Водный склон

Водный склон ( французский : Pente d'eau ) — это тип наклонной плоскости канала, построенной для перевозки лодок из канала или реки на одной высоте вверх или вниз к каналу или реке на другой высоте.

История

В 1885 году немецкий инженер Юлиус Греве опубликовал в немецких журналах проекты водных склонов. Французский инженер Жан Обер продвинул исследования в 1950-х и 1960-х годах. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

На сегодняшний день построено всего два водных склона, оба на юге Франции. В 1973 году водный склон Монтек ( французский : Pente d'eau de Montech ) был введен в эксплуатацию на боковом канале а-ля Гаронна .

В 1983 году водный склон Фонсеранн был открыт недалеко от Безье на Южном канале . Оба водных склона проходят параллельно существующим шлюзовым пролетам. Оба водных склона в настоящее время не работают и находятся в аварийном состоянии. Однако склоны и движущиеся по ним двигатели можно увидеть издалека.

Операция

На водном склоне используются подвижные ворота в наклонном канале. Чтобы подняться на склон, можно открыть движущиеся ворота, чтобы лодка могла войти в бетонный канал. Затем ворота закрывают дно канала и запечатывают клин воды, по которому плывет лодка, внутри канала. Подвижные ворота выдвигаются вверх по наклонному бетонному каналу, толкая перед собой клин воды до достижения верхнего уровня воды. Когда уровень воды в клине выравнивается с уровнем воды в верхнем канале, верхний (неподвижный) затвор открывается и лодка может свободно плавать. ^{[ 3 ]}

Спуск по водному склону является обратным подъему.

См. также

Лодочный подъемник

Дальнейшее чтение

Тью, Дэвид (1984). Канальные уклоны и подъемы . Книги Саттона. ISBN 0-86299-031-9 .
Улеманн, Ханс-Иоахим (2002). Канальные подъемы и наклоны мира (изд. английского перевода). Интерн. ISBN 0-9543181-1-0 .

Ссылки

^ День Ланса; Ян МакНил (2003). Биографический словарь истории техники . Тейлор и Фрэнсис. п. 29. ISBN 978-0-203-02829-2 .
^ Ян МакНил (2002). Энциклопедия истории техники . Тейлор и Фрэнсис. п. 485. ИСБН 978-0-203-19211-5 .
^ Ганс-Иоахим Улеманн. Канальные подъемы и наклоны мира .

43 ° 19'49 "N 3 ° 12'04" E / 43,33028 ° N 3,20111 ° E / 43,33028; 3.20111

[book1-1] День Ланса; Ян МакНил (2003). Биографический словарь истории техники . Тейлор и Фрэнсис. п. 29. ISBN 978-0-203-02829-2 .

[2] Ян МакНил (2002). Энциклопедия истории техники . Тейлор и Фрэнсис. п. 485. ИСБН 978-0-203-19211-5 .

[Uhlemann-3] Ганс-Иоахим Улеманн. Канальные подъемы и наклоны мира .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]