Развязка Брукнера

Развязка Брукнера
Развязка Брукнера
	Указатель I-678 на съезде с I-278 в восточном направлении. На заднем плане видны два из множества съездов развязки.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение
	Бронкс, Нью-Йорк
Координаты	40 ° 49'42 "с.ш. 73 ° 50'26" з.д. / 40,828424 ° с.ш. 73,840442 ° з.д.
Дороги в ; перекресток	I-95 ; I-278 ; I-295 ; I-678 ; Хатчинсон Ривер Бульвар ; Бульвар Брукнера
Строительство
Построенный	1969-1972
Открыто	1972

Транспортная развязка Брукнера — сложная транспортная развязка в Нью-Йорка районе Бронкса в США . Перекресток соединяет четыре автомагистрали: скоростные автомагистрали Брукнера , Кросс-Бронкса и Хатчинсон-Ривер , а также бульвар Хатчинсон-Ривер . Он был построен в 1960-х годах; однако элементы развязки датируются еще 1940-ми годами. Развязка включает в себя соединение с несколькими межгосударственными маршрутами, включая I-278. ^{[ сломанный якорь ]}, I-678 , I-295 и I-95 .

Описание

Развязка Брукнера расположена в юго-восточной части Бронкса в окрестностях Юнионпорта (недалеко от Касл-Хилл ) и Шайлервилля . Он имеет линейную форму и состоит из ряда близко расположенных пандусов, которые простираются примерно на 0,5 мили (0,80 км) по оси восток-запад. Перекресток пересекает Вестчестер-Крик примерно в 2 милях (3,2 км) от его южного конца у Ист-Ривер . Развязка служит местом встречи четырех автомагистралей: скоростной автомагистрали Кросс-Бронкс на северо-западе и ее продолжения на юго-востоке; на скоростная автомагистраль Брукнера юго-западе и северо-востоке; скоростная автомагистраль реки Хатчинсон на юге; и бульвар реки Хатчинсон на севере. Ниже развязок с автомагистралями бульвар Брукнер соединяется с несколькими местными наземными улицами, но также обеспечивает большинство соединений с бульваром Хатчинсон-Ривер. ^{[ 1 ]}

По сути, развязка представляет собой пересечение трех основных магистралей, каждая из которых меняет номера маршрутов по мере пересечения развязки. Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс пересекает развязку с северо-запада (I-95) на юго-восток (I-295), скоростная автомагистраль Брукнера пересекает с юго-запада (I-278) на северо-восток (I-95), а бульвар реки Хатчинсон пересекает с севера (без номера). ) на юг (I-678). (Из-за соглашений о присвоении названий дорог в Нью-Йорке бульвар Хатчинсон-Ривер меняет свое название на Скоростную автомагистраль реки Хатчинсон, чтобы обеспечить доступ грузовиков к мосту Уайтстоун. Этот короткий участок также иногда считается частью скоростной автомагистрали Уайтстоун, что также является альтернативным названием для часть I-678)

Межштатная автомагистраль 95 (I-95) проходит через развязку, въезжая с северо-запада на скоростную автомагистраль Кросс-Бронкс и выезжая на северо-восток по скоростной автомагистрали Брукнера. I-278 , I-295 , I-678 и бульвар Хатчинсон-Ривер начинаются или заканчиваются на этой развязке. Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс продолжается на юго-восток от развязки Брукнера как I-295, а скоростная автомагистраль Брукнера входит в перекресток с юго-запада как I-278. Скоростная автомагистраль реки Хатчинсон - I-678, которая переходит в бульвар реки Хатчинсон к северу от развязки. Развязка Брукнера - самая южная из трех развязок, где бульвар Хатчинсон-Ривер пересекает I-95 в Бронксе. ^{[ 1 ]}

Отсутствующие соединения

На стыке отсутствуют некоторые соединения, во многом из-за его компактной конструкции. Однако такие упущения либо исправляются в другом месте, либо считаются ненужными в данных обстоятельствах. ^{[ 1 ]}

Отсутствует соединение	Подключено
I-95 на север до I-278 на запад	Бульвар Шеридан ( NY 895 ) в 2 милях (3,2 км) к западу от развязки.
I-295 на север до I-95 на север	Скоростная автомагистраль Трогс-Нек ( I-695 ) в 1 миле (1,6 км) к востоку от развязки.
От I-295 до I-678	Лафайет-авеню в 0,25 мили (0,40 км) к югу от развязки. Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда ( I-495 ) в 8 милях (13 км) к югу от развязки (в Квинсе )
От I-678 до I-295

История

Первоначально местом развязки была точка, где бульвар Уайтстоун соединялся с бульваром Брукнера (тогда это шоссе 1А штата Нью-Йорк ). ^{[ 2 ]} В начале 1940-х годов бульвар Хатчинсон-Ривер был продлен на юг от парка Пелхэм-Бэй до бульвара Брукнер, где он переходил в бульвар Уайтстоун. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Бульвар Брукнер также служил начальной восточной конечной точкой скоростной автомагистрали Кросс-Бронкс , первый участок которой был построен в начале 1950-х годов и пролегал от бульвара реки Бронкс до точки к западу от бульвара реки Хатчинсон. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Вскоре после этого участок бульвара Брукнер между скоростной автомагистралью Кросс-Бронкс и бульваром Хатчинсон-Ривер был преобразован в автостраду. ^{[ 7 ]}

Большая часть бульвара Брукнера в конечном итоге была преобразована в скоростную автомагистраль Брукнера , при этом название бульвара было присвоено улицам с односторонним движением, проходящим вдоль обеих сторон автострады. К 1961 году автострада была завершена от реки Бронкс на северо-востоке до бульвара Пелхэм , в том числе в районе бульвара Хатчинсон-Ривер . К этому времени также было завершено расширение скоростной автомагистрали Cross Bronx. Оба события привели к строительству современной транспортной развязки Брукнер, которая была спроектирована для реконструкции бульвара Брукнер и открытия расширения Кросс-Бронкс, сохранив при этом ранее существовавшие связи со скоростной автомагистралью Кросс-Бронкс и бульваром Хатчинсон-Ривер. ^{[ 8 ]} Развязка Брукнера полностью открылась в декабре 1972 года, ее общая стоимость составила 68,15 миллиона долларов. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Google (6 апреля 2012 г.). «Развязка Брукнера» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1940 год.
^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1942 год.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сокони-Вакуум Ойл» . 1950.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Суноко. 1952.
^ «Вид с воздуха, расчистка трущоб, существующие условия» . Департамент документации и информационных услуг г. Нью-Йорка . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 1 ноября 1955 года . Проверено 10 ноября 2018 г.
^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56 гг.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1954.
^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62 гг.). Картография компании HM Gousha . Суноко . 1961.
^ https://www.nytimes.com/1972/12/21/archives/new-jersey-pages-the-bruckner-interchange-open-at-last.html .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с развязкой Брукнера, на Викискладе?

[google-1] Jump up to: ^а ^б ^с Google (6 апреля 2012 г.). «Развязка Брукнера» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 апреля 2012 г.

[1940map-2] Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1940 год.

[3] Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1942 год.

[4] Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сокони-Вакуум Ойл» . 1950.

[5] Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Суноко. 1952.

[pre-bruckner-interchange-aerial-view-1955-6] «Вид с воздуха, расчистка трущоб, существующие условия» . Департамент документации и информационных услуг г. Нью-Йорка . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 1 ноября 1955 года . Проверено 10 ноября 2018 г.

[7] Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56 гг.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1954.

[1961map-8] Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62 гг.). Картография компании HM Gousha . Суноко . 1961.

[9] ttps://www.nytimes.com/1972/12/21/archives/new-jersey-pages-the-bruckner-interchange-open-at-last.html .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]