ВДЛ Футура

ВДЛ Футура
ВДЛ Футура
	ВДЛ Футура FHD2-129
Обзор
Производитель	VDL Bus & Coach , ранее VDL Bova , первоначально BOVA
Производство	1982 – настоящее время
Сборка	Нидерланды: Валкенсвард
Кузов и шасси
Сорт	Тренер
Двери	2 двери
Тип пола	высокий этаж или двойной этаж
Силовой агрегат
Двигатель	ДАФ МХ-11 1900 ; ДАФ МХ-11 2100 ; ДАФ МХ-11 2300 ; ДАФ MX-13 2600
Выходная мощность	270кВт, 300кВт, 330кВт, 390кВт
Передача инфекции	ZF Traxon, интардер ZF3 : ; 12 Техас 2011 БО ; 12 ТХ 2411 БО ; 12 ТХ 2811 БО ZF Ecolife, замедлитель ZF : ; 6 АП 2000 Б ; 6 АП 2300 БО ; 6 АП 2300 Б
Размеры
Длина	FMD2 : 12 875–14 845 мм ; FHD2 : 10 605–14 845 мм ; FDD2 : 13 085–14 145 мм ;
Ширина	2550 мм
Высота	FMD2 : 3500 мм ; FHD2 : 3700 мм ; ФДД2 : 4000 мм ;
Снаряженная масса	19 250 кг – 27 000 кг
Хронология
Предшественник	Мы будем Европой ; Бова Футура ; Бова Магик ; ВДЛ Синергия

Futura производимых — это серия автобусов, компанией VDL Bus & Coach в Валкенсварде , Нидерланды , с 1982 года. Производной моделью Futura, производившейся с 1999 по 2011 год, был Magiq .

Модель в течение многих лет производилась бывшей компанией BOVA под названием Bova Futura , а после этого бизнес был передан VDL Groep под названием VDL Bova Futura . Осенью 2010 года была представлена значительно обновленная версия под названием VDL Futura (иногда называемая Futura 2).

Бова Футура

Futura была представлена в сентябре 1982 года первоначальным производителем BOVA как преемник предыдущей модели Europa. В отличие от угловатых линий Europa, Futura отличалась очень характерной выпуклой аэродинамической передней частью, которая послужила вдохновением для названия модели (futura в переводе с испанского и итальянского означает «будущее»). Заметная «выпуклость» под ветровым стеклом оставалась характерной чертой Futura после последовательных фейслифтингов до появления модели Futura 2 в 2010 году.

Двигатели

С момента своего появления Futura была доступна с DAF двигателями в стандартной комплектации, хотя двигатели Mercedes-Benz могли быть указаны в качестве дополнительной альтернативы. В 1994 году двигатели Cummins и MAN стали доступны в качестве опций, однако все варианты двигателей, отличных от DAF, были исключены, когда в 2000 году вступили в силу стандарты выбросов Евро 3. Производитель двигателя обозначается третьей буквой подробного кода модели - Например, автобус с высоким полом высотой 12 м может иметь код FHD12 (двигатель DAF), FHM12 (Mercedes-Benz), FHC12 (Cummins) или FHX12. (МУЖЧИНА).

Вариации высоты и длины

Производство началось в 1982 году с выпуска автобуса длиной 12 метров, доступного в двух вариантах высоты: FH12 высотой 3,55 м и FL12 высотой 3,26 м. Версии с высоким полом всегда были более многочисленными. В 1990 году модельный ряд был расширен за счет появления укороченной (длиной 10,4 м) версии высокопольного автобуса FH10. Третий вариант длины двухосного автобуса Futura был добавлен в 1996 году: FH13/FL13 длиной 12,7 м.

Версия Futura для междугородных автобусов/полуавтобусов была представлена в 1990 году как FV12 длиной 12 м и высотой 3,08 м, 169 из которых были построены в 1990-х годах.

Варианты трехосных автобусов Futura производились с 1993 года и продавались как Futura Magnum. Модель FH15/FL15 длиной 14,8 м была представлена на выставке Busworld в Кортрейке, а модель FH14 длиной 13,5 м (только для высоких этажей) была добавлена в модельный ряд в 1995 году. Трехосные варианты Bova Futura были сняты с производства в 2007 году после появления модели Bova Futura. трехосные версии Bova Magiq.

К концу производства оригинального Bova Futura коды типа были пересмотрены, чтобы более точно отражать длину автомобиля. Таким образом, FHD/FLD10, 12 и 13 стали известны как FHD/FLD104, 120 и 127 соответственно.

Подтяжка лица

За прошедшие годы Bova Futura претерпела несколько фейслифтингов, при этом стиль фар обеспечивал наиболее сразу узнаваемую визуальную разницу между автомобилями разных этапов. Однако определение возраста отдельных транспортных средств с помощью этого метода в настоящее время затруднено, поскольку многие старые автобусы ретроспективно были оснащены передними панелями нового типа для модернизации их внешнего вида или устранения повреждений, полученных в результате аварии.

1982 г. - большие круглые четырехугольные фары, каждая пара которых расположена в прямоугольной выемке в нижних углах передней части автобуса.
1988 г. - небольшие прямоугольные четырехугольные фары в отдельных нишах, расположенные немного выше передней части автобуса, с такими же противотуманными фарами в углах внизу.
1999 г. - небольшие круглые четырехугольные фары с круглыми указателями поворота меньшего размера рядом, все в отдельных углублениях и расположены выше в передней части автобуса, чем в обеих предыдущих версиях. Маленькие круглые противотуманные фары в нижних углах.
2007 г. - как указано выше, но фары и указатели поворота сдвинуты ближе друг к другу и сгруппированы в одной выемке неправильной формы с каждой стороны. Эта версия также имеет немного менее выпуклый фронтальный профиль.

После появления VDL Futura 2 в 2010 году окончательная версия Bova Futura какое-то время оставалась доступной как более дешевая альтернатива, продаваемая как VDL Futura Classic .

Бова Магик

в другом стиле С 1999 года Bova предлагала Bova Magiq в качестве флагманской модели, которая продавалась в более скромных количествах, чем Futura. Отличия от Futura заключались в более плоском переднем профиле и более изогнутой задней части. Первоначально Magiq был доступен как двухосный автобус (модели XHD120 и XHD122), но с 2006 года код модели изменился на MHD, и в качестве замены Futura Magnum были представлены трехосные варианты MHD131, MHD139 и MHD148. В 2007 модельном году Magiq подвергся фейслифтингу, изменения в фарах повторяют фары современной Futura (хотя группы фар на Magiq были расположены значительно выше на кузове, чем у Futura). Производство Magiq было прекращено после появления VDL Futura 2. Максимальная скорость составляет 125 км/ч. Протестировано в Китае. Двигатель мощностью 375 л.с.

ВДЛ Футура 2

7 сентября 2010 года компания VDL Bus & Coach представила сильно обновленную модель Futura. Отныне новая модель продавалась исключительно как VDL, а название «Bova» было прекращено. Также была снята с производства характерная выпуклая выпуклость на передней части автобуса, поскольку новый Futura 2 имеет более вертикальный фронтальный профиль, который больше обязан стилю Magiq, чем стилю предыдущего Futura. 29 августа 2011 года обновленный Futura был назван Международным тренером года 2012. ^{[ 1 ]}

Однопалубный VDL Futura доступен в двух вариантах высоты: 3,5 м (варианты FMD2) и 3,7 м (варианты FHD2). Для FHD2 доступны шесть вариантов длины: 10,6 м, 12,2 м, 12,9 м или 13,5 м на двух осях и 13,9 м или 14,8 м на трехосях, тогда как нижний FMD2 доступен только в вариантах 12,9 м, 13,5 м и 14,8 м. м длины. Подробные коды моделей включают длину автомобиля, поэтому FHD2-122 обозначает Futura 2 с высотой пола 12,2 м. ^{[ 2 ]}

В 2015 году модельный ряд Futura был расширен за счет включения VDL Futura FDD2, двухэтажного автобуса, пришедшего на замену VDL Synergy. Он доступен в двух вариантах длины: 13 м (FDD2-130) и 14,1 м (FDD2-141). ^{[ 2 ]}