ФВДж Палмер

ФВДж Палмер
ФВДж Палмер
	Ф.В.Дж. Палмер, 1913 год.
Рожденный	Фредерик Уильям Дж. Палмер ; 1864 ; Уимблдон, Суррей
Умер	1947 (82–83 года) ; Бридж, Кент
Род занятий	инженер-строитель , ; инженер-строитель , ; геодезист .
Работодатель	Совет городского округа Херн-Бэй
Заметная работа	Королевский зал, Херн Бэй

Фредерик Уильям Дж. Палмер , CE (1864–1947), известный профессионально как FWJ Palmer , был английским инженером-строителем , инженером-строителем и геодезистом . С 1891 года он был геодезистом в совете городского округа Херн-Бэй . В качестве городского геодезиста по крайней мере между 1891 и 1915 годами он отвечал за организацию раскопок значительной части залива Херн . Он организовал реконструкцию всех основных дорог, позаботился о восстановлении офисов совета и пирса Хэмптона и возглавил строительство новой морской дамбы. Он руководил канализацией Восточного утеса и девятью милями частных дорог в восточной части залива Херн. Он спроектировал обе фазы (1904 и 1913 годы) Королевского зала в заливе Херн . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Его работы помогли обеспечить занятость и сделать город таким, какой он есть сегодня. Археологические артефакты, обнаруженные в результате его постоянных раскопок, пополнили коллекцию, которая сейчас находится в музее Херн-Бэй .

Карьера

Его приписали Александру Уильяму Конквесту (1848–1892), который был городским инженером и геодезистом Рамсгейта , а затем Фолкстона , и который был сыном Уильяма Конквеста, секретаря Джозефа Базалгетта , создавшего лондонскую канализационную систему . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Затем Палмер был назначен помощником инженера района и геодезиста Фолкстона, оставаясь на этой должности до 1886 года, когда он стал помощником геодезиста ризницы прихода (позже городка) Фулхэма . На обеих должностях он работал в AW Conquest. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} Впоследствии, в 1891 году, он стал геодезистом совета городского округа Херн-Бей и оставался там по крайней мере до 1915 года. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Он стал членом Института инженеров-строителей 25 апреля 1896 года. ^{[ 10 ]}

Работает в Херн Бэй

В Херн-Бей между 1891 и 1915 годами (а, возможно, и дольше) он выполнил множество фундаментальных инженерных работ. Это включало в себя раскопки значительной части города, и это не могло остаться незамеченным жителями. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} Однако в силу своих обязанностей геодезиста в совете он внес большой вклад в обеспечение занятости и превращение города в то, чем он является сегодня. безусловно, были оценены жадным антикваром Все эти раскопки , доктором Томом Боузом , который впоследствии пожертвовал каменные орудия труда, керамику и артефакты, найденные рабочими и строителями, в коллекцию, которая должна была стать музеем и галереей Херн-Бэй . ^{[ 12 ]}

Палмер участвовал в полной реконструкции всех основных дорог до того, как Совет графства Кент взял их на себя. Он курировал всю реконструкцию ратуши Херн-Бэй , включая возведение новой галереи , а также руководил расширением и строительством офисов совета на Хай-стрит Херн-Бэй. Он отвечал за реконструкцию в 1903–1904 годах 350 футов (110 м) пирса Хэмптона , «который служит защитой от вторжений моря по всей передней части» города. ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]} По крайней мере, до 1950-х годов сохранялся местный городской миф о «бетонной гробнице» , предполагавший, что строитель упал в залитый бетон на пирсе Хэмптон и все еще находился там. В 1913 году Палмер отвечал за проектирование и посекционное строительство новой бетонной морской дамбы . Он также спроектировал туалеты в башне на берегу моря. ^{[ 2 ]}

Работает в East Cliff, Херн Бэй.

Палмер подготовил схему планировки, осушения и очистки Ист-Клиффа, которая обошлась в 40 000 фунтов стерлингов, а рабочая сила была предоставлена Центральным органом по безработице Лондона. ^{[ 2 ]}^{[ 14 ]} Он «разработал схему канализации всего Ист-Клиффа, включая 30-дюймовую чугунную канализационную трубу вдоль подножия скалы и 30-дюймовую чугунную трубу вверх по склону скалы». Он «спроектировал и руководил строительством морских оборонительных сооружений у подножия Ист-Клифф, простирающихся от старой эллинговой площадки практически до восточной границы района, а также верхней набережной от Бель-Вью-роуд до Си-Вью-роуд». он «простроил и прочистил почти девять миль частных улиц В соответствии с Законом о частных уличных работах » на Западном и Восточном утесах. ^{[ 2 ]}

Королевский зал, Херн Бэй

Это театр, концертный зал и танцевальный зал, построенный как Павильон в 1903–1904 годах и преобразованный в Мемориальный зал короля Эдуарда VII в 1913 году в память о покойном короле . Палмер спроектировал обе фазы здания. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Фаза 1904 года

В 1903–1904 годах Палмер планировал и руководил строительством первой очереди Павильона в свободное время как «любимый труд». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Его план состоял из эстрады, поддерживаемой небольшим зданием на крутом склоне, в котором находились чайная комната, комнаты отдыха, магазин шезлонгов и небольшой крытый зал (ныне вестибюль ), в котором могли разместиться 200 человек и оркестр во время дождя. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Никакой естественной пустоты, готовой и ожидающей, не было. Палмеру пришлось рыть яму:

«6000 кубических ярдов (4600 м ³) [груда] пришлось удалить, сосновые сваи размером 12 дюймов (30 см) на 12 дюймов (30 см) длиной от 10 футов (3,0 м) до 20 футов (6,1 м) были забиты на установленном расстоянии в землю. глина, на северной, восточной и западной сторонах участка, ^{[ 15 ]} и соединены вместе с помощью 1-дюймовых (2,5 см) стержней из кованого железа , пропущенных через сваи, переплетенных друг с другом и соединенных вместе с помощью 6 дюймов (15 см) на 2,5 дюйма (6,4 см) на 1 дюйм. (2,5 см) железные кольца, через которые были пропущены рулевые тяги, и гайки, расположенные на месте, что позволяло точно регулировать и затягивать рулевые тяги. Затем вся площадка была покрыта сплошной массой портландцементного бетона толщиной 18 дюймов (46 см), после чего железные конструкции остались полностью заделанными в нее. На этом фундаменте была возведена надстройка». Из речи Ф. У. Дж. Палмера на открытии Павильона 4 апреля 1904 г. ^{[ 16 ]}

Изящность здания создается благодаря железным колоннам и декоративным изделиям из железа , изготовленным по проекту Палмера компанией MacFarlane & Co из Глазго . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Фаза 1913 года

В 1911–1913 годах Палмер планировал и руководил строительством второй очереди Королевского зала. ^{[ 2 ]} Для этого в октябре 1912 года ему пришлось вырыть еще большую яму: «многие тысячи ярдов лондонской глины » были удалены его командой, чтобы расширить здание до скалы. ^{[ 2 ]} Фаза 1904 года осталась вестибюлем нового зала, который был вырыт в скале сзади, или на южной стороне. Зал был рассчитан на 1500 человек внутри, а также на 1100 зрителей наверху для эстрады на крыше. Итак, внутри Зала были большие окна, потолочные розетки , выполнявшие функцию естественных вентиляторов , и два больших естественных вентилятора с жалюзи по углам. ^{[ 2 ]} Общая стоимость этого этапа составила 6000 фунтов стерлингов, причем высокая цена отражала раскопки и новое модное использование железобетона . ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Herne Bay Press, 9 апреля 1904 г., стр.8
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Herne Bay Press, 12 июля 1913 года: «Королевский визит».
^ Jump up to: ^а ^б ^с Herne Bay Times , 22 февраля 2001 г., стр. 8: Гарольд Гоф «Оглянитесь назад: от летней эстрады до концертного зала, достойного короля».
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Тутфе» . Через залив Херн . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 г.
^ Путеводитель Грейс: Александр Уильям Конквест , дата обращения 21 ноября 2013 г.
^ Пульс Лондона: Фулхэм 1890, стр. 198. Проверено 17 ноября 2013 г.
^ www.archive.org/ Труды Объединенной ассоциации муниципальных и окружных инженеров , Том XXII. 1895–96 Проверено 17 ноября 2013 г.
^ www.archive.org/ Труды Объединенной ассоциации муниципальных и окружных инженеров , Vol. XXXIV. 1907–1908 Проверено 17 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Архив: The Surveyor and Urban Engineer , Том XLVIII, 2 июля — 31 декабря 1915 г., «Лондонское общее собрание, 2 июля 1915 г.», дата обращения 21 ноября 2013 г.
^ Архив: Труды Объединенной ассоциации муниципальных и окружных инженеров , том XXXII, 1906 г., дата обращения 21 ноября 2013 г.
^ Архив: Приложение к журналу The Surveyor and Муниципальный и окружной инженер , VOL. XLVII, с 1 января по 25 июня 1915 г., дата обращения 21 ноября 2013 г.
^ Этикетка экспоната музея Херн-Бей
^ Исдаун, Мартин, Приключения в Ойстервилле: неудавшееся развитие устриц и побережья Хэмптона-он-Си , Херн-Бей (Книжный магазин Майкла, Рамсгейт , 2008) ( ISBN 9781907369148 ; Иллюстрированный; нет номеров страниц; копия в Херн Бэй ) библиотеке
↑ Aim25: Центральный орган по безработице Лондона. Архивировано 2 декабря 2013 г. на Wayback Machine http://www.aim25.ac.uk/ Проверено 17 ноября 2013 г.
^ Примечание: участок имеет очень крутой уклон на север.
^ Jump up to: ^а ^б Herne Bay Press, 9 апреля 1904 г., стр.2: «Открытие павильона Ист-Клифф, важная церемония, полный описательный отчет»
^ Trove: Queanbeyan Age (Новый Южный Уэльс: 1907–1915) 15 марта 1910 г., стр.3. Редакция о краске Velure. Проверено 22 ноября 2013 г.
↑ Herne Bay Times , 24 марта 2005 г.: Прошлые времена: «Амбициозные планы превратили эстраду в грандиозный театр на скале»

Библиография

Бандок, Майк (10 июля 2013 г.). Королевский зал Херн-Бэй: празднование 100-летия . Прошлое Херн Бэй. Том. 10. Кентербери: Общество исторических рекордов Херн-Бей. ISBN 9781909164093 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с FWJ Палмером, на Викискладе?

[HBP_9_April_1904_p.8-1] Jump up to: ^а ^б ^с Herne Bay Press, 9 апреля 1904 г., стр.8

[HBP_12_July_1913-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Herne Bay Press, 12 июля 1913 года: «Королевский визит».

[HBT_22_Feb_2001-3] Jump up to: ^а ^б ^с Herne Bay Times , 22 февраля 2001 г., стр. 8: Гарольд Гоф «Оглянитесь назад: от летней эстрады до концертного зала, достойного короля».

[Toutfait-KingsHall-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Тутфе» . Через залив Херн . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 г.

[5] Путеводитель Грейс: Александр Уильям Конквест , дата обращения 21 ноября 2013 г.

[6] Пульс Лондона: Фулхэм 1890, стр. 198. Проверено 17 ноября 2013 г.

[7] www.archive.org/ Труды Объединенной ассоциации муниципальных и окружных инженеров , Том XXII. 1895–96 Проверено 17 ноября 2013 г.

[8] www.archive.org/ Труды Объединенной ассоциации муниципальных и окружных инженеров , Vol. XXXIV. 1907–1908 Проверено 17 ноября 2013 г.

[SME_1915-9] Jump up to: ^а ^б Архив: The Surveyor and Urban Engineer , Том XLVIII, 2 июля — 31 декабря 1915 г., «Лондонское общее собрание, 2 июля 1915 г.», дата обращения 21 ноября 2013 г.

[10] Архив: Труды Объединенной ассоциации муниципальных и окружных инженеров , том XXXII, 1906 г., дата обращения 21 ноября 2013 г.

[11] Архив: Приложение к журналу The Surveyor and Муниципальный и окружной инженер , VOL. XLVII, с 1 января по 25 июня 1915 г., дата обращения 21 ноября 2013 г.

[Exhibitlabel-12] Этикетка экспоната музея Херн-Бей

[13] Исдаун, Мартин, Приключения в Ойстервилле: неудавшееся развитие устриц и побережья Хэмптона-он-Си , Херн-Бей (Книжный магазин Майкла, Рамсгейт , 2008) ( ISBN 9781907369148 ; Иллюстрированный; нет номеров страниц; копия в Херн Бэй ) библиотеке

[14] Aim25: Центральный орган по безработице Лондона. Архивировано 2 декабря 2013 г. на Wayback Machine http://www.aim25.ac.uk/ Проверено 17 ноября 2013 г.

[15] Примечание: участок имеет очень крутой уклон на север.

[HBP_9_Apr_1904_p.2-16] Jump up to: ^а ^б Herne Bay Press, 9 апреля 1904 г., стр.2: «Открытие павильона Ист-Клифф, важная церемония, полный описательный отчет»

[17] Trove: Queanbeyan Age (Новый Южный Уэльс: 1907–1915) 15 марта 1910 г., стр.3. Редакция о краске Velure. Проверено 22 ноября 2013 г.

[HBT_24_Mar_2005-18] Herne Bay Times , 24 марта 2005 г.: Прошлые времена: «Амбициозные планы превратили эстраду в грандиозный театр на скале»

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]