Вал (машиностроение)

В машиностроении вал машины — это вращающийся элемент машины , обычно круглого сечения, который используется для передачи мощности от одной детали к другой или от , производящей мощность, к машине, поглощающей энергию.

Типы

В основном они подразделяются на два типа.

Трансмиссионные валы используются для передачи мощности между источником и машиной, поглощающей мощность; например встречные валы и линейные валы .
Машинные валы являются неотъемлемой частью самой машины ; например коленчатый вал .
Полуось.
Шпиндельный вал.

Материалы

Материалом, используемым для изготовления обычных валов, является мягкая сталь . Когда требуется высокая прочность, легированная сталь, такая как никель , никель-хром или хром-ванадиевая сталь используется . Валы обычно изготавливаются методом горячей прокатки и доводятся до нужного размера путем холодной вытяжки или токарной обработки и шлифования . ^{[ нужна ссылка ]}

Стандартные размеры

Источник: ^[1]

Машинные валы

До 25 мм с шагом 0,5 мм

Трансмиссивные валы

От 25 мм до 60 мм с шагом 5 мм.
От 60 мм до 110 мм с шагом 10 мм.
От 110 мм до 140 мм с шагом 15 мм.
От 140 мм до 500 мм с шагом 20 мм.

Стандартные длины валов составляют 5 м, 6 м и 7 м.

Обычно используется от 1 до 5 метров.

Стрессы

следующие напряжения В валах возникают .

Касательные напряжения из-за передачи крутящего момента (из-за скручивающей нагрузки).
Изгибающие напряжения ( растягивающие или сжимающие ) из-за сил, действующих на элементы машины, таких как шестерни и шкивы, а также собственного веса вала.
Напряжения от комбинированных скручивающих и изгибающих нагрузок.

Ссылки

^ Махадеван К. и Редди К.Балавира, (2015), «Справочник по проектным данным», CBS Publishers and Distributors (P) ltd., Нью-Дели, ISBN 9788123923154

Внешние ссылки

Онлайн-проверка валов по стандарту

[1] Махадеван К. и Редди К.Балавира, (2015), «Справочник по проектным данным», CBS Publishers and Distributors (P) ltd., Нью-Дели, ISBN 9788123923154

[1]