Тенгку Джан Лей

Ваша Честь
Тенгку Джан Лей
Ваша Честь Тенгку Джан Лей
Рожденный	Тенгку Джан Лей бин Тенгку Махалил ; 30 декабря 1976 г. (47 лет) ; Куала-Лумпур
Национальность	Малазийский
Другие имена	Принц дрифта ; Тандемный убийца
Род занятий	Глава Lotus Cars в Малайзии ; Руководитель направления «Протон Моторспорт» ; Профессиональный водитель дрифт-автомобиля ; Профессиональный гонщик
Известный	Автогонки ; Победитель гонки на выносливость Малайзия Мердека (2005, 2006) ; Чемпион Азии по Формуле-Дрифту (2009, 2010) ; Чемпион профессиональной серии All Star Таиланда по дрифту (2011)
Родственники	Султана Малиха (тетя)
Веб-сайт	http://www.princeofdrift.com

Тенгку Джан Лей бин Тенгку Махалил — глава Proton Motorsports, а также профессиональный дрифт- пилот из Малайзии, принимавший участие в гоночных сериях Гран-при D1 и других. ^{[ 1 ]} Он дважды выигрывал 12-часовую гонку на выносливость Merdeka Millennium Endurance — в 2005 и 2006 годах. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Тенгку Джан Лей — представитель королевской семьи Келантана по отцовской линии. Его тетя - правящая султанша Кедаха, султана Малиха , биологическая сестра его отца. ^{[ 3 ]}

Чемпионат FIA GT 2005 г. - Чжухай, этап Китая

Тенгку Джан Лей также участвовал в гонке FIA GT Zhuhai Supercar 500 2005 года , разделив Lotus Exige 300RR с Полом Стокеллом , пара финишировала 14-й в общем зачете и 2-й в классе G2. [1] ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} [2] Архивировано 29 сентября 2007 г. в Wayback Machine.

2008-09 Сборная Малайзии А1

Он также был заместителем технического директора команды А1 Малайзии, начиная с сезона Гран-при А1 2008/09 .

Дрифтинг

Тенгку Джан Лей также активно участвует в дрифт-гонках, принимая участие в соревнованиях, санкционированных Гран-при D1, а также в родственном турнире серии Formula Drift - Formula Drift Asia. Он участвовал в турнире D1 GP «World All-Star» на гоночной трассе Ирвиндейл. ^{[ 4 ]} в 2006 и 2007 годах, заняв 5-е и 4-е места соответственно. Он также участвовал в серии Formula Drift Asia, выиграв чемпионат в 2009 году. ^{[ 5 ]} и 2010. ^{[ 6 ]} В 2011 году он решил сделать перерыв в Formula Drift Asia и присоединиться к профессиональной серии All-Star Thai Drift Series вместе с командой Red Bull Drift Team Таиланд, выиграв чемпионат убедительно, хотя его машина - одна из наименее мощных в серии. ^{[ 7 ]} Еще одно из его заметных выступлений в 2011 году было во время соревнований Formula Drift Qatar, где он управлял своим уличным Nissan 180SX и победил многих известных гонщиков, включая Дайдзиро Йошихару и Фредерика Аасбо, которые пилотировали более мощные, специально созданные машины для дрифта. Его впечатляющая форма позволила ему финишировать вторым, сразу после бывшего чемпиона Formula Drift Таннера Фауста . ^{[ 8 ]}

Достижения

2005 Гонка на выносливость Merdeka Millennium – абсолютный победитель [Proton R3 Lotus Exige 300RR]
2005 FIA GT Zhuhai Supercar 500 – 2-е место в классе, 14-е место в общем зачете Proton R3 Lotus Exige 300RR
2006 Гонка на выносливость Merdeka Millennium – абсолютный победитель [Proton R3 Lotus Exige 300RR]
Гран-при Малайзии D1 2006 г. - чемпион [Bridgestone Malaysia Toyota Corolla AE86]
Гран-при D1 2006 г., чемпионат мира «Все звезды» - 5-е место [Bridgestone Malaysia Toyota Corolla AE86]
Гран-при D1 2007, чемпионат мира "Все звезды" - 8 лучших [Bridgestone Malaysia Toyota Corolla AE86]
2008 Чемпионат мира по дрифту Red Bull — 16 лучших [Bridgestone Malaysia Nissan SilEighty S13.5]
Гран-при D1 2008 "Tokyo Drift", Одайба - 32 лучших [Гараж на четверть мили Nissan 180SX]
2008 г. - 25-е место [Bridgestone/Firehawk Malaysia Toyota Corolla AE86] Formula Drift Pro-Am, Сингапур,
Asia 2009 Formula Drift – чемпион [Bridgestone Malaysia Nissan SilEighty S13.5]
Asia 2010 Formula Drift – чемпион [Bridgestone Malaysia Nissan SilEighty S13.5]
2011 — 2-е место [Bridgestone Malaysia Nissan 180SX] Formula Drift Qatar Global Challenge
Asia 2012 Formula Drift – второе место [Drive M7 Bridgestone Nissan 180SX]

Фильм

Импак Максима (2007) в роли самого себя (эпизодическое появление)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Сладкая победа Тенгку Джана и Lotus на гонке на выносливость Merdeka Millennium. Архивировано 28 сентября 2007 года на Wayback Machine.
↑ Витрина: защищать и побеждать. Архивировано 20 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
↑ Дрифтер под контролем. Архивировано 7 сентября 2008 г. в Wayback Machine , Интан Майзура Ахмад Камаль, 24 мая 2008 г., New Straits Times.
^ «**Чемпион: «NOMU-KEN!!** Кен Номура Skyline R34» . D1 Гран-при США. Архивировано из оригинала 6 февраля 2007 года . Проверено 23 января 2007 года .
^ Тенгку Джан выигрывает Goodyear Formula Drift Malaysia
^ Дайго Сайто выигрывает Formula Drift Malaysia, а местные жители терпят неудачу; Тенгку Джан — чемпион Азии по Формуле Дрифт 2010 года!
^ Серия Матча звезд по дрифту, 2011 г.
^ Formula Drift Qatar 2011: Таннер Фауст побеждает, Тенгку Джан - второй! Архивировано 14 августа 2011 года в Wayback Machine.

[autoworld-1] Jump up to: ^а ^б Сладкая победа Тенгку Джана и Lotus на гонке на выносливость Merdeka Millennium. Архивировано 28 сентября 2007 года на Wayback Machine.

[2] Витрина: защищать и побеждать. Архивировано 20 сентября 2007 г. в Wayback Machine.

[3] Дрифтер под контролем. Архивировано 7 сентября 2008 г. в Wayback Machine , Интан Майзура Ахмад Камаль, 24 мая 2008 г., New Straits Times.

[4] «**Чемпион: «NOMU-KEN!!** Кен Номура Skyline R34» . D1 Гран-при США. Архивировано из оригинала 6 февраля 2007 года . Проверено 23 января 2007 года .

[5] Тенгку Джан выигрывает Goodyear Formula Drift Malaysia

[6] Дайго Сайто выигрывает Formula Drift Malaysia, а местные жители терпят неудачу; Тенгку Джан — чемпион Азии по Формуле Дрифт 2010 года!

[7] Серия Матча звезд по дрифту, 2011 г.

[8] Formula Drift Qatar 2011: Таннер Фауст побеждает, Тенгку Джан - второй! Архивировано 14 августа 2011 года в Wayback Machine.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]