Транспортное финансирование

Финансирование транспорта — это предмет, который исследует, как транспортные оплачиваются сети.

Принципиальным вопросом являются сроки выделения денег, необходимых для финансирования транспорта. Многие проекты осуществляются по принципу « оплата по факту », то есть инфраструктура, рассчитанная на многие годы, как ожидается, будет оплачиваться из текущего денежного потока. Другие проекты финансируются за счет облигаций, привлеченных на рынках капитала . Облигации должны быть обеспечены ожидаемым будущим денежным потоком.

Денежный поток, необходимый либо для выплаты по мере использования, либо для облигаций, должен быть увеличен. Распространенными источниками являются сборы с пользователей , такие как налоги на газ и дорожные сборы . Другими источниками являются общие доходы . Этот вопрос связан с тем, кто несет бремя: пользователи или широкая общественность. Даже если пользователи несут бремя, этот класс должен быть подразделен, например, пользователи в часы пик или в непиковое время, грузовые или пассажирские перевозки, городские или сельские пользователи, жители или нерезиденты (многие пункты взимания платы расположены на границе штата, чтобы максимизировать доходы от нерезидентов).

Третий вопрос касается полной стоимости транспортировки. Есть денежные затраты, которые финансируются за счет денег, как рассматривалось выше, но есть и неденежные затраты (иногда называемые скрытыми затратами ), которые оплачиваются временем людей, чистым воздухом, тишиной и покоем и т. д. См. обсуждение внешних эффектов для более полного объяснения неденежных издержек.

См. также

• Транспортный разрыв
• Экономика транспорта