81-й авиационный полк поддержки

81-й авиационный полк поддержки
*83-й вспомогательный авиационный полк*
81-й авиационный полк поддержки ; 83-й вспомогательный авиационный полк
Активный	1944-1961 ; 1961-1964
Расформирован	1961 и 1964 годы
Страна	Советский Союз ; Югославия
Ветвь	Советские ВВС ; Югославские ВВС
Тип	полк ; Бригада
Роль	Поддерживать ; Атаковать ; Истребитель-бомбардировщик
Часть	3-е воздушное командование

81- й авиационный полк поддержки ( сербско-хорватский 81. puk pokotne avijacije / 83. puk pokotne avijacije ) — авиационный полк, созданный в 1944 году как 2-й югославский штурмовой полк ( : штурмовой полк , русский : 2-й Югославский штурмовой авиационный полк). полк), сформированный из югославских партизанских авиаторов, проходивших обучение в Советском Союзе.

История

2-й югославский штурмовой полк

2-й югославский штурмовой полк был сформирован 15 октября 1944 года в Грозном , СССР , из югославских партизанских авиаторов, отправленных на обучение к октябрю 1944 года. Он состоял из трех эскадрилий, оснащенных новыми Ил-2 штурмовиками . В нем было 233 человека личного состава, из которых восемь были штабными офицерами, 37 летчиками, 43 механиками и другими. По окончании обучения и вооружения на «Ильюшинах» полк вступил в строй к 3 марта 1945 года. Он вылетел из СССР, взлетел 22 июня 1945 года и приземлился в Югославии 17 июля 1945 года на аэродроме Сомбор. В тот же день он был переименован в 554-й штурмовой авиационный полк .

Командиром полка был Мирко Щепанович, а комиссаром - Миле Родич. ^{[ 1 ]}

554-й штурмовой авиационный полк

554-й штурмовой авиационный полк был сформирован 17 июля 1945 года путем переименования во 2-й югославский штурмовой полк на аэродроме Сомбор. Входил в состав 11-й авиационной дивизии. К августу того же года полк был передан в подчинение 1-й авиационной дивизии.

К 1945 году он был переведен из Сомбора в аэропорт Скопле , а в следующем, 1946 году — в аэропорт Ниша.

К 1948 году этот полк был переименован, как и все другие части югославской армии , и стал 81-м штурмовым авиационным полком .

Командирами полка в этот период были Мирко Щепанович и Иван Салевич, а комиссаром - Владо Бакарич. ^{[ 2 ]}

81-й штурмовой и истребительно-бомбардировочный авиационный полк

81-й штурмовой авиационный полк остается в Нише. В 1953 году штурмовики советского производства Ил-2 были заменены истребителями F-47D Thunderbolt американского производства . В этот период полк был переименован в сербско-хорватский 81-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк ( : 81. lovačko-bomberski avijacijski puk / 81. lovačko-bomberski avijacijski puk).

81-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк был расформирован к марту 1961 года.

Командирами полка в этот период были Дмитрий Ковачевич, Слободан Алагич, Светолик Муждека, Владо Кецман, Любомир Вучкевич и Богдан Верболе. ^{[ 3 ]}

Восстановление 81-го полка.

К апрелю 1961 года в аэропорту Ниша был сформирован 81-й авиационный полк поддержки из 677-й транспортной авиационной эскадрильи, оснащенной транспортными самолетами Junkers Ju 52 немецкого производства, и 891-й авиационной эскадрильи связи, оснащенной самолетами связи Ikarus Kurir югославского производства.

Новый 81-й полк взял номер, знамя и продолжил традиции бывшего 81-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка.

Расформирован к 1964 году в связи с планом реорганизации «Дрвар 2». 677-я транспортная авиационная эскадрилья была придана 107-му авиационному полку обеспечения, а 891-я авиационная эскадрилья связи некоторое время была самостоятельной. ^{[ 4 ]}

Задания

11-я авиационная истребительная дивизия (1945 г.)
1-я авиационная дивизия (1945–1948).
29-я авиационная дивизия (1948–1959).
3-е воздушное командование (1959–1961)
- Расформирован
3-е воздушное командование (1961–1964)

Предыдущие обозначения

2-й югославский штурмовой полк (1944-1945)
554-й штурмовой авиационный полк (1945-1948).
81-й штурмовой авиационный полк (1948-1953).
81-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (1954-1961).
- Расформирован
81-й авиационный полк обеспечения (1961-1964).

Организация

1961-1964

81-й авиационный полк поддержки
- 677-я эскадрилья транспортной авиации
- 891-я авиационная эскадрилья связи

Базы размещены

Грозный (1944-1945)
Сомбор (1945)
Скопье (1945-1946)
Ниш (1946–1961, 1961–1964)

Командиры

Дата назначения	Имя
	Мирко Щепанович
	Иван Салевич
	Дмитрий Ковачевич
	Слободан Алагич
	Икона Муждека.
	Владо Кецман
	Любомир Вучкевич
	Богдан Верболе

Оборудование

Ильюшин Ил-2 (1944–1953)
F-47D Тандерболт (1953–1961)
Юнкерс Ю 52 (1961–1964)
Икарус Курир (1961–1964)

Ссылки

^ Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 356.
^ Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 356.
^ Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 357.
^ Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 361.

[1] Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 356.

[2] Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 356.

[3] Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 357.

[4] Димитриевич, Боян. Югославские ВВС 1942-1992 гг . Белград, 2006, с. 361.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]