Георг Мейер (авиатор)

Георг Мейер
Георг Мейер
Рожденный	11 января 1893 года ; Бремен , немецкая империя
Умер	15 сентября 1926 г. (в возрасте 33 лет)
Верность	Германия
Услуга/ ветвь	Воздушная служба
Годы службы	1911-1912, 1914-1926
Классифицировать	лейтенант
Единица	Авиационный отдел 69 ; ; Авиационный отдел (артиллерия) 253 ; ; Охотник 22 ; ; Т.е. плитка 7 ; ; Idel 37
Команды	Idel 37
Награды	Дом Орден Хохензоллерна ; ; Iron Cross первый и второй класс; ; Бременский Гансиатический Крест
Другая работа	Руководитель авиационной школы в Магдебурге

Leutnant Georg Meyer (11 января 1893 - 15 сентября 1926 года) был немецким борцом Первой мировой войны , который Ace , приписываемый подтвержденными победами над шестью воздушными шарами наблюдения и 18 вражеских самолетов.

Мейер был одним из ранних немецких военных авиаторов, работая волонтером 1 февраля 1916 года. Он служил до конца войны, поднимаясь в команду эскадрильи в процессе. Он будет рекомендован для самой высокой награды Германии за Valor, Pour Le Merite .

Мейер оставался в авиации послевоенный и был руководителем авиационной подготовки в Магдебурге, когда он был убит в результате аварии на мотоцикле.

Ранний период жизни

Георг Мейер родился в Бремене в немецкой империи 11 января 1893 года. ^{[ 1 ]} Его отец был торговцем. После того, как Джордж Мейер завершил начальную и среднюю школу, он пошел работать на таможенную службу с 1911 по 1912 год. Он также завершил свою необходимую военную службу. ^{[ 2 ]}

Он присоединился к пехотному полку № 75 в 1911 году. Незадолго до начала Первой мировой войны он был призван в дивизион охранников Эрсац . ^{[ 1 ]} Он вступил в бой с охранниками во Франции. ^{[ 2 ]}

Воздушная служба во время Первой мировой войны

Мейер перешел на службу с Die Fliegertruppen des Deutschen Kaiserreiches 1 февраля 1916 года. К 18 августа он обучился и пилотировал двухместное разведывательное ремесло для Feldflieger Abteilung 69 в Македонии. Оттуда он перешел на летающие два сеалета на артиллерийском направлении с Flieger-Abteilung (Artillerie) 253 на западном фронте . 7 февраля 1917 года он одержал свою первую воздушную победу, подавив Ниупорт над Леммеса , Франция. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В апреле 1917 года он был переведен на боевые истребители с Jasta 22 . У него было две неподтвержденные победы; Затем Йозеф Джейкобс перешел в Jasta 7 2 августа , взяв Мейера с собой. Мейер поднял свой счет до четырех подтвержденных и двух неподтвержденных побед, прежде чем его отправили на Джасту 37 25 марта 1918 года. Он поднялся на составу Staffelführer 14 апреля 1918 года. В июне подразделение переоборудовано с Fokker D.Viis и Meyer. начал быстро накапливать победы. Он стал баллоном , с шестью подтвержденными и двумя неподтвержденными. Ему также было приписано, что дополнительные 18 вражеских самолетов уничтожены, с еще двумя претензиями неподтвержденными. 18 октября 1918 года он был слегка ранен и остался на дежурстве. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Он был награжден оба классов Железного Креста , его родного бремена Гансиатического креста , а также Креста Рыцаря с мечами дома Орден Хохензоллерна . 5 ноября 1918 года он был рекомендован для Blue Max . ^{[ 2 ]} Рекомендация умерла с немецкой империей после отречения Императора. ^{[ 1 ]}

После первой мировой войны

22 января 1920 года Пруссское национальное собрание решило, что Мейер должен быть награжден Blue Max позже. Однако неясно, произошло ли это когда -либо. ^{[ 2 ]}

Мейер остался в авиации. К 1926 году он был руководителем обучения авиакомпании в Магдебурге . ^{[ 2 ]}

Георг Мейер был убит в результате аварии на мотоцикле 15 сентября 1926 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Смотрите также

Стандарты воздушной победы Первой мировой войны
Список тузов Первой мировой войны, приписываемых 20 или более побед
http://www.theaerodrome.com/aces/germany/meyer2.php перечисляет его аэрофотоснимки

Ссылки

Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . Норман Фрэнкс , Фрэнк У. Бейли, Рассел Гость. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .

Энджеты

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 166
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Георг Мейер" . Портреты . www.flieger-album.de. Архивировано из оригинала 2010-06-03 . Получено 2012-06-03 .
^ Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . С. 166–167.

[Lines166-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 166

[logbuch-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Георг Мейер" . Портреты . www.flieger-album.de. Архивировано из оригинала 2010-06-03 . Получено 2012-06-03 .

[Lines166-167-3] Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . С. 166–167.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]