Вуд (гольф)

Adams Golf Insight BUL 5000 460 см ³ 9,5° (слева), драйвер Pinnacle Persimmon начала 1980-х годов (справа).

Вуд используемой – это тип клюшки, в гольфе . У вудс более длинные стержни и более крупные и круглые головки, чем у других типов клюшек, и они используются для ударов по мячу на большие расстояния, чем другие типы.

Вуды называются так потому, что традиционно у них была головка дубины, сделанная из твердой древесины , обычно из хурмы . но современные клюшки имеют головки из металла, например титана , или композитных материалов, таких как углеродное волокно . Некоторые энтузиасты гольфа называют их «металлами» или «металлическим деревом», но это изменение в терминологии не является строго необходимым, поскольку, хотя материал изменился, стиль и предполагаемое использование не изменились. Переход на более прочные материалы позволил в конструкции современной древесины использовать головки значительно большего размера, чем в прошлом. Из-за увеличения размера головки клюшки в 2004 году USGA ввело новые правила в отношении размера головки клюшки. Законный максимальный объем любой головки клюшки (по правилам гольфа ) составляет 460 см. ³ (28,1 куб. Дюймов)

Леса нумеруются в порядке возрастания, начиная с драйвера, или 1-дерева, имеющего самый низкий чердак (обычно от 9 до 13 градусов), и продолжая постепенно увеличивающимися чердаками и номерами. Большинство современных лесов продаются как отдельные клюшки, что позволяет игроку настраивать свой набор клюшек, но подходящие наборы лесов, особенно как часть полного набора клюшек, легко доступны. Лофты с нечетными номерами чаще всего встречаются в сумках игроков, хотя во многих модельных рядах доступны 2- и 4-деревянные модели. Номер клюшки в основном служит для игрока ориентиром, позволяющим легко идентифицировать клюшки; Фактический угол чердака конкретного номера варьируется в зависимости от производителя, и часто существует некоторое перекрытие чердаков (один 3-деревянный может иметь более высокий лофт, чем 4-деревянный, другой марки или модели). Другие идентификаторы, такие как «сильный» и «плюс», использовались для различения различных лофтов внутри линейки клубов.

Вуды обычно делятся на два класса: драйверы и фервейные леса, с традиционным набором клюшек, включающим водителя и один или два фервейных леса (обычно под номерами 3 и 5). Многие современные наборы, как правило, включают гибридные клюшки, которые сочетают в себе некоторые характеристики дерева и айрона , чтобы заменить 5 деревянных клюшек и айроны с низким подъемом.

В 2010-х годах производители гольф-клубов популяризировали идею деревянных и гибридных гольф-полей, которые игрок может регулировать для создания различных условий, например лофтов.

Драйверы

1-дерево, или драйвер , — самое низко расположенное, Самая длинная и часто самая легкая клюшка в сумке игрока, предназначенная для запуска мяча на самое большое расстояние среди всех клюшек. Первоначально отбойник был лишь немного крупнее любого другого дерева и предназначался для использования с ти или фервея, но с появлением полой металлической конструкции головки клюшки драйвер стал узкоспециализированным для использования вне ти, включив в него увеличенный размер. голова и глубокое выразительное лицо, чтобы максимизировать «сладкое пятно», дающее наилучшие результаты. Ударить современного гонщика за пределы фервея возможно, но для этого требуется высокая степень мастерства и определенная удача в отношении положения мяча. Некоторые 2-деревья доступны с аналогичной глубокой конструкцией, но с более высоким верхом, что можно использовать в ситуациях, когда игроку нужно немного меньшее расстояние, чем его средний драйв, или когда ему необходимо выполнить удар на расстоянии водителя с фервея или рафа. Тем не менее, 2-деревья любого типа встречаются редко, так как игрок в таких ситуациях чаще выбирает 3-дерева и сохраняет место в сумке для менее специализированной клюшки, такой как клюшка. клин или гибрид .

Водитель стал самой дорогой отдельной клюшкой в ​​современном клубном составе, во многом из-за большого внимания, уделяемого дальности езды игрока; более длинный удар приближает мяч к грину за меньшее количество ударов, что увеличивает шансы на попадание птички или орла . Хотя драйверы доступны по низкой цене, они в основном продаются юным игрокам; драйверы, продаваемые взрослым игрокам-любителям, стоят на порядок дороже, а изготовленные на заказ клюшки для высококлассных игроков и гастролирующих профессионалов стоят на один или два дополнительных порядка (в случае прототипов или предсерийных клюшек, поставляемых клубом-спонсором) производитель). Для сравнения: верхняя граница розничных драйверов сопоставима с ценой всего подобранного набора айронов и следующих по стоимости одиночных клюшек, паттеров и фервейных вудов.

Настройка драйвера

Поскольку игроки, желающие «играть как профессионалы», уделяют такое большое внимание дальности и точности движения, драйверам доступен большой объем настроек, чтобы обеспечить конфигурацию клюшки, которая лучше всего соответствует конкретной механике замаха игрока. Производители клюшек обычно предусматривают выбор и/или настройку пяти вещей: гибкость стержня, которая определяет, как энергия сохраняется и высвобождается во время замаха игрока; угол чердака, который является определяющим фактором угла запуска и обратного вращения; смещение, которое определяет угол, под которым клюшка будет находиться по отношению к мячу при ударе; масса головки клюшки, которая может «точно настроить» поведение головки клюшки в соответствии с темпом замаха игрока; и центр масс, который также является фактором, определяющим угол запуска и обратное вращение.

Эти настройки обычно группируются в определенные общие конфигурации. Игроку с правильным замахом средней силы (скорость клюшки при ударе составляет около 85–100 миль в час), как правило, нужен драйвер с стержнем обычной гибкости, подъемом 10,5° и небольшим смещением (0–2°) в сторону закрытого лица ( под углом к ​​игроку) и низкий центр тяжести. В целом было показано, что это обеспечивает наилучшее общее расстояние и поведение при полете при среднем повороте, и драйверы с этой конфигурацией широко доступны. Драйверы с низким закрытым смещением или без смещения часто называют драйверами «улучшения игры» или просто «обычными» драйверами. Женщины и пожилые люди обычно имеют более низкую скорость поворота (60–85 миль в час), поэтому для максимизации расстояния важно увеличить «время зависания», чтобы более низкая горизонтальная скорость при запуске могла уносить мяч дальше. Эти игроки обычно выигрывают от более гибкого стержня и более высокого угла подъема; эта комбинация «умножает» высвобождение накопленной энергии в стержне на более медленный поворот, а увеличенная высота поднимет мяч выше и увеличит обратное вращение, чтобы улучшить время полета. Стандартный женский водитель имеет подъем 13 ° и гибкий вал «Леди», в то время как водители-мужчины старшего возраста в среднем имеют наклон 11 ° и имеют «промежуточный» или «старший» гибкий вал.

Игроки, у которых есть проблемы с нарезкой своих ударов (у правши нарезка начинается прямо и изгибается вправо), могут извлечь выгоду из дополнительного закрытого смещения на 3–4 °, которое поможет выровнять поверхность клюшки по отношению к мячу во время замаха. Обычно это называется драйвером «максимального улучшения игры». иногда как «драйвер», потому что игрок с правильным замахом, использующий такой драйвер, будет наносить удары (для правши «ничья» начинается прямо, но изгибается влево).

Игроку с более сильным замахом (> 100 миль в час при ударе), как правило, нужен жестко-гибкий стержень и более низкий угол подъема, около 9,5 °, который будет лучше реагировать на более быстрый темп замаха и запускать мяч ниже, чтобы энергия тратится на отправку мяча наружу, а не на удержание его в воздухе. Тот же игрок также может извлечь выгоду из «Tour driver», который имеет смещение на 1–2 °, чтобы «открыть» лицевую часть клюшки (наклонить ее от игрока), и более высокий, расположенный дальше назад центр масс. Эти изменения могут исправить определенные проблемы с сильным замахом, такие как крутящий момент в головке клюшки, «закрывающий» ее при ударе, вызывающий затягивание, а также обычно низкий и вперед центр тяжести, вызывающий чрезмерное обратное вращение, которое может привести к «вздутию» привода; выстрел начнется низко, но в полете будет изгибаться вверх, затем «остановится» и упадет на газон, сокращая общее расстояние. Большинство жестких приводных валов обычно имеют маркировку X-Stiff или даже больше. Обычно это жесткость профессионального уровня из-за редкости игроков-любителей, способных развивать скорость поворота более 180 миль в час, хотя иногда такое случается.

Самыми дальнобойными гонщиками являются клюшки для дальних поездок, у которых может быть 48-дюймовое древко. Это максимальная разрешенная длина стержня в гольфе. Валы максимальной длины непопулярны даже в профессиональном гольфе из-за несогласованности ударов и меньшей погрешности, которую они обеспечивают.

Фарватерный лес

Крепкое дерево 2

Леса с большим номером обычно известны как леса на фервее и, как следует из названия, предназначены для ударов с газона фервея, которые все еще требуют большого расстояния, например, второй удар пар-5 или длинный пар-4. дыра. У них есть две важные особенности: более высокая высота, позволяющая поднимать мяч над газоном и над низкими препятствиями, такими как холмы, и меньшая высота лицевой части, которая позволяет игроку отбивать мяч от земли, используя точный центр клюшки, обеспечивая большую расстояние для таких выстрелов. Эти две конструктивные особенности позволяют игрокам отрываться от земли с большей легкостью, чем современные водители с глубоким лицом. Леса на фервее также полезны за пределами площадки-ти, в зависимости от лунки; игроки, например, могут захотеть сделать короткий удар с ти (известный как «откладывание») из-за изгиба ноги или опасности в радиусе действия своего водителя, и вместо этого выберут свой 3-дерево. Леса фервея обычно изготавливаются с немного более коротким и жестким стержнем, меньшей головкой клюшки и большей высотой, чем у драйвера или 2-дерева.

В то время как наиболее распространенный современный набор клюшек включает только одну древесину фервея, 3-деревянную, древесину обычно можно приобрести у крупных брендов в лофтах до 9-деревянной. Иногда вместо 3-дерева иногда можно увидеть 4-дерево (для точной настройки разницы в дальности между водителем игрока и деревом фервея), в то время как 5-дерево является обычным дополнением к 3-дереву для игроков, которые предпочитают лес фервея. длинные айроны для игры на траве. 7-вуд реже встречается в мужских клубах, но чаще встречается в женских и пожилых наборах, опять же в качестве замены айронам с более низким подъемом, по которым трудно хорошо ударить и чей низкий угол запуска может быть рискованным на холмистом или волнистом фервее. Некоторые производители клубов по индивидуальному заказу предлагают древесину на чердаках под углом до 55 ° («25 древесины», эквивалент песчаного клина); их можно использовать для замены всего стандартного набора айронов на деревянные для игроков, которые предпочитают механику и поведение дерева, а не айроны и клинья.

Дизайн

Головка дерева имеет примерно сферическую форму со слегка выпуклой булавой и в целом уплощенной подошвой, которая скользит по земле, не закапываясь во время замаха. Традиционные «деревянные» головки клюшек делались из дерева, отсюда и название; Бук или ясень были распространены до двадцатого века, а позже хурма или клен стали предпочтительнее . Современные головки клюшек обычно изготавливаются из полой стали , титана или композитных материалов, их иногда называют «металлическим деревом» или, в последнее время, «фервейными металлами». Компания Pinseeker Golf Corp. представила первую металлическую древесину из нержавеющей стали под названием Bombshell в 1976 году. Дизайн был несколько нетрадиционным и не имел рекламного успеха, необходимого для прибыльного долгосрочного маркетинга - через 3 года его производство было прекращено. В 1979 году компания Taylor Made выпустила деревянную головку из нержавеющей стали традиционной формы под названием «Питтсбургская хурма», которая получила признание на рынке к середине 1980-х годов. Увеличенные головы из алюминия появились в середине 1980-х годов, но не сразу завоевали популярность, поскольку их представили независимые производители компонентов, а не более крупные производители клубов, получившие одобрение. Динамики очень большого размера (300-500 куб.см) были изготовлены из титана, что означало, что разумный «вес» можно было достичь с помощью очень больших, но прочных конструкций с тонким корпусом. К середине 2000-х годов титановые головки могли производиться до 1000 куб.см (Golfsmith Inc производила 1000 куб.см (61,0 куб.дюйм) в середине 2000-х). Примерно в это же время USGA решила ограничить размер головок драйверов до 460 куб. См (28,1 куб. Дюймов), поскольку правило, требующее, чтобы головки имели традиционную форму, было чрезмерно растянуто. Однако в этот период бизнес по созданию клубов нуждался в некоторой финансовой помощи, поэтому USGA смягчила правило «традиционной формы», в то же время введя новый предел в 460 куб.см, и появились новые формы голов, такие как «торпеда» и квадратные/прямоугольные формы, чтобы привлечь покупателей к проектам, потенциально улучшающим игру, особенно в отношении лучших результатов неудач.

Типичный чердак для дерева колеблется от 7,5 до 31 градуса . Лофты водителя обычно располагаются под углом около 10,5°, но желаемый лофт очень зависит от скорости поворота игрока (для низких скоростей поворота нужны более высокие лофты); у мужчин подъемы варьируются от 8 до 11 градусов, у водителей-женщин - от 10 до 13 градусов, а у пожилых людей подъемы имеют тенденцию к верхнему диапазону в зависимости от пола. Средний 3-деревянный имеет подъем 13-16 градусов (обычно 15 °), а средний 5-деревянный имеет подъем 18-21 градус. Более высокие чердаки перекрываются с айронами на расстоянии, но многие игроки предпочитают древесину с большим количеством айронов с меньшим номером везде, где их можно использовать, поскольку по дереву легче ударить, чем по «длинному айрону». Лофт любого конкретного номера клуба варьируется в зависимости от производителя, модельного ряда и целевого игрока.

Длина древка в лесу варьируется примерно в пределах 40–48 дюймов (101,6–121,9 см), при этом текущая стандартная длина отбойного механизма составляет 45 дюймов (114,3 см), ранее 43,5 дюйма (110,5 см). Графитовые стержни обычно предпочтительнее для древесины из-за их легкого веса, который позволяет пользователям развивать более высокие скорости клюшки и, следовательно, увеличивать расстояние. Максимальная разрешенная длина древка по правилам USGA и R&A составляет 48 дюймов (121,9 см). хотя некоторые виды древесины, используемые в соревнованиях на длинные дистанции, имеют длину древка до 50 дюймов (127,0 см).

Поверхность древесины слегка выпуклая, чтобы нейтрализовать эффект шестерни, когда мяч ударяется о поверхность не по центру. Эффект шестерни заставляет мяч вращаться от ударов, находящихся далеко от центра лица. Вращение приводит к тому, что мяч движется по кривой траектории в сторону от цели. Небольшая выпуклость поверхности деревянной клюшки нейтрализует эффект шестерни, слегка изменяя направление полета мяча, чтобы траектория полета мяча оказалась ближе к цели.

Строительство

Редкий водитель из цельного углеродного волокна, примерно начало 1990-х годов.

Вал

Вал — настоящий двигатель из дерева. Многие игнорируют тот факт, что правильное древко увеличивает расстояние и точность, в то время как плохое древко может привести к нестабильным ударам, подрезам и уменьшению дистанции.

Самые старые древки всех клюшек для гольфа были сделаны из гикори дерева . Древко было гибким и легким, но непостоянным в гибкости от клюшки к клюшке и довольно хрупким. Начиная с 1920-х годов начали появляться стальные древки, хотя USGA и R&A не разрешали их использование на санкционированных турнирах до 1929 года. Эти стержни заменили легкость и гибкость деревянного стержня значительно большей долговечностью и прочностью и были единственным типом стержней, широко использовавшимся в любой клюшке до начала 1990-х годов. Современный «графитовый» вал (технически представляет собой композитный материал из углеродного волокна ), используемый в настоящее время, сочетает в себе преимущества двух старых типов валов; он легче и более гибкий, чем сталь или гикори, но при этом имеет такую ​​же долговечность, как и сталь , за счет небольшого снижения стабильности выстрела из-за увеличенного крутящего момента (хотя в последних поколениях валов это значительно улучшилось). Графитовые валы приобрели широкую популярность в середине 1990-х годов; хотя технология композитов из углеродного волокна была доступна с начала 1970-х годов, ее производство было очень дорогим и практически невозможным для массового рынка. Достижения в производстве, формовании и отверждении композитных материалов сделали углеродное волокно намного дешевле, и теперь практически все новые породы дерева, независимо от цены, имеют графитовый стержень.

Гибкость вала очень сильно влияет на мощность и точность обработки древесины. Любая древесина находится где-то посередине между двумя крайностями гибкости: от очень гибкой до очень жесткой. Рукоятки Whippy используются теми, у кого низкая скорость поворота, а жесткие - теми, у кого скорость поворота выше. Гибкость стержня позволяет ему накапливать энергию от замаха игрока и высвобождать ее при контакте головы, увеличивая скорость клюшки при ударе. Слишком жесткий стержень не может быть согнут игроком во время замаха, что снижает скорость клюшки при ударе. Слишком подвижный вал сохранит часть запасенной гибкости при контакте, тратя энергию.

Крутящий момент вала также вызывает беспокойство. Гибкость и крутящий момент обычно связаны между собой; чем больше клюшка может сгибаться, тем больше она может вращаться вокруг своей оси (хотя это не всегда так). Вал, который может легко закручиваться, менее прощает удары со смещением от центра, поскольку он позволяет голове поворачиваться, вызывая притяжение и толчок. Валы с низким крутящим моментом противостоят скручиванию, обеспечивая более щадящее поведение, но, как правило, более жесткие и требуют большей мощности для прохождения надлежащего расстояния. Последнее поколение приводных валов сочетает в себе гибкий вал с жестким наконечником, что дает игроку в гольф необходимую гибкость для «удара» по мячу, одновременно уменьшая скручивание головки клюшки.

Голова

Деревянные головы преобладали до конца 1980-х годов. В ходе эволюции они стали включать металлическую подошву и металлическую или пластиковую лицевую панель. Эти дубинки с деревянными головками были плотными и тяжелыми и, как правило, были намного меньше современных клюшек. Их меньшая площадь поверхности также затрудняла постоянный контакт, поскольку зона наилучшего восприятия этих клюшек была значительно меньше, чем у современных моделей.

Гэри Адамс, основатель компании TaylorMade Golf , считается отцом современного металла и дерева. Адамс начал продавать свою клюшку в конце 1970-х годов, но прошло почти десять лет, прежде чем металлическая древесина стала более популярной среди большинства игроков в гольф. Callaway Golf также во многом ответственен за современный дизайн металлического дерева; первоначальный водитель «Большой Берты» представил игрокам «негабаритного» водителя с более крупной и глубокой головкой клюшки (в то время она составляла 190 см). ³ (объем 12 куб. Дюймов), что обеспечивает максимальную клювость и более глубокий центр тяжести. Callaway Golf продолжала увеличивать размер головки клюшки, чтобы усилить эти эффекты, в результате чего в линейке появились модели Bigger Bertha, Great Big Bertha и другие. Нынешнее воплощение водителя Большой Берты – 460 см. ³ (28 куб. дюймов), что является максимально допустимым объемом головки клюшки согласно правилам USGA , хотя существуют более крупные клюшки для соревнований на дальние расстояния и неформальных игр.

Сегодня многие металлические и деревянные клюшки (и большинство клюшек для водителей) изготовлены из титана . Титан имеет более высокое соотношение прочности и веса, чем сталь, и обладает лучшей коррозионной стойкостью, поэтому является идеальным металлом для строительства клюшек для гольфа. Производители также могут изготавливать головки клюшек большего объема, что увеличивает площадь удара, и более тонкие грани, что снижает вес.

Хозель

Традиционные деревянные шланги имели очень толстый шланг, часто обернутый тонким шнуром, который обеспечивал очень надежное соединение между стержнем и головкой за счет более высокого центра тяжести. Современные металлические изделия практически полностью отказались от шланга, вместо этого стержень закрепляется внутри головки клюшки. Это позволяет удерживать в головке клюшки как можно больше массы, снижая центр тяжести.

Внешние ссылки

• http://golfworldscottsdale.com/2016/08/10-best-golf-putters-2016/