Дар Ветра

Дар Ветра
Дар Ветра
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Художник	Сусуму Шингу
Год	1985
Тип	сталь , алюминий
Размеры	14 м × 7,0 м (46 × 23 фута)
Расположение	Станция Портер , Кембридж , Массачусетс
	42 ° 23'18,65 "N 71 ° 07'09,4" W / 42,3885139 ° N 71,119278 ° W
Владелец	Транспортное управление Массачусетского залива

«Дар ветра» — крупномасштабная общественная кинетическая скульптура Сусуму Шингу. ^{[ 1 ]} расположен на Портер-сквер , Кембридж , Массачусетс, на станции метро Porter , Massachusetts Bay Transportation Authority и станции пригородной железной дороги. Произведение искусства состоит из высокого белого столба с тремя красными «крыльями», прикрепленными к вершине, которые «предназначены для перемещения в ответ на движение ветра, не только поворачиваясь по часовой стрелке и против часовой стрелки, но и кувыркаясь снова и снова в различных последовательностях». ^{[ 2 ]} Некоторые считают его «самой заметной достопримечательностью Кембриджа». ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История

Дар Ветра введен в эксплуатацию в 1983 году. ^{[ 3 ]} и открыт в 1985 году в рамках программы MBTA и Кембриджского совета искусств Arts on the Line . Эта первая в своем роде программа была разработана для того, чтобы привнести искусство в запланированное MBTA северо-западное расширение станций «Красной линии метро » в конце 1970-х - начале 1980-х годов, и стала моделью для аналогичных кампаний в области паблик-арта по всей стране. ^{[ 4 ]} «Дар ветра» стал одной из 20 работ, созданных для этой программы, из более чем 400 предложений, поданных художниками. ^{[ 5 ]} за произведения искусства, разбросанные по пяти различным недавно созданным станциям метро. Общая стоимость первых 20 произведений искусства, включая эту, составила 695 000 долларов США , или половину процента от общей стоимости строительства северо-западного расширения Red Line. ^{[ 4 ]}

Сусуму Шингу спроектировал и создал свою скульптуру в тандеме с Cambridge Seven Associates , проектировщиками станции метро Porter, пока они проектировали и строили станцию. ^{[ 3 ]} Луи Бакановски, основатель Cambridge Seven, заявил: «(...) задача современной скульптуры заключается не в создании закрытых, объемных объектов. Вместо этого сегодняшняя скульптура должна решать вопросы пространства, движения и решать гораздо более широкий круг задач. отсылок... [эта работа] создаст резонанс между собственными внутренними ритмами зрителя и ритмами более широкого мира природы». ^{[ 3 ]}

«Дар ветра» Первоначально планировалось, что будет простираться до самой станции метро. Когда работа вращалась из-за ветра, звено через «большую световую шахту» производило удары молотков по станции. Позднее от этой концепции отказались. ^{[ 6 ]}

Шингу и MBTA разошлись во мнениях относительно того, как осматривать и смазывать скульптуру. ^{[ 7 ]} В 1990-х годах на ремонт потребовалось 40 000 долларов. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ «Сусуму Шингу» . Сусумушингу.com . Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года . Проверено 2 октября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Искусство на линии: Станция MBTA Porter Square. Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine . Кембриджский совет искусств. 2002. По состоянию на 12 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Понте, София. искусство и пейзаж: стратегии на открытом воздухе для критического восприятия — Дар ветра Сусуму Шингу. Архивировано 4 августа 2010 г. в Wayback Machine . Массачусетского технологического института Факультет архитектуры . По состоянию на 12 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брошюра по расширению Red Line Northwest, стр. 5 . Проект плитки площади Дэвиса. По состоянию на 10 октября 2010 г.
^ Несбитт, Лоис Э., Искусство на кону: Искусство для мест общественного транспорта в галерее Hayden, Массачусетский технологический институт, 160 Memorial Drive, Кембридж, до 16 марта . Гарвард Кримсон . 15 февраля 1980 г. По состоянию на 12 октября 2010 г.
^ Бурстин, Роберт О. Возьмите красную линию... Пожалуйста! . Гарвард Кримсон . 26 февраля 1979 г. Проверено 21 марта 2011 г.
^ Темин, Кристина (28 мая 1995 г.). «Поддержание искусства в соответствии с буквой Т» . Бостон Глобус . стр. B17, B22 – через Newspapers.com.
^ Татьяна С Рибаденьерой (2 августа 1998 г.). «Арт-станции» . Еженедельник Бостон Глоуб Сити . п. 1 – через Newspapers.com.

[1] «Сусуму Шингу» . Сусумушингу.com . Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года . Проверено 2 октября 2016 г.

[Porter-2] Jump up to: ^а ^б Искусство на линии: Станция MBTA Porter Square. Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine . Кембриджский совет искусств. 2002. По состоянию на 12 октября 2010 г.

[MIT-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Понте, София. искусство и пейзаж: стратегии на открытом воздухе для критического восприятия — Дар ветра Сусуму Шингу. Архивировано 4 августа 2010 г. в Wayback Machine . Массачусетского технологического института Факультет архитектуры . По состоянию на 12 октября 2010 г.

[Extension-4] Jump up to: ^а ^б Брошюра по расширению Red Line Northwest, стр. 5 . Проект плитки площади Дэвиса. По состоянию на 10 октября 2010 г.

[5] Несбитт, Лоис Э., Искусство на кону: Искусство для мест общественного транспорта в галерее Hayden, Массачусетский технологический институт, 160 Memorial Drive, Кембридж, до 16 марта . Гарвард Кримсон . 15 февраля 1980 г. По состоянию на 12 октября 2010 г.

[6] Бурстин, Роберт О. Возьмите красную линию... Пожалуйста! . Гарвард Кримсон . 26 февраля 1979 г. Проверено 21 марта 2011 г.

[7] Темин, Кристина (28 мая 1995 г.). «Поддержание искусства в соответствии с буквой Т» . Бостон Глобус . стр. B17, B22 – через Newspapers.com.

[8] Татьяна С Рибаденьерой (2 августа 1998 г.). «Арт-станции» . Еженедельник Бостон Глоуб Сити . п. 1 – через Newspapers.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]