Грин-Парк, Пенсильвания

Грин-Парк , некорпоративная деревня , расположенная на северо-востоке Тайрон-Тауншип, округ Перри, штат Пенсильвания , США, находится на пересечении государственных маршрутов 233 (Грин-Парк-роуд) и 274 (Шерманс-Вэлли-роуд). Название было дано местному земельному участку Джеймсом Бакстером в конце 1700-х годов и стало популярным как неофициальное название для площадок для пикников и лагерей середины-конца 1800-х годов (называемых Лесами Стамбо, которые просуществовали до 1896 года), расположенных в верхнем конце. Стамбо Фарм Ран. Город служит средней точкой округа Перри между горой Конокочиг на западе и рекой Саскуэханна на востоке.

Учитывая его центральное расположение, связь с некогда процветающей индустрией колесных мастеров, историческое однокомнатное здание школы и главный кампус школьного округа Вест-Перри (ранее Green Park Union), Грин-парк неофициально называют «Центром образования» округа Перри. ^{[ нужна ссылка ]}

Достопримечательности

Известные достопримечательности в исторических окрестностях Грин-парка включают среднюю школу Вест-Перри (ранее среднюю школу Грин-Парк-Юнион) и среднюю школу Вест-Перри (бывшую начальную школу Грин-Парк), почтовое отделение Эллиоттсбург / Грин-Парк, ферму и гостиницу Stone House Farm & Inn (принадлежащую Центром поведенческого здоровья Хемпфилда), кофейней и пекарней Kingdom Grounds Cafe, а также Центром приема меннонитов Перри. Достопримечательности включают мельницу Бернхейзеля, кладбище 18-го века на месте бывшей пресвитерианской церкви из известняка, ^{[ 1 ]} и школьный дом Грин-Парк. ^{[ 2 ]} Сельское хозяйство является основной отраслью промышленности: в районе действуют восемь коммерческих молочных, мясных, свиноводческих или зерновых ферм.

Муниципальные пределы

Грин-парк занимает северо-восточный угол городка Тайрон. Он разделен пополам с севера на юг Пенсильванским шоссе 233 (Грин-Парк-роуд) и с востока на запад Пенсильванским шоссе 274 (Шерманс-Вэлли-роуд). Он граничит на востоке с линией Тайрон-Тауншип-Спринг-Тауншип, на западе с границей деревни Лойсвилл, на севере с вершиной Известнякового хребта и на юге с Стоунхаус-роуд. Основные водные пути включают Монтур-Крик и Стамбо-Фарм-Ран.

История

18 век

Александр Родди, который позже построил первую мельницу в округе Перри, штат Пенсильвания , был первым пионером, жившим на территории нынешнего Грин-парка. Он построил хижину из шестов в начале 1750-х годов у источника на месте, которое позже стало площадкой для пикников и встреч в лагере Стамбо-Вудс (ныне часть фермы Зеленые пастбища). Вскоре его выгнали вместе с другими поселенцами из этого района из-за давления со стороны местных индейцев. После того, как Олбанский договор 1754 года передал земли в центральной Пенсильвании, включая округ Перри, от Шести наций Конфедерации ирокезов Джону и Ричарду Пеннам-старшим , Родди вернулся, но в новое место.

В 1766 году известняковая пресвитерианская церковь, также известная как Нижняя церковь или Церковь Сэма Фишера, была построена у подножия Известнякового хребта на Дам-роуд в Грин-парке. Он был заброшен в начале 1800-х годов.

Западная часть Грин-парка расположена на участке площадью 530 акров, первоначально переданном Людвигу Лэрду в 1755 году и обследованном Генри Шумейкером в 1814 году. Восточная часть расположена на участке площадью 50 акров, закрепленном за Александром Сандерсоном, который передал его Джону Генри. Барнхейзель (Bernheisel) 2 февраля 1755 года. Вскоре после этого Джеймс Бакстер гарантировал собственность к востоку от Бернхейзеля в нынешнем месте средней школы Вест-Перри , и он назвал этот участок «Зеленый парк».

19 век

Примерно в 1857 году судья Мартин и Джон Мутцер открыли магазин и почтовое отделение в центре деревни (сегодня пересечение шоссе 233 и 274). Их сменили в бизнесе Фрэнк Мортимер, Джордж Эрнест, Уильям Б. Кек, У. В. МакКлюр, Сэмюэл Стамбо, Джордж Бернхейзель, Уильям Хубо и Эдгар А. Стамбо (заведение известно как Grange Store Company).

Первая школа Грин-Парка появилась в 1815 году. За последующие 70 лет было построено несколько бревенчатых и кирпичных школ, но все они стали жертвами пожара. Историческое однокомнатное здание школы, которое сейчас стоит на Грин-Парк-роуд и обслуживается Историческим обществом округа Перри. ^{[ 3 ]} с 1969 года, действовал примерно с 1886 по 1954 год. ^{[ 2 ]} Школьный округ Союза Грин-Парк закрыл однокомнатную школу после открытия новой средней школы в Грин-Парке и преобразования средней школы Ландисбурга в начальную школу. Историческое здание школы было полностью отремонтировано к двухсотлетию округа Перри в 2020 году и включает в себя оригинальные парты и учебные материалы. Школьный звонок, отлитый на литейном заводе Rheem & Brothers в Грин-парке, можно услышать во время дней открытых дверей, проводимых каждое лето. ^{[ 3 ]}

В 1820 году Грин-парк был одним из девяти участков, предложенных для размещения округа Перри. В центре деревни не было построено ни одного дома, пока Уильям Рид не построил его в 1834 году.

Джон Генри Бернхайзель открыл лесопилку на своей ферме площадью 330 акров примерно в 1790-х годах; в 1832 году его сын Яков (1801–1871) продал лесопилку своему брату Соломону (1808–1889). К 1835 году Соломон построил 3,5-этажную кирпичную мельницу, которая перерабатывала очищенные семена клевера и молотый сумах, специи с цитрусовым вкусом, а также отдельную валятельную и чесальную мельницу. Здание кирпичного завода стоит и сегодня, оно расположено на Пенсильванском шоссе 74 , также известном как Путь ветеранов.

В 1874 году Соломон переоборудовал завод на мельницу; два года спустя он и рабочий Джозеф Янг запатентовали мельницу, которая просеивала отруби из муки и производила более легкий продукт.

В 1878 году он установил паровую машину (расположенную через дорогу) для работы объекта, который продолжал работать до середины 1920-х годов. ^{[ 4 ]}

Джейкоб Бернхейзель управлял механическим цехом и 31 декабря 1867 года получил патент США № 72 783 на шелушитель, сепаратор и питатель кукурузы. ^{[ 5 ]} Его сын Георгий (1829–1905) был машинистом и производителем зерновых колыбелей. К 1860 году другой сын Питер (1826–1905) владел чугунолитейным заводом, известным как P. Bernheisel & Company, непосредственно к западу от нынешней исторической школы Грин-Парк. В 1874 году литейный завод был куплен Джоном Т. и Дэвидом Римами, работавшими под названием Rheem & Brothers, которые производили колокол для школы Грин-Парк.

В Грин-парке располагались два кожевенных завода: кожевенный завод Титцелла, который работал до 1870 года; и кожевенный завод Фоссельмана (позже Ширера), который служил частной резиденцией на Стоунхаус-роуд, пока в январе 2021 года не был куплен Hempfield Behavioral Health и не стал Stone House Farm & Inn.

У. В. МакКлюр, а позже его сын Роберт управляли фабрикой по производству спиц для колес телег в Грин-Парке с середины 1800-х годов примерно до 1910 года.

Во время битвы при Геттисберге Грин-парк стал пристанищем для беженцев, спасавшихся от конфликта. Литейный завод Бернхейзеля и завод по производству спиц МакКлюра были превращены в ремонтные базы для фургонов армии Союза , поврежденных в бою.

С 1893 по 1903 год Грин-парк служил местом для эстакады, по которой осуществлялось движение по железной дороге округа Перри стандартной колеи, идущей от Дунканнона до Ландисбурга, над узкоколейной железной дорогой Ньюпорта и Шерманс-Вэлли (N&SVR). ^{[ 6 ]} который шел от соединения с Пенсильванской железной дорогой на западе Ньюпорта до Нью-Джермантауна и впервые начал обслуживать Грин-парк в 1891 году.

20 век

Согласно переписи 1910 года , население Грин-Парка составляло 178 человек. Грин-Парк-Грейндж № 1615 был организован 27 мая 1914 года Эдгаром А. Стамбо, а 23 мая 1919 года в Грин-Парке была основана усадьба Помона для округа. Здание Grange, закрытое в 1926 году, сегодня превращено в частную резиденцию.

Susquehanna River и Western Railroad приобрели обанкротившуюся Perry County Railroad в 1903 году и обанкротившуюся N&SVR в 1920 году и объединили их. Однако к 1934 году все рельсы к западу от Нью-Блумфилда были удалены. Через пять лет железная дорога прекратила работу.

Известный человек

Грин-Парк является домом для представителя штата Пенсильвания Перри А. Стамбо .

Ресурсы

1. История округа Перри, штат Пенсильвания: включая описания индейцев и пионерской жизни со времени первого поселения (1922 г.), автор Гарри Харрисон Хейн. ^{[ 7 ]}

2. Фотографии молотилок в действии в Грин-парке ^{[ 8 ]}

3. Подробнее о железной дороге Ньюпорт и Шерманс-Вэлли. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

4. Ландисбург, Лойсвилл и Грин-Парк: включая Тресслертаун и «Бедный дом» (2017), Деннис Дж. Хокер, доктор философии. ^{[ 3 ]}

См. также

Национальный реестр списков исторических мест в округе Перри, штат Пенсильвания

Ссылки

^ «Ранние церкви» .
^ Jump up to: ^а ^б «Историческое общество Маленькой Красной школы» . Архивировано из оригинала 29 января 2012 года . Проверено 14 октября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Историческое общество округа Перри» .
^ "Картины мельницы Бернхейзеля" .
^ Годовой отчет Комиссара по патентам . Соединенные Штаты. Патентное ведомство. 1868 год . Проверено 14 октября 2011 г.
^ Американские узкоколейные железные дороги . Джордж Вудман Хилтон. 1990. ISBN 9780804717311 . Проверено 14 октября 2011 г.
^ Хейн, Х.Х. «История округа Перри, штат Пенсильвания» . Компания Hain-Moore, Издательства . Проверено 14 октября 2011 г.
^ «Фотографии молотилок Bolze Brothers в действии в Грин-парке, штат Пенсильвания» . Проверено 14 октября 2011 г.
^ «Железная дорога Ньюпорт-энд-Шерманс-Вэлли остается 3-16-10» . Проверено 14 октября 2011 г.
^ «Округ Перри — существующие станции» . Проверено 14 октября 2011 г.

Внешние ссылки

Перри Каунти (официальный сайт)

40 ° 22'42 "с.ш. 77 ° 18'43" з.д. / 40,37825 ° с.ш. 77,31189 ° з.д. / 40,37825; -77,31189

[Churches-1] «Ранние церкви» .

[Little-2] Jump up to: ^а ^б «Историческое общество Маленькой Красной школы» . Архивировано из оригинала 29 января 2012 года . Проверено 14 октября 2011 г.

[Landisburg-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Историческое общество округа Перри» .

[Mill-4] "Картины мельницы Бернхейзеля" .

[Commissioner-5] Годовой отчет Комиссара по патентам . Соединенные Штаты. Патентное ведомство. 1868 год . Проверено 14 октября 2011 г.

[Railroads-6] Американские узкоколейные железные дороги . Джордж Вудман Хилтон. 1990. ISBN 9780804717311 . Проверено 14 октября 2011 г.

[History-7] Хейн, Х.Х. «История округа Перри, штат Пенсильвания» . Компания Hain-Moore, Издательства . Проверено 14 октября 2011 г.

[Early-8] «Фотографии молотилок Bolze Brothers в действии в Грин-парке, штат Пенсильвания» . Проверено 14 октября 2011 г.

[Newport-9] «Железная дорога Ньюпорт-энд-Шерманс-Вэлли остается 3-16-10» . Проверено 14 октября 2011 г.

[Perry_Stations-10] «Округ Перри — существующие станции» . Проверено 14 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Муниципалитеты и сообщества округа Перри, штат Пенсильвания , США
Административный центр округа : Блумфилд
Районы	Блейн Дунканнон Ландисбург Ливерпуль Мерисвилл Миллерстаун Блумфилд Нью-Баффало Ньюпорт
Поселки	Буффало Кэрролл Центр Гринвуд Хау Джексон Джуниата Ливерпуль Миллер Северо-восточный Мэдисон Оливер Пенн Рожь Сэвилл Юго-Западный Мэдисон Весна Toboyne Тускарора Тайрон Уоттс Уитфилд
CDP	Икесбург Лойсвилл
Некорпоративный сообщества	Бухта Деллвилл Грин Парк Куропатка Нью-Джермантаун Шерманс Дейл
Портал Пенсильвании Портал США