несколькими наземными датчиками, включая акустические датчики, которые обнаруживают и определяют местонахождение огня или взрывов.

• 
  Башня МАСИНТ-УТАМС

Система постоянного обнаружения угроз (PTDS)

Система постоянного обнаружения угроз (PTDS) представляет собой большую, наполненную гелием, более легкую систему, чем воздух, разработанную Lockheed Martin для обеспечения солдат разведки, наблюдения, рекогносцировки и связи на больших расстояниях.

Со времен Гражданской войны в США, когда солдаты Союза использовали воздушные шары в качестве платформы наблюдения, технология дирижаблей стала частью армейского арсенала. Поскольку американские войска начали наращивать войска в Афганистане, одновременно обеспечивая безопасность в Ираке, необходимость предоставить солдатам постоянный обзор поля боя стала критически важной.

В 2003 году инженеры Lockheed Martin начали модернизировать существующие военно-морские аэростаты, используя прочные материалы, способные достигать подъемной силы, неся при этом большую полезную нагрузку датчиков, камер и аудиооборудования. Новые тросы, проложенные медными и оптоволоконными кабелями, передавали данные на наземную станцию ​​управления, которая затем в режиме реального времени распространяла информацию о враждебной активности оперативным силам.

Аэростаты — это разведывательный инструмент, собирающий разведданные на расстоянии 20 миль во всех направлениях, 24 часа в сутки, в течение нескольких недель. В Ираке и Афганистане существовала особая необходимость в усиленном наблюдении, особенно в попытках противодействовать самодельным взрывным устройствам. В конце 2013 года PTDS использовался Таможенным пограничным патрулем в Техасе для сокращения преступной деятельности, пересекающей Рио-Гранде. Более 700 полевых инженеров Lockheed Martin были разбросаны по обеим странам, а небольшая группа специалистов из пяти человек, известная как «Команда тигров», использовалась для настройки объекта, ремонта и многого другого.

Армейская исследовательская лаборатория разработала и затем установила PTDS с решеткой акустических датчиков , известной как автоматический переходный акустический датчик MASINT (UTAMS). Эта технология обнаруживает, определяет местонахождение и подает сигнал совмещенному тепловизору на кратковременные звуки, такие как минометный звук противника, стрельба, запуски ракет и атаки СВУ, а также вычисляет наземное местоположение источника угрозы. Добавление этой возможности обнаружения с воздуха, локализации и сигнализации обеспечивает PTDS точную информацию. PTDS совместим с другими технологиями, разработанными армейской исследовательской лабораторией, такими как Serenity Payload и FireFly. Хотя основным используемым оборудованием были аналоговые, а позже и цифровые камеры L-3 Communications MX-20. На той же платформе использовался мощный лазер, который можно было использовать для обнаружения и обнаружения мест расположения повстанцев в темноте.

Полевые инженеры «Флетч» Локхид Мартин

Первые PTDS были развернуты армией США в 2004 году, а к 2010 году было приобретено 37 единиц PTDS. Компания Lockheed Martin поставила последние PTDS армии США в мае 2012 года, в результате чего общее количество систем, закупленных армией США, достигло 66. Более поздние системы были разработаны и использованы при возвращении в Ирак в 2015 году. Контракт в конечном итоге был утерян другим участником торгов, и полезный статус программы снизился вплоть до полного вывода из Афганистана и сокращения численности иракцев.

Дирижабль является одним из основных видов вооружения армии с 2004 года и в 2005 году был признан Департаментом армейских инженеров и ученых величайшим изобретением армии.

Беспилотные наземные транспортные средства (БГВ)

UGV . — это система транспортного средства, которая улучшает восприятие, локализацию и планирование движения для защиты от угроз СВУ и повышения производительности в автономных миссиях Обычно они адаптируются к любой тактической колесной машине с целью контролируемой автономной навигации в роли ведущего или ведомого. UGV представляют собой мультисенсорные системы, которые используют методы регистрации для обеспечения точных оценок местоположения без необходимости полагаться на постоянное отслеживание с помощью ведущего транспортного средства или сигналов GPS. При оснащении БПЛА каждая машина способна самостоятельно добираться до цели.