Балморал Парк (Иллинойс)

Ипподром/выставочный комплекс
Балморал Парк
Расположение	Городок Крит, округ Уилл, штат Иллинойс , недалеко от Крита, штат Иллинойс.
Владелец	HITS, Inc. ( Согертис, Нью-Йорк )
Даты первоначальной операции	9 августа 1926 г. - 26 декабря 2015 г.
Дата открытия	10 мая 2017 г.
Тип гонки	Стандартбред
Веб-сайт	www.hitsshows.com/balmoral-park
Основные расы
	Американский национальный
	Оранжевый и синий
	Филли Оранжевый и Синий
	Мемориал Пита Лэнгли

Балморал Парк — конноспортивный комплекс, расположенный к югу от Крита, штат Иллинойс , США. С 1926 по 2015 год он работал как ипподром . Он вновь открылся в 2017 году как конноспортивный комплекс под тем же названием.

История

Ранние годы

Полковник Мэтт Винн , менеджер Черчилль Даунс , приехал в Чикаго в 1925 году, чтобы оценить ситуацию в гонках в Иллинойсе. Уинн вернулся в Кентукки , где разговаривал с деловыми партнерами в Жокей-клубе Кентукки. Они согласились купить 1050 акров (4,2 км²). ²) к югу от Крита, чтобы построить новую трассу, которая будет называться « Линкольн Филдс ». Большой овал был окружен мятликом Кентукки, который Уинн импортировал из этого штата. В качестве крыш зданий использовалась красная испанская черепица. На приусадебном участке были построены родниковые озера.

Первое собрание в Линкольн Филдс началось 9 августа 1926 года. Первым тренером, прибывшим на территорию конюшни, был чистокровный всадник Дэниел Э. Стюарт, тренер сенатора Джонсона Камдена , президента Жокейского клуба Кентукки. Первой тренированной лошадью была кобыла Ротермель Камдена. Мисс Роуздейл выиграла первую гонку. На первой карточке была указана ставка Джолиет на сумму 5000 долларов за двухлетних жеребят и меринов. Сертификационная система ставок использовалась, поскольку ставки на тотализаторе не были законны в Иллинойсе до 1 июля 1927 года.

30 августа 1936 года Линкольн Филдс установил на финише камеру ДеБри. Этот прибор записывал 240 изображений в секунду и был первой такой камерой, установленной на ипподроме в Иллинойсе. Могучий Whirlaway выиграл желанную Triple Crown . выиграл свою первую гонку в карьере на Lincoln Fields 3 июня 1940 года, а в следующем году ^{[ нужна ссылка ]}

Последние годы в Линкольн Филдс

Линкольн Филдс был закрыт в 1942 году из-за ограничений Второй мировой войны. С 1943 по 1947 год все запланированные скачки были перенесены на ипподром Хоторн в Цицероне, штат Иллинойс. С 1948 по 1951 год скачки на Линкольн-Филдс проводились в парке Вашингтон в соседнем Хоумвуде .

Во время ремонта к сезону 1952 года пожар на трибунах повредил Линкольн Филдс и помешал его повторному открытию. Гоночные соревнования 1952–53 годов снова были перенесены на ипподром Хоторн. Но в 1954 году чистокровные скачки вернулись на Крит, и Линкольн Филдс отпраздновал свой первый забег с 1942 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Переход в парк Балморал

В 1955 году Бенджамин Линдхаймер организовал жокейский клуб Балморал, который купил Линкольн Филдс. Название ипподрома вскоре было изменено на Балморал-Парк. Линдхаймер возглавлял скачки в Вашингтон-парке с 1935 года и в Арлингтон-парке в Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс, с 1940 года. Собрания чистокровных лошадей Балморала проводились в Вашингтон-парке с 1955 по 1963 год.

5 июня 1960 года Линдхаймер умер, и ему быстро наследовала его приемная дочь Марджори Линдхаймер Эверетт. Затем Эверетт объединил парки Вашингтон и Арлингтон в подразделения новой корпорации под названием Chicago Thoroughbred Enterprises (CTE), которая также владела парком Балморал. В 1964 году собрания чистокровных скачек Балморала были перенесены в Арлингтон-Парк, где они оставались в течение шести лет.

Уильям С. Миллер, миллионер и конезавод, заработавший свои деньги самостоятельно, и его партнеры приобрели Балморал Парк в 1967 году. Миллер был членом Совета по скачкам штата Иллинойс с 1951 по 1967 год, а также был председателем совета. Миллер превратил чистокровную трассу Балморала в трассу длиной в полмили для гонок на упряжных ремнях. В то время сезон гонок на ремнях округа Кук был ограничен с марта по ноябрь. Однако, поскольку парк Балморал находился в соседнем округе Уилл , ограничение не распространялось, и Балморалу было разрешено проводить скачки на упряжках в зимние месяцы.

Борьба и смена владельца

Собрание чистокровных собак Балморал в 1970 году было перенесено в Вашингтон-Парк, что стало разочаровывающим шагом для Балморал-Парка. Затем в 1971 году он вернулся в Арлингтон на один сезон. В следующем году собрание чистокровных балморалов снова было перенесено в Спортсменс-Парк в Чикаго, где оно оставалось в течение шести лет.

Корпорация Эдварда Дж. ДеБартоло приобрела Балморал-Парк в 1973 году. ДеБартоло, застройщик, превратил овал Балморала длиной в полмили в гоночную трассу длиной 5/8 мили, где можно было участвовать как в гонках на чистокровных, так и в упряжных гонках. Это преобразование позволило чистокровным гонщикам вернуться в Балморал-Парк 8 января 1978 года, впервые за 24 года. Ежегодно с 1978 по 1985 год в Балморал-парке проводились летние собрания чистокровных пород в Балморал-парке. С октября по декабрь 1986 года в Балморал-парке также проводились осенние собрания чистокровных лошадей, чтобы справиться с пожаром в Арлингтон-парке.

В начале 1987 года Балморал-Парк был продан семье Джорджа Стейнбреннера , владельца команды « Нью-Йорк Янкиз» , и группе местных путевых операторов во главе с Билли Джонстоном и его сыновьями Джоном и Дьюком. В том же году Иллинойс стал первым штатом, разрешившим ипподромам владеть и управлять пунктами приема ставок за пределами трассы . Балморал Парк открыл первый салон OTB в Иллинойсе, расположенный в Пеории 8 сентября 1987 года.

Гонка на вершину

26 июня 1988 года в Балморал-парке состоялся первый в Северной Америке чемпионат мира по вождению, который первоначально начался в Германии в 1972 году. Соревнования проводятся каждые четыре года, приуроченные к летним Олимпийским играм. В гонке приняли участие гонщики из 14 стран, победителями стали Оддвар Меланд из Норвегии и Янс Штамп из Германии.

В том же году Балморал Парк провел Miller High Life Jockey Challenge, серию из трех гонок, в которой приняли участие девять ведущих жокеев Северной Америки. Билл Шумейкер , лучший жокей Северной Америки, выиграл соревнование, победив Жана Крюге , Пэта Дэя , Сэнди Хоули , Джули Кроун , Лаффита Пинкея-младшего , Рэнди Ромеро , Рэя Сибилле и Хасинто Васкеса . ^{[ нужна ссылка ]}

Вскоре после этого вокруг существующего овала длиной 5/8 мили была построена новая гоночная полоса длиной в одну милю (1,6 км). Но в 1991 году Совет по скачкам штата Иллинойс отменил чистокровные финики на ипподроме, превратив Балморал-Парк в эксклюзивный объект для скачек на упряжных гонках.

К 1993 году Balmoral Park стала национальным лидером в использовании стандартизированных седельных подушек. Эти панели облегчили игрокам выбор вариантов ставок. В течение следующих нескольких лет Балморал провел несколько гонок одновременно с чемпионатом мира по вождению, в котором приняли участие гонщики из 16 стран. Местная звезда вождения Дэйв Мэги выиграл соревнование в 1995 году.

The В том же году трассу длиной 5 ⁄ 8 миль убрали, но на овале длиной в одну милю (1,6 км) установили современную систему освещения. 1 июня были введены ставки на одновременную передачу по полным картам. В 1996 году работы по благоустройству продолжились, и было завершено строительство нового приемного сарая и загона рядом с трибуной. Балморал-парк теперь мог вместить 120 лошадей — столько лошадей выбегают каждую ночь.

Конец эпохи

25 января 2014 года Тони Маурелло, посол гонок на упряжках и давний сторонник Балморал-парка, скончался в возрасте 93 лет. Круг победителей Тони Маурелло был открыт в его честь 13 сентября того же года во время празднования Super Night 2014.

В 2015 году была обнародована шокирующая новость о том, что ипподром планируется закрыть в конце года. Закрытие стало результатом финансового бремени, вызванного постановлением Апелляционного суда США о том, что ипподромы Иллинойса должны были выплатить казино компенсацию. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Новое начало

В мае 2017 года парк Балморал вновь открылся под большую местную помпу и провел свою первую конную выставку, принадлежащую HITS Inc., с соревнованиями по конкуру и конкурной охоте. ^{[ 4 ]} Заведение присоединяется к другим холдингам конных выставок HITS в Калпепере, Вирджиния , Согертис, Нью-Йорк , Термал, Калифорния и Окала, Флорида .

12 октября 2020 года газета The Chicago Tribune написала, что выставочный комплекс в Балморал-Парке снова выставлен на продажу. Цена 4 миллиона долларов. По состоянию на 17 марта 2022 года на различных веб-сайтах объект указан как «Закрыт навсегда».

Физические атрибуты

Трасса представляет собой грунтовый овал длиной в одну милю (1,6 км). Его трибуны способны вместить не менее 71 000 зрителей. имеется конюшня На перегоне на более чем 900 лошадей. В период своего расцвета киоски Балморала регулярно были заполнены или почти заполнены. ^{[ нужна ссылка ]}

Гонки

В Балморал-парке были проведены следующие ставки:

Служба Метра Юго-Восток

Поезда метро были впервые предложены в 2006 году для обеспечения доступа пригородных поездов к южным и дальним южным пригородам Чикаго, включая парк Балморал. Анализ альтернатив для Юго-восточной линии обслуживания был завершен в 2010 году и определил южную конечную станцию на предлагаемой станции рядом с ипподромом. ^{[ 5 ]} Юго-Восточная служба будет перевозить пассажиров между Балморал-парком и Чикаго, используя Union Pacific / CSX, полосу отвода примыкающую к ипподрому, в качестве южной ветки, а ее северная ветка будет использоваться совместно с железной дорогой, которая в настоящее время используется линией Рок-Айленда .

Юго-восточная служба предлагает в общей сложности 13 станций для обслуживания парка Балморал, а также южных и дальних южных пригородов:

Услуги до станций Грешем, Бронзевилл и Ла-Салль-Стрит будут совместно использоваться с линией Рок-Айленд, чтобы воспользоваться преимуществами существующей инфраструктуры, а также обеспечить легкий доступ к чикагской петле центра города и ее системе общественного транспорта CTA .

Юго-Восточная служба в последние годы во многом потеряла свою динамику, и хотя проект сталкивается с рядом финансовых и политических препятствий, перспектива завершения строительства пригородного железнодорожного сообщения для дальних южных пригородов Чикаго остается неопределенной. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ «Балморал: Большая толпа прощается с трассой Иллинойса | Daily Racing Form» . Форма ежедневных гонок . Проверено 9 июня 2017 г.
^ www.chicagotribune.com http://www.chicagotribune.com/suburbs/daily-southtown/news/ct-sta-kadner-balmoral-park-st-1004–20151002-story.html . Проверено 1 ноября 2015 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь ) ^{[ название отсутствует ]}
^ Касс, Джон, «Время жизни с лошадьми на ипподроме истекает», Chicago Tribune , 1 ноября 2015 г., стр. 2.
^ Байчвал, Рави (3 мая 2017 г.). «Этим летом Балморал-Парк вновь откроется для конного спорта» . ABC7 Чикаго . Проверено 9 июня 2017 г.
^ «RTAMS - Исследование планирования: планы центра Крита и станции Балморал-Парк» . www.rtams.org . Проверено 8 июня 2017 г.
^ Пратт, Грегори (18 сентября 2015 г.). «Южная Голландия тратит 1,3 миллиона долларов на землю для станции метро, которая, возможно, никогда не появится» . Ежедневный Сауттаун .

Внешние ссылки

Балморал Парк: История

41 ° 24'43,2 дюйма с.ш. 87 ° 37'30,95 дюйма з.д. / 41,412000 ° с.ш. 87,6252639 ° з.д. / 41,412000; -87,6252639

[1] «Балморал: Большая толпа прощается с трассой Иллинойса | Daily Racing Form» . Форма ежедневных гонок . Проверено 9 июня 2017 г.

[2] www.chicagotribune.com http://www.chicagotribune.com/suburbs/daily-southtown/news/ct-sta-kadner-balmoral-park-st-1004–20151002-story.html . Проверено 1 ноября 2015 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь ) ^{[ название отсутствует ]}

[3] Касс, Джон, «Время жизни с лошадьми на ипподроме истекает», Chicago Tribune , 1 ноября 2015 г., стр. 2.

[4] Байчвал, Рави (3 мая 2017 г.). «Этим летом Балморал-Парк вновь откроется для конного спорта» . ABC7 Чикаго . Проверено 9 июня 2017 г.

[5] «RTAMS - Исследование планирования: планы центра Крита и станции Балморал-Парк» . www.rtams.org . Проверено 8 июня 2017 г.

[6] Пратт, Грегори (18 сентября 2015 г.). «Южная Голландия тратит 1,3 миллиона долларов на землю для станции метро, которая, возможно, никогда не появится» . Ежедневный Сауттаун .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]