2-1 дорога

Сельская дорога 2-1 в Аллеруме , Швеция .

Дорога 2-1 ( дорога 2-минус-1 ) — это тип дороги с очень широкими обочинами и небольшой полосой с двусторонним движением посередине для транспортных средств. Плечи должны использоваться пешеходами и велосипедистами, а также, при необходимости, встречными транспортными средствами. ^{[ 1 ]} Цель дороги – предоставить больше места пешеходам и велосипедистам и тем самым избежать строительства новых выделенных пешеходных и велосипедных дорожек, особенно в районах, где новое строительство следует избегать или невозможно. ^{[ 2 ]}

Этот тип дороги популярен в Дании , где треть всех муниципалитетов имеет хотя бы один участок дороги этого типа. ^{[ 2 ]} Вместе с другими мерами по успокоению дорожного движения эти дороги снизили количество дорожно-транспортных происшествий примерно на 25%. ^{[ 3 ]} Швеция начала строительство дороги этого типа в 2006 году, и ее там называют «bymiljöväg», или по -английски «дорога деревенской окружающей среды» , поскольку она часто проходит через различные рассредоточенные поселения . ^{[ 4 ]} Там дороги были встречены критикой как со стороны жителей, так и со стороны полиции , поскольку они считают, что это приведет к большему количеству аварий. ^{[ 5 ]} Поведение водителей также подверглось критике. ^{[ 6 ]}

В Швейцарии есть похожая концепция, по-немецки она называется Kernfahrban . ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ «Теперь сельские дороги готовы!» . Шведская транспортная администрация (на шведском языке). 01.12.2016. Архивировано из оригинала 22 августа 2017 г. Проверено 20 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Готовы ли вы столкнуться с дорогой 2 минус 1?» [Готовы ли вы встретить дорогу 2 минус 1?]. Дорожное управление (на датском языке). 29.06.2016. Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 г. Проверено 20 декабря 2018 г.
^ Шведское транспортное агентство . «Bygdeväg – в Швеции тестируется новый тип дороги» [2-1 – В Швеции тестируется новый тип дороги] (PDF) (на шведском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 22 августа 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.
^ «Bonäs först i Sverige med «by-miljö-väg» » [Bonäs первый в Швеции с «деревней-окружающей средой-дорогой»]. Sveriges Radio (на шведском языке). 15 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.
^ Карлссон, Кеннет (22 мая 2016 г.). «Они опасаются серьезных аварий на дешевых велосипедных дорожках» [Они опасаются серьезных аварий на дешевых велосипедных дорожках]. Хельсингборгский Дагблад (на шведском языке). Хельсингборг. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.
^ Бауэрс, Исаак (28 июля 2017 г.). «Продолжение высоких скоростей на дорогах 2-1 — «многие используют автомобили вместо велосипедов» [ Продолжение высоких скоростей на дорогах 2-1 — «многие используют автомобили вместо велосипедов»]. Хельсингборгский Дагблад (на шведском языке). Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.
^ «Основная дорога» (PDF) . Кантон Аргау, Департамент строительства, транспорта и окружающей среды, Департамент гражданского строительства .

[1] «Теперь сельские дороги готовы!» . Шведская транспортная администрация (на шведском языке). 01.12.2016. Архивировано из оригинала 22 августа 2017 г. Проверено 20 декабря 2018 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б «Готовы ли вы столкнуться с дорогой 2 минус 1?» [Готовы ли вы встретить дорогу 2 минус 1?]. Дорожное управление (на датском языке). 29.06.2016. Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 г. Проверено 20 декабря 2018 г.

[3] Шведское транспортное агентство . «Bygdeväg – в Швеции тестируется новый тип дороги» [2-1 – В Швеции тестируется новый тип дороги] (PDF) (на шведском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 22 августа 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.

[4] «Bonäs först i Sverige med «by-miljö-väg» » [Bonäs первый в Швеции с «деревней-окружающей средой-дорогой»]. Sveriges Radio (на шведском языке). 15 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.

[5] Карлссон, Кеннет (22 мая 2016 г.). «Они опасаются серьезных аварий на дешевых велосипедных дорожках» [Они опасаются серьезных аварий на дешевых велосипедных дорожках]. Хельсингборгский Дагблад (на шведском языке). Хельсингборг. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.

[6] Бауэрс, Исаак (28 июля 2017 г.). «Продолжение высоких скоростей на дорогах 2-1 — «многие используют автомобили вместо велосипедов» [ Продолжение высоких скоростей на дорогах 2-1 — «многие используют автомобили вместо велосипедов»]. Хельсингборгский Дагблад (на шведском языке). Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Проверено 21 декабря 2018 г.

[7] «Основная дорога» (PDF) . Кантон Аргау, Департамент строительства, транспорта и окружающей среды, Департамент гражданского строительства .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]