Водный туннель № 3 Нью-Йорка

Водопроводный туннель № 3 Нью-Йорка — это водопроводный туннель, входящий в систему водоснабжения Нью-Йорка . Его строит Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка (NYCDEP), чтобы обеспечить Нью-Йорку третье подключение к в северной части штата водоснабжению . Туннель будет служить дублером Водного туннеля № 1 , построенного в 1917 году, и Водного туннеля № 2 , построенного в 1936 году. ^{[ 1 ]}

Водный туннель № 3 — крупнейший проект капитального строительства в истории Нью-Йорка. ^{[ 2 ]} Строительство началось в 1970 году. ^{[ 3 ]} Части туннеля были введены в эксплуатацию в 1998 и 2013 годах, а строительство остальных участков ожидается к 2032 году. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Полный туннель будет иметь длину более 60 миль (97 км), проходить по частям на 500 футов (150 м) ниже уровня улицы и будет стоить более 6 миллиардов долларов. ^{[ 4 ]}

Этапы

Один

Проект был одобрен в 1954 году и считался «величайшим проектом невоенного строительства в истории западной цивилизации». ^{[ 6 ]} Городские власти решили, что ему нужен третий водный туннель, чтобы туннели 1 и 2 можно было закрыть для проверки и ремонта. Строительство первого этапа тоннеля №3 началось в 1970 году и завершилось в 1993 году. Эта часть была введена в эксплуатацию в 1998 году и обошлась примерно в 1 миллиард долларов. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

Эта первая секция была пробурена в коренной породе на глубине от 250 до 800 футов (от 76 до 244 м) под землей с использованием методов бурения и взрывных работ. ^{[ 7 ]} Первый участок имеет длину 13 миль (21 км) и начинается у водохранилища Хиллвью в Йонкерсе, штат Нью-Йорк , затем пересекает Центральный парк на Манхэттене и достигает Пятой авеню на 78-й улице. Оттуда он протекает под Ист-Ривер и островом Рузвельта в Асторию, Квинс . Это облицованный бетоном туннель диаметром 24 фута (7,3 м), который уменьшается до 20 футов (6,1 м) перед соединением с 14 вертикальными шахтами.

Два

Второй этап построен с использованием туннелепроходческих машин. ^{[ 7 ]} и состоит из двух разделов. Участок Бруклин и Квинс простирается на 10 миль (16 км) и начинается в Ред-Хуке, Бруклин , где он соединяется с Ричмондским туннелем , ведущим на Статен-Айленд . Он проходит через Парк-Слоуп , Бедфорд-Стайвесант и Бушвик, прежде чем достичь Маспета, Квинс . От Маспета он проходит через Вудсайд и Асторию , где соединяется с концом участка первого этапа. Секция в Бруклине имеет диаметр 16 футов (4,9 м), а секция в Квинсе - 20 футов (6,1 м). ^{[ 8 ]}

Участок Манхэттена имеет диаметр 10 футов (3,0 м) и протяженность 9 миль (14 км). Он начинается у клапанной камеры в Центральном парке, проходит на юг вдоль западной части Манхэттена и огибает южную оконечность острова, проходя часть пути через Нижний Ист-Сайд. Ответвление Манхэттенского туннеля начинается на западной стороне примерно на 34-й улице , идет на восточную сторону и затем поворачивает на север под Второй авеню примерно до 59-й улицы . Сам тоннель был завершен в 2008 году, а после завершения строительства семи стояков этот участок тоннеля открылся в 2013 году. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 9 ]} С 2022 года в Квинсе строятся две дополнительные стояковые шахты, каждая глубиной более 700 футов (210 м). ^{[ 10 ]}

Три

То, что раньше называлось третьим этапом, теперь называется отдельным проектом «Туннель Кенсико-Сити». Его диаметр составит 24 фута (7,3 м) и он будет проходить от водохранилища Кенсико в Вестчестере до комплекса клапанных камер Ван Кортландта в Бронксе. ^{[ 7 ]}

Четыре

Четвертый этап — это предполагаемый туннель, который начнется у водохранилища Хиллвью в Йонкерсе, пройдет через восточный Бронкс, а затем через Квинс, где в конечном итоге встретится со вторым этапом. ^{[ 7 ]}

Клапанные камеры

Самая большая клапанная камера находится в парке Ван Кортландт . Он построен на глубине 250 футов (76 м) ниже поверхности парка. Он контролирует поток воды из городских систем Катскилл и Делавэр . Эти системы обеспечивают 90 процентов нынешней питьевой воды города. Клапанная камера Ван Кортландта Парка имеет длину 620 футов (190 м), ширину 43 фута (13 м) и высоту 41 фут (12 м). Комплекс имеет девять вертикальных шахт; и два коллектора . Каждый коллектор имеет длину 560 футов (170 м) и диаметр 24 фута (7,3 м) и в настоящее время находится в эксплуатации.

Дополнительные, хотя и меньшие по размеру, клапанные камеры используются в Центральном парке на 79-й улице, под островом Рузвельта и в Джексон-Хайтс.

Летальные исходы

С 1970 года, когда началось строительство туннеля, в результате несчастных случаев, связанных со строительством, погибло двадцать четыре человека. Среди погибших двадцать три рабочих и 12-летний мальчик Дон-ре Кэрролл, который упал с высоты 500 футов (150 м) насмерть в шахту стояка, исследуя незакрытые водопроводные трубы в Бронксе . ^{[ 3 ]}^{[ 11 ]} С 1997 года смертей не произошло. ^{[ 2 ]}

Ход строительства

В 2002 году мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг сделал завершение строительства туннеля своим приоритетом и установил целевую дату - 2021 год. Комиссар Кристофер О. Уорд помог мэру продвинуть этот проект. ^{[ 6 ]} В отчете New York Times в 2016 году говорилось, что мэр Билл де Блазио откладывает завершение проекта на неопределенный срок. ^{[ 1 ]} но впоследствии он заявил, что это было недопонимание между его пресс-службой и Times , и что дата завершения фактически была перенесена на 2020 год. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В 2017 году Де Блазио утвердил городские расходы в размере 300 миллионов долларов на строительство туннеля № 3 с ожидаемой датой завершения проекта в 2025 году. ^{[ 14 ]}

Работы над последними шахтами туннеля начались в 2021 году. ^{[ 15 ]} В сентябре 2022 года комиссар NYCDEP Рохит Аггарвала заявил, что после строительства двух глубоких стояков в Бруклине и Квинсе проект туннеля № 3 будет завершен в 2032 году. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Дуайер, Джим (5 апреля 2016 г.). «Де Блазио откладывает работы над важнейшим водным туннелем» . Нью-Йорк Таймс .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Флегенхаймер, Мэтт (16 октября 2013 г.). «Спустя десятилетия водный туннель теперь может обслуживать весь Манхэттен» . Нью-Йорк Таймс .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Чан, Сьюэлл (10 августа 2006 г.). «Туннельщики достигли чего-то большого: важная веха» . Нью-Йорк Таймс . Это крупнейший проект общественных работ в истории Нью-Йорка: водный туннель стоимостью 6 миллиардов долларов, который унес жизни 24 человек, выстоял при шести мэрах и пережил три городских финансовых кризиса, а также падение и рост благосостояния мегаполиса, расположенного над ним. ...
^ Перейти обратно: ^а ^б Кенсингер, Натан (22 апреля 2021 г.). «Гигантский водный туннель Нью-Йорка начинает работы над последними шахтами после 50 лет строительства» . Готэмист . Проверено 11 августа 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Практическая перспектива повышения устойчивости городского управления водными ресурсами, комиссар Рохит Т. Аггарвала» . NYCDEP. 20 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гранн, Дэвид (1 сентября 2003 г.). «Город воды» . Житель Нью-Йорка . Конде Наст. стр. 88–103.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Информационный бюллетень о городском водном туннеле № 3 (PDF) (отчет). Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка (NYCDEP). 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2013 года . Проверено 21 октября 2013 г.
^ вода-технологии.net «Туннель № 3 Нью-Йорка, Соединенные Штаты Америки» . Чистые ресурсы Интернешнл . Проверено 15 декабря 2011 г.
^ Отчет о снабжении и качестве питьевой воды города Нью-Йорка за 2008 г. (PDF) (Отчет). NYCDEP. 2008. с. 6.
^ «Уголок комиссара» . NYCDEP. 13 сентября 2022 г.
^ Коэн, Ноам С. (2 сентября 1991 г.). «Тело мальчика из Бронкса извлечено из 500-футовой шахты» . Нью-Йорк Таймс .
^ Энгквист, Эрик (6 апреля 2016 г.). «Де Блазио занимается устранением ущерба после статьи New York Times о водном туннеле» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 31 августа 2017 г.
^ «Какова реальная история заключительного этапа водного туннеля № 3?» . Нью-Йоркский деловой журнал . Advance Publications Inc., 6 апреля 2016 г.
^ Джамбюссо, Давид (23 января 2017 г.). «Де Блазио выделит 300 миллионов долларов на строительство водного туннеля» . Политический .
^ Кенсингер, Натан (22 апреля 2021 г.). «Гигантский водный туннель Нью-Йорка начинает работы над последними шахтами после 50 лет строительства» . Готэмист .

Внешние ссылки

Джон Х. Беттс «Минералы Нью-Йорка», первоначально опубликованные в журнале Rocks & Minerals, том 84, № 3, стр. 204–252 (2009).

40 ° 53'38 "с.ш. 73 ° 53'24" з.д. / 40,894 ° с.ш. 73,890 ° з.д. / 40,894; -73 890

[delay-1] Перейти обратно: ^а ^б Дуайер, Джим (5 апреля 2016 г.). «Де Блазио откладывает работы над важнейшим водным туннелем» . Нью-Йорк Таймс .

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Флегенхаймер, Мэтт (16 октября 2013 г.). «Спустя десятилетия водный туннель теперь может обслуживать весь Манхэттен» . Нью-Йорк Таймс .

[big-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Чан, Сьюэлл (10 августа 2006 г.). «Туннельщики достигли чего-то большого: важная веха» . Нью-Йорк Таймс . Это крупнейший проект общественных работ в истории Нью-Йорка: водный туннель стоимостью 6 миллиардов долларов, который унес жизни 24 человек, выстоял при шести мэрах и пережил три городских финансовых кризиса, а также падение и рост благосостояния мегаполиса, расположенного над ним. ...

[Kensinger-4] Перейти обратно: ^а ^б Кенсингер, Натан (22 апреля 2021 г.). «Гигантский водный туннель Нью-Йорка начинает работы над последними шахтами после 50 лет строительства» . Готэмист . Проверено 11 августа 2021 г.

[Aggarwala-5] Перейти обратно: ^а ^б «Практическая перспектива повышения устойчивости городского управления водными ресурсами, комиссар Рохит Т. Аггарвала» . NYCDEP. 20 сентября 2022 г.

[Grann-6] Перейти обратно: ^а ^б Гранн, Дэвид (1 сентября 2003 г.). «Город воды» . Житель Нью-Йорка . Конде Наст. стр. 88–103.

[factsheet-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Информационный бюллетень о городском водном туннеле № 3 (PDF) (отчет). Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка (NYCDEP). 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2013 года . Проверено 21 октября 2013 г.

[water-8] вода-технологии.net «Туннель № 3 Нью-Йорка, Соединенные Штаты Америки» . Чистые ресурсы Интернешнл . Проверено 15 декабря 2011 г.

[2008_DEP-9] Отчет о снабжении и качестве питьевой воды города Нью-Йорка за 2008 г. (PDF) (Отчет). NYCDEP. 2008. с. 6.

[10] «Уголок комиссара» . NYCDEP. 13 сентября 2022 г.

[11] Коэн, Ноам С. (2 сентября 1991 г.). «Тело мальчика из Бронкса извлечено из 500-футовой шахты» . Нью-Йорк Таймс .

[12] Энгквист, Эрик (6 апреля 2016 г.). «Де Блазио занимается устранением ущерба после статьи New York Times о водном туннеле» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 31 августа 2017 г.

[bizjournals.com_2016_w477-13] «Какова реальная история заключительного этапа водного туннеля № 3?» . Нью-Йоркский деловой журнал . Advance Publications Inc., 6 апреля 2016 г.

[Giambusso_2017_o215-14] Джамбюссо, Давид (23 января 2017 г.). «Де Блазио выделит 300 миллионов долларов на строительство водного туннеля» . Политический .

[Kensinger_2021_k035-15] Кенсингер, Натан (22 апреля 2021 г.). «Гигантский водный туннель Нью-Йорка начинает работы над последними шахтами после 50 лет строительства» . Готэмист .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Система водоснабжения Нью-Йорка
Кротоновые водоемы	Нью-Кротон Бойдс Корнер Средний филиал Восточный филиал / Бог-Брук Титик Западный филиал Амавалк Маскот Кросс-Ривер Кротон-Фолс / Отвлечение
Водохранилища Катскилл и Делавэр	Ашокан Кенсико Шохари Рондаут Неверсинк Пепактон Кэннонсвилл
Контролируемые озера	Кирк Галаад Гленаид
Водные пути	Река Кротон Западный филиал Средний филиал Восточный филиал Река Титик Река Маскут Кросс-Ривер Эзопов Крик Река Неверсинк Рондаут-Крик Река Делавэр Восточный филиал Западный филиал
Акведуки	Нью-Кротон Старый Кротон Кэтскилл Шандакен Делавэр Неверсинк Восточный Делавэр Западный Делавэр
Резервуары для хранения	Кротон Дистрибьютинг Хайбридж Хиллвью Джером Парк Жаклин Кеннеди Онассис Серебряное озеро Риджвуд Уильямсбридж
Распределительные туннели	Нью-Йорк Нет. 1 Нью-Йорк Нет. 2 Нью-Йорк № 3 (в стадии строительства) Ричмонд
Очистные сооружения	Катскилл-Делавэр УФ Кротоновая фильтрация
Курсивом обозначена выведенная из эксплуатации площадка.