Летающий динозавр

Летающий динозавр
Две массивные инверсии, парящие высоко над парком.
Юниверсал Студиос Япония
Расположение	Юниверсал Студиос Япония
Парковая часть	Парк Юрского периода
Координаты	 34,6634 ° N 135,4305 ° E  / 34,6634; 135.4305
Статус	Операционная
Дата открытия	18 марта 2016 г. ( 18 марта 2016 г. )
Общая статистика
Тип	Сталь – Полет
Производитель	Боллигер и Мабилард
Модель	Летающие горки - на заказ
Система подъема/запуска	Цепной подъемник на гору
Высота	151 фут (46 м)
Уронить	124 футов (38 м)
Длина	3687,7 футов (1124,0 м)
Скорость	62 миль в час (100 км/ч)
Инверсии	5
Ограничение по высоте	52–78 дюймов (132–198 см)
Поезда	4 поезда по 8 вагонов. Всадники расположены по 4 в один ряд, всего 32 гонщика в поезде.
Спонсор	JCB
Летающий динозавр в RCDB

«Летающий динозавр» — стальные летающие американские горки в студии Universal Studios Japan . Разработанный швейцарской фирмой Bolliger & Mabillard , Flying Dinosaur удерживает гонщиков в положении лежа . Этот аттракцион открылся 18 марта 2016 года и на данный момент является вторыми по длине летающими американскими горками в мире, поскольку длину трассы обогнала FLY in Phantasialand , открывшаяся 17 сентября 2020 года.

История

В июне 2015 года Universal Studios Japan подтвердила, что они добавят новый аттракцион на тему Парка Юрского периода . Позже в июле началось вертикальное строительство, когда в парке завершили строительство первых опор и дорожек. Позже в августе парк выпустил тизеры вокруг парка с надписью «Величайшая поездка на динозаврах в мире! Ожидается в 2016 году…». Строительство продолжалось некоторое время. Наконец, 2 октября 2015 года парк официально объявил о добавлении американских горок «Летающий динозавр».

Опыт езды

Горка начинается с двойной станции и ведет к подъемнику. После того, как он достигает вершины, он падает на 124 фута к земле и входит в перекат в невесомости, первую инверсию, а затем входит в элемент полета, чтобы лежать, который заставляет наездников смотреть в небо. Затем он переходит в полупетлю кренделя и заставляет гонщиков снова принять положение полета. Он быстро превращается в еще одну петлю кренделя, а затем входит в небольшой туннель в нижней части петли. Он входит в небольшой эфирно-временной элемент, затем входит в штопор. После инверсии поезд войдет в спираль и достигнет финального инверсии, линейного поворота, который происходит непосредственно перед последним тормозным ходом.

Внешние ссылки

• Официальная страница достопримечательности