К-149 (Канзасское шоссе)
К-149 | ||||
|---|---|---|---|---|
К-149 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT | ||||
| Длина | 6098 миль [ 2 ] (9,814 км) | |||
| Существовал | 13 февраля 1957 г. [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  US-56 к востоку от Херингтона | |||
| Северный конец |  К-4 к югу от Белого города | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Канзас | |||
| Округа | Моррис | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
K-149 длиной 6,098 миль (9,814 км) с севера на юг — автомагистраль в американском штате Канзас . Полностью на территории сельского округа Моррис , южная конечная остановка K-149 находится на шоссе 56 США (US-56) к востоку от Херингтона , а северная конечная остановка находится на K-4 к югу от Уайт-Сити . Шоссе проходит через луга, характерные для Великих равнин , и на всей своей длине представляет собой двухполосную дорогу.
K-149 была впервые определена как шоссе штата Канзасской дорожной комиссией, ныне известной как Министерство транспорта Канзаса , 13 февраля 1957 года. Трасса шоссе не менялась с момента его создания.
Описание маршрута
[ редактировать ]Южная конечная остановка K-149 находится на US-56 к западу от Каунсил-Гроув . Помимо Пробежка на 1 ⁄ мили (160 м) на восток около средней точки из-за поправки на геодезию , шоссе идет строго на север через Великие равнины . [ 3 ] Дорога пересекает реку Вест-Форк-Неошо и проходит мимо заброшенного здания школы, а затем достигает северной конечной остановки на К-4 к югу от Уайт-Сити . [ 4 ] [ 5 ]
Министерство транспорта Канзаса (KDOT) отслеживает уровень трафика на своих автомагистралях, и в 2020 году агентство определило, что в среднем трафик на K-149 составляет 160 автомобилей в день. [ 6 ] Вся трасса покрыта частичным дизайнерским битумным покрытием. [ 2 ] [ 7 ]
История
[ редактировать ]K-149 была впервые обозначена как шоссе штата Канзасской дорожной комиссией (SHC), ныне известной как KDOT, 13 февраля 1957 года. [ 1 ] 5 июня 1957 года ГХК объявил тендер на асфальтирование новой К-149 по всей длине. [ 8 ] В октябре 1957 года SHC установило ограничение нагрузки в 8 коротких тонн (7,1 длинных тонн; 7300 кг) на одно транспортное средство на мосту через реку Вест-Форк-Неошо в соответствии с новыми более строгими федеральными правилами. [ 9 ] В ноябре 1977 года SHC утвердил пятилетнюю программу строительства автомагистралей по всему штату, ориентировочная стоимость которой составляет почти 596 миллионов долларов (что эквивалентно 2,34 миллиарда долларов в долларах 2023 года). [ 10 ] В проект были включены планы по восстановлению моста К-149 через реку Вест-Форк-Неошо ориентировочной стоимостью 180 000 долларов США (что эквивалентно 707 000 долларов США в долларах 2023 года). [ 10 ] [ 11 ] длиной 132,5 на 28 футов (40,4 м × 8,5 м). из бетонных плит В начале февраля 1978 года было объявлено, что существующий мост размером 30 на 28 футов (9,1 м × 8,5 м) будет заменен мостом . [ 12 ] В конце февраля 1978 года Федеральное управление автомобильных дорог утвердило проект нового моста. [ 13 ] 31 августа 1978 года SHC попросил к 21 сентября подать заявки на замену моста, а также планировку и озеленение короткого участка возле моста. [ 14 ] В следующем году мост был заменен. [ 15 ] Центровка К-149 не менялась с момента ее создания. [ 16 ] [ 17 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Моррис .
| Расположение | мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US-56 - Каунсил Гроув , Херингтон | Южная конечная остановка | ||
| 6.098 | 9.814 | К-4 — Белый город , Дуайт , Херингтон | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Государственная дорожная комиссия Канзаса (13 февраля 1957 г.). «Решение о дополнении к государственной системе автомагистралей округа Моррис K-149» . Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 22 августа 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с Персонал (2017). «Отчет об обследовании состояния участка 2» (PDF) . Топика: Министерство транспорта Канзаса. стр. 69–70 . Проверено 18 января 2022 г.
- ^ Карта основных автомагистралей округа Моррис, штат Канзас (PDF) (Карта). 1:126720. Топика: Министерство транспорта Канзаса. Май 2021 года . Проверено 2 февраля 2022 г.
- ^ Департамент планирования автомобильных дорог (2012 г.). Округ Моррис (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 26 августа 2019 г.
- ^ Google (18 января 2022 г.). «Обзорная карта К-149» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 января 2022 г.
- ^ Бюро транспортного планирования (2021 г.). Карта транспортных потоков системы автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1:1 584 000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 18 января 2022 г.
- ^ Персонал (10 июня 2016 г.). «Глоссарий информационной системы управления дорожным покрытием» . Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 18 января 2022 г.
- ^ «Дорожные проекты» . Республиканец из Совета Гроув . Каунсил Гроув, Канзас. 5 июня 1957 г. с. 1 . Получено 18 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Размещение дополнительных мостов для ограничения нагрузки» . Республиканец из Совета Гроув . Каунсил Гроув, Канзас. 5 октября 1971 г. с. 1 . Получено 18 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ Jump up to: а б Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
- ^ «Один локальный проект» . Республиканец из Совета Гроув . Каунсил Гроув, Канзас. 10 ноября 1977 г. с. 1 . Получено 18 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ «План нового моста» . Республиканец из Совета Гроув . Каунсил Гроув, Канзас. 2 февраля 1978 г. с. 1 . Получено 18 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Получил разрешение на проведение дорожных работ» . Республиканец из Совета Гроув . Каунсил Гроув, Канзас. 23 февраля 1978 г. с. 1 . Получено 18 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Просит подать заявку на работу на K-149 в округе» . Республиканец из Совета Гроув . Каунсил Гроув, Канзас. 31 августа 1978 г. с. 1 . Получено 18 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ Bridgereports.com (2020). «Шоссе K-147 над рекой Вест-Форк Неошо» . Bridgereports.com . Проверено 18 января 2022 г.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1957–1958). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта шоссе и транспорта. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 18 января 2022 г.
- ^ Министерство транспорта Канзаса (2021–2022 гг.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта шоссе и транспорта. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 18 января 2022 г.