Томас Хантер (сотрудник RFC)

Томас Викарс Хантер
Томас Викарс Хантер
Псевдоним(а)	Липкий
Рожденный	2 апреля 1897 г. ; Лондон , Англия
Умер	5 декабря 1917 г. ( 20 лет ; Италия
Похороненный	Карминьяно ди Брента Общественное кладбище , Падуя 45 ° 38'00 "N 11 ° 42'00" E / 45,63333 ° N 11,70000 ° E
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия
Лет службы	1914–1917
Классифицировать	Капитан
Единица	Стрелковая бригада (Собственная принца-консорта) ; № 66-я эскадрилья RFC
Битвы/войны	Первая мировая война ; • Западный фронт ; • Итальянский фронт
Отношения	Генри Хантер (брат)

Капитан Томас Викарс Хантер (2 апреля 1897 - 5 декабря 1917) был британским времен Первой мировой войны летным асом , одержавшим пять воздушных побед. ^{[ 1 ]} Во время службы в стрелковой бригаде ему ампутировали ногу в результате аварии на мотоцикле; он был первым известным военным пилотом, прошедшим квалификацию и участвовавшим в боевых действиях, несмотря на свою инвалидность. ^{[ нужна ссылка ]}

Биография

Семейное происхождение и образование

Хантер родился в Лондоне, младший из двух сыновей. ^{[ 2 ]}^{[ примечание 1 ]} Генри Чарльза Викария Хантера, JP , и достопочтенной Флоренс Эдит Луизы (урожденной Дормер), дочери Джона Баптиста Джозефа Дормера, 12-го барона Дормера из Винга. ^{[ 4 ]} Его отец был главным землевладельцем в Килберне, Дербишир . ^{[ 5 ]} но жил в парке Абермарлейс, Ллангадог , Кармартеншир . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 2 ]} Хантер получил образование в школе Ледикросс и Итонском колледже . ^{[ 2 ]}

Первая мировая война

Хантер покинул Итон с началом войны в августе 1914 года, чтобы поступить в Королевский военный колледж в Сандхерсте. ^{[ 2 ]} кадетом и был назначен младшим лейтенантом в стрелковую бригаду (собственную принца-консорта) . 23 декабря 1914 года ^{[ 8 ]} В январе 1915 года Хантер сломал ногу в результате аварии на мотоцикле. ^{[ 9 ]} В больнице у него развился сепсис , и в конце концов в июле ему пришлось ампутировать ногу выше колена. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]} Ему снабдили протез , от которого он получил свое прозвище «Липкий» — известно, что он снимал его во время шумных вечеринок, чтобы сохранить его целым. ^{[ 10 ]} 9 февраля 1916 года Хантеру была назначена половина заработной платы из-за полученных травм. ^{[ 11 ]} Позже его направили на службу в военное министерство , но в конечном итоге признали годным к службе на дому. ^{[ 2 ]} вернулся в свой полк 30 сентября в звании лейтенанта со стажем со 2 марта. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Хантер переведен в Королевский летный корпус в феврале 1917 года. ^{[ 9 ]} получение 18 апреля Сертификата авиатора Королевского аэроклуба № 4516, ^{[ 1 ]} и 9 мая был назначен летным офицером. ^{[ 14 ]} Его направили в 66-ю эскадрилью RFC для службы на передовой во Франции. ^{[ 2 ]} со 2 июня. ^{[ 9 ]} Управляя Sopwith Pup , Хантер одержал свою первую победу 12 июля, сбив вышедший из-под контроля Albatros D.III к северо-востоку от Ипра . 27 и 28 июля на его счету было еще два D.III над Ардуа и к востоку от Руселаре . ^{[ 1 ]} 31 июля ему было присвоено звание капитана стрелковой бригады. ^{[ 15 ]} 3 сентября он одержал свою четвертую победу, сбив вышедший из-под контроля Albatros DV к северо-востоку от Менена . ^{[ 1 ]} 30 сентября он был назначен командиром звена во временном звании капитана. ^{[ 16 ]} и одержал свою пятую и последнюю победу 8 ноября, сбив еще один DV, его эскадрилья к тому времени была перевооружена на Sopwith Camel . ^{[ 1 ]}

Затем 66-я эскадрилья была переведена на Итальянский фронт, путешествуя через Французскую Ривьеру , Ниццу и Монте-Карло , прежде чем прибыть в Милан . 5 декабря 1917 года Хантер отправился рейсом в свой первый боевой патруль «С». Пролетая вдоль линии фронта на высоте около 10 000 футов (3 000 м), Хантер повернул налево, и, по словам его ведомого Ричарда В. Райана: ^{[ 17 ]}

«...Я немедленно полностью заглушил двигатель, чтобы сохранить свою позицию в повороте. Однако поворот был слишком резким, и я потерял его из виду, когда он поворачивал подо мной. На Верблюде вы не можете видеть объекты прямо под мной. Вы. Мой самолет почти заглох, и я ожидал увидеть его выходящим из поворота слева от моего самолета. В этот момент два наших самолета столкнулись». ^{[ 18 ]}

Сцепленные вместе, самолет медленно снижался, пока наконец не разделился на высоте 5000 футов (1500 м). Райан смог совершить вынужденную посадку, получив легкие травмы и шок, но Хантер разбился и погиб. ^{[ 17 ]} Похоронен на коммунальном кладбище в Карминьяно-ди-Брента , Падуя , Италия. ^{[ 7 ]}^{[ 19 ]}

Примечания

↑ Его старший брат Генри также служил в стрелковой бригаде и Королевском летном корпусе во время Первой мировой войны, но впоследствии остался в Королевских ВВС, а затем служил во Второй мировой войне, прежде чем уйти в отставку в звании коммодора авиации в 1946 году. ^{[ 3 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Томас Викарс Хантер» . Аэродром . 2015 . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Пострадавшие» . Полет . IX (470): 1236. 27 декабря 1917 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Баррасс, МБ (2015). «Коммодор авиации HJF Хантер» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Мосли, Чарльз, изд. (2003). Пэрство, баронетство и рыцарство Берка . Том. Я (107-е изд.). Уилмингтон, Делавэр: Burke's Peerage (Geneaological Books) Ltd., с. 1169 . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Справочник Келли по графствам Дерби, Ноттс, Лестер и Ратленд . Лондон. 1891. с. 243 . Проверено 6 апреля 2015 г. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ «Генри Чарльз Охотник на викариев» . accessgenealogy.com . 6 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Подробности о пострадавшем: Хантер, Томас Викарс» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2015 . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ «№29015» . Лондонская газета . 22 декабря 1914 г., стр. 10927–10928.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Греч, Джон (2015). «Краткая история жизни офицеров (Ч)» . 66-я эскадрилья, RFC и RAF, 1916–1919 гг . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Шорс и др. (1990), стр.205.
^ «№29467» . Лондонская газета (Приложение). 8 февраля 1916 г. с. 1491.
^ «№29915» . Лондонская газета (Приложение). 23 января 1917 г. с. 915.
^ «№29986» . Лондонская газета . 16 марта 1917 г. с. 2637.
^ «№30104» . Лондонская газета (Приложение). 29 мая 1917 г. с. 5344.
^ «№30425» . Лондонская газета (Приложение). 11 декабря 1917 г. с. 13035.
^ «№30335» . Лондонская газета (Приложение). 12 октября 1917 г. с. 10586.
^ Jump up to: ^а ^б Греч, Джон (2012). «Райан, Ричард Уорт» . 66-я эскадрилья, RFC и RAF, 1916–1919 гг . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Райан, Ричард Уорт (1982). От Boxkite до зала заседаний . Moose Jaw : Публикации Moose Jaw. ISBN 0-9692977-0-Х .
^ «Надгробие Томаса Викария Хантера» . theaerodrome.com . 2015 . Проверено 6 апреля 2015 г.

Библиография

Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список асов-истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[4] Его старший брат Генри также служил в стрелковой бригаде и Королевском летном корпусе во время Первой мировой войны, но впоследствии остался в Королевских ВВС, а затем служил во Второй мировой войне, прежде чем уйти в отставку в звании коммодора авиации в 1946 году. ^{[ 3 ]}

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Томас Викарс Хантер» . Аэродром . 2015 . Проверено 6 апреля 2015 г.

[FlightObit-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Пострадавшие» . Полет . IX (470): 1236. 27 декабря 1917 г. Проверено 6 апреля 2015 г.

[3] Баррасс, МБ (2015). «Коммодор авиации HJF Хантер» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 6 апреля 2015 г.

[5] Мосли, Чарльз, изд. (2003). Пэрство, баронетство и рыцарство Берка . Том. Я (107-е изд.). Уилмингтон, Делавэр: Burke's Peerage (Geneaological Books) Ltd., с. 1169 . Проверено 6 апреля 2015 г.

[6] Справочник Келли по графствам Дерби, Ноттс, Лестер и Ратленд . Лондон. 1891. с. 243 . Проверено 6 апреля 2015 г. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[7] «Генри Чарльз Охотник на викариев» . accessgenealogy.com . 6 апреля 2015 г.

[CWCG-8] Jump up to: ^а ^б «Подробности о пострадавшем: Хантер, Томас Викарс» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2015 . Проверено 6 апреля 2015 г.

[9] «№29015» . Лондонская газета . 22 декабря 1914 г., стр. 10927–10928.

[66Biog-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Греч, Джон (2015). «Краткая история жизни офицеров (Ч)» . 66-я эскадрилья, RFC и RAF, 1916–1919 гг . Проверено 6 апреля 2015 г.

[ATT-11] Шорс и др. (1990), стр.205.

[12] «№29467» . Лондонская газета (Приложение). 8 февраля 1916 г. с. 1491.

[13] «№29915» . Лондонская газета (Приложение). 23 января 1917 г. с. 915.

[14] «№29986» . Лондонская газета . 16 марта 1917 г. с. 2637.

[15] «№30104» . Лондонская газета (Приложение). 29 мая 1917 г. с. 5344.

[16] «№30425» . Лондонская газета (Приложение). 11 декабря 1917 г. с. 13035.

[17] «№30335» . Лондонская газета (Приложение). 12 октября 1917 г. с. 10586.

[66Ryan-18] Jump up to: ^а ^б Греч, Джон (2012). «Райан, Ричард Уорт» . 66-я эскадрилья, RFC и RAF, 1916–1919 гг . Проверено 6 апреля 2015 г.

[19] Райан, Ричард Уорт (1982). От Boxkite до зала заседаний . Moose Jaw : Публикации Moose Jaw. ISBN 0-9692977-0-Х .

[20] «Надгробие Томаса Викария Хантера» . theaerodrome.com . 2015 . Проверено 6 апреля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ примечание 1 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 3 ]