Железная дорога Лхаса – Шигадзе

Железная дорога Лхаса – Шигадзе
Железная дорога Лхаса – Шигадзе
	Восточная конечная остановка линии на железнодорожной станции Лхаса.
Обзор
Местный	Тибетский автономный район , Китай
Условия	Железнодорожная станция Лхаса ; железнодорожная станция Шигадзе ;
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыто	16 августа 2014 г.
Технический
Длина линии	253 км (157 миль)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Рабочая скорость	120 км/ч (75 миль/ч)

Железная дорога Лхаса-Шигадзе , или железная дорога Лари ( упрощенный китайский : 拉日铁路 ; традиционный китайский : 拉日鐵路 ; пиньинь : Lārì Tiělù ; стандартный тибетский : lha gzhis lcags lam). Тибетский автономный район ) — высотная железная дорога , соединяющая Лхасу с Шигадзе (Сигадзе) в Тибетском автономном районе. ^{[ 1 ]} Время в пути между Лхасой и Шигадзе по этой линии составляет примерно три часа.

История

Эта линия была ответвлением Цинхай-Тибетской железной дороги . Длина железной дороги составляет 253 км (157 миль). ^{[ 2 ]} Строительство началось в сентябре 2010 года и было соединено с Цинхай-Тибетской железной дорогой в мае 2013 года. Линия была завершена в июле 2014 года и открыта для коммерческой эксплуатации 16 августа 2014 года. Вскоре после открытия линия стала основным видом транспорта между Лхасой. и Шигадзе; Раньше эти два пункта назначения были связаны только автомобильным и воздушным транспортом, а авиабилеты в то время были слишком дорогими для подавляющего большинства местных жителей. ^{[ 3 ]}

Находящаяся в изгнании Центральная тибетская администрация в Дхарамсале заявила, что железнодорожная линия ослабит культурную самобытность тибетцев, ускорив движение ханьских мигрантов в Тибет. ^{[ 4 ]}

Станции

Линия включает 14 станций, из которых лишь несколько имеют регулярное пассажирское движение (Цюсюй, Ринбунг). Бюджет проекта составил 10,8 млрд юаней. ^{[ 5 ]}

Завершение этого проекта открыло возможности расширения сети дальше на запад и юг, в Непал и в округ Ядонг , недалеко от границы с Сиккимом , Индия . ^{[ 6 ]}

Железнодорожный вокзал Лхасы ( Лхаса )
железнодорожный Южный Лхасы вокзал
Железнодорожная станция Байде ( 白德 )
Железнодорожная Сиерон станция
Железнодорожная станция уезда Цюсюй ( уезд Цюшуй )
Железнодорожная Чабала станция
Железнодорожная станция Ньемо ( 尼木 )
Железнодорожная станция Кару ( Кару )
Железнодорожная станция Ринбунг ( Rinbung )
железнодорожная Дажука станция
Железнодорожная станция Денгу ( Denggu )
Железнодорожная станция Цзицюн ( Jiqiong )
Железнодорожная станция Кадуи ( Кадуи )
Железнодорожная станция Шигадзе ( Шигадзе )

Расширение

Хотя существовали планы продлить линию еще на 700 км (435 миль) до границы Китая с Непалом, эти планы были отложены из-за трудностей на непальской стороне после землетрясения в Непале в апреле 2015 года . Было предложено технико-экономическое обоснование продления в направлении Чжанму , хотя может быть выбран другой пограничный переход из-за того, что непальцы покинули пограничный пост. ^{[ 7 ]} Однако также сообщалось, что линия будет продлена до округа Гижун независимо от хода строительства железной дороги Китай-Непал. ^{[ 8 ]}

См. также

Цинхай-Тибетская железная дорога

Ссылки

^ «Видео: сегодня начинается строительство удлинительной линии железной дороги Цинхай-Тибет» . Видеонаблюдение , дата обращения 24 сентября 2012 г. .
^ "Китай завершает строительство продления железнодорожной линии в Тибете - Синьхуа | English.news.cn" . news.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 13 марта 2013 г.
^ «Тибетская железная дорога открывается в Сигадзе» . Железнодорожный вестник. 15 августа 2014 года . Проверено 16 августа 2014 г.
^ «Железнодорожная линия Лхаса-Шигадзе угрожает культурной самобытности Тибета» . news.biharprabha.com. ИАНС. 25 июля 2014 года . Проверено 27 июля 2014 г.
^ Ф_493. «Железная дорога Лхаса-Шигадзе завершает укладку пути — People's Daily Online» . chinatibet.people.com.cn . Проверено 20 апреля 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Планы расширения . Проверено 28 июня 2006 г.
^ «Китай-Непал изучает трансграничную железную дорогу для изучения возможности строительства экономического коридора Китай-Непал-Индия» . news.sina.com.cn , дата обращения 20 апреля 2018 г.
^ Санграула, Бикаш (11 октября 2019 г.). «Чтобы уменьшить свою зависимость от Индии, Непал с нетерпением ждет плана строительства железных дорог Китая» . Джапан Таймс . Проверено 19 октября 2021 г.

[1] «Видео: сегодня начинается строительство удлинительной линии железной дороги Цинхай-Тибет» . Видеонаблюдение , дата обращения 24 сентября 2012 г. .

[2] "Китай завершает строительство продления железнодорожной линии в Тибете - Синьхуа | English.news.cn" . news.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 13 марта 2013 г.

[3] «Тибетская железная дорога открывается в Сигадзе» . Железнодорожный вестник. 15 августа 2014 года . Проверено 16 августа 2014 г.

[bp-4] «Железнодорожная линия Лхаса-Шигадзе угрожает культурной самобытности Тибета» . news.biharprabha.com. ИАНС. 25 июля 2014 года . Проверено 27 июля 2014 г.

[5] Ф_493. «Железная дорога Лхаса-Шигадзе завершает укладку пути — People's Daily Online» . chinatibet.people.com.cn . Проверено 20 апреля 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[6] Планы расширения . Проверено 28 июня 2006 г.

[7] «Китай-Непал изучает трансграничную железную дорогу для изучения возможности строительства экономического коридора Китай-Непал-Индия» . news.sina.com.cn , дата обращения 20 апреля 2018 г.

[8] Санграула, Бикаш (11 октября 2019 г.). «Чтобы уменьшить свою зависимость от Индии, Непал с нетерпением ждет плана строительства железных дорог Китая» . Джапан Таймс . Проверено 19 октября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]