Сычуань-Тибетская железная дорога

Сычуань-Тибетская железная дорога
Сычуань-Тибетская железная дорога
Обзор
Родное имя	Сычуань-Тибетская железная дорога/Сычуань-Тибетская железная дорога ( китайский )
Статус	В стадии строительства (2014-2030 гг.)
Местный	Сычуань ; Тибет ;
Условия	Западный железнодорожный вокзал Чэнду ; Железнодорожная станция Лхаса ;
Услуга
Тип	Высокоскоростная железная дорога
История
Планируемое открытие	2030 г. (ожидается полная линейка)
Открыто	28 декабря 2018 г. (участок Чэнду – Яань) ; 25 июня 2021 г. (участок Ньингчи – Лхаса)
Технический
Длина линии	1629 км (1012 миль)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	Да
Рабочая скорость	160 км/ч
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	This diagram: view; talk; edit;

Сычуань -Тибетская железная дорога , Сычуань-Сизанская железная дорога или Чуаньцзанская железная дорога ( упрощенный китайский : 川藏铁路 ; традиционный китайский : 川藏鐵路 ; пиньинь : Чуаньцзан Тиэлу ) — это высотная и национальная первоклассная магистральная железная дорога в Китае , которая будет соединить Чэнду , столицу Чэнду Провинция Сычуань и Лхаса , столица Сизанского автономного района , после полного завершения строительства. ^{[ 8 ]} Длина линии составит 1629 км (1012 миль). ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и значительно сократить время в пути из Чэнду в Лхасу с 48 до 13 часов. ^{[ 9 ]}

История

Первый участок, введенный в эксплуатацию, был построен на участке Чэнду – Яань 28 декабря 2018 года. ^{[ 2 ]} Второй введенный в эксплуатацию участок из Ньингчи – Лхаса открылся 25 июня 2021 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Ожидается, что последний участок Яань-Ньинчи завершится в 2030 году. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]} Это первая электрифицированная железная дорога в Тибетском автономном районе и первая высокоскоростная железная дорога на плато . ^{[ 13 ]} Высокоскоростная железная дорога Китая курсирует China Railway CR200J Fuxing. по этой линии поезда серии ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Строительство

По данным китайских СМИ ^{[ ВОЗ? ]}Железную дорогу Сычуань-Тибет построить чрезвычайно сложно. Перепад высот железной дороги составляет 3000 м (9843 фута). Начальная точка бассейна Сычуани находится на высоте всего 300 м (984 фута) над уровнем моря , а терминал расположен на высоте 3000 м (9843 фута) над уровнем моря на Тибетском нагорье . 90% железной дороги проходит на высоте более 3000 м (9843 фута).

Один только участок Ньингчи проходит через долину реки Ярлунг Цангпо 16 раз и потребовал строительства 47 туннелей и 121 моста. ^{[ 13 ]} Одним из самых сложных участков был Милинский туннель длиной 10 км (6,2 мили). Туннель Милин расположен на глубине 1200 м (3937 футов) ниже вершины горного хребта и имеет среднюю высоту 3100 м (10 171 фут) над уровнем моря, поскольку он расположен на Тибетском плато. ^{[ 9 ]}

Участок Яань-Ньинчи длиной 1011 км (628 миль) будет иметь 72 туннеля общей длиной 851 км (529 миль) с несколькими туннелями длиной более 30 километров (19 миль), из которых самый длинный длиной 42,5 километра (26,4 мили) Туннель — это туннель Игун . ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Железная дорога проложена через участки с высокотемпературной земной корой. ^{[ 17 ]}

Общая стоимость всего проекта оценивается примерно в 319,8 млрд юаней . ^{[ 18 ]}

Сегменты

Участок Чэнду – Яань

Участок от Чэнду до Яаня имеет длину 140 км (87 миль) и расчетную скорость 200 км/ч (124 миль в час). Этот раздел открылся 28 декабря 2018 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Отрезок Яань – Ньинчи

до Участок от Яаня Ньинчи составляет 1011 км (628 миль) и имеет расчетную скорость 120–200 км/ч (75–124 миль в час). ^{[ 9 ]} Она пересекает сейсмически активный регион со сложным рельефом и хрупкой экологией и является самым сложным в строительстве участком железной дороги. ^{[ 19 ]} Строительство участка началось 8 ноября 2020 года. ^{[ 9 ]} Ожидается, что строительство продлится до 2032 года. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

Участок Ньингчи – Лхаса

завершил строительство и Участок Ньингчи-Лхаса начал эксплуатацию. Длина 435,48 км (270,59 миль) ^{[ 12 ]}^{[ 20 ]} сегмент имеет расчетную скорость 160 километров в час (99 миль в час). Участок Ньингчи включает 47 туннелей, 121 мост и железнодорожный мост Зангму длиной 525 м (1722 фута). ^{[ 21 ]}

Строительство началось 19 декабря 2014 года. ^{[ 4 ]} Укладка пути завершена в декабре 2020 года. ^{[ 22 ]} Этот раздел открылся 25 июня 2021 года. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

25 июня 2021 года участок начал работу: первый поезд отправился из Лхасы в Ньингчи в 10:30. Железная дорога сокращает время в пути от Лхасы до Ньинчи с 5 часов до 3,5 часов и от Шаннаня до Ньинчи с 6 часов до более чем 2 часов по сравнению с автомобильным транспортом. ^{[ 23 ]} Помимо пассажирских перевозок, он также способен перевозить 10 миллионов тонн грузов в год. ^{[ 24 ]}

Подвижной состав

На скорости 160 км/ч (99 миль в час) используются составы поездов CR200J Китайской железной дороги . ^{[ 14 ]} Вариант CR200J Plateau будет обслуживать железную дорогу, это тип двухрежимного локомотива, специально разработанный для работы на плато. ^{[ 25 ]} В эксплуатации находится 31 состав поездов по 12 вагонов. Комбинация диффузионной и распределенной кислородных систем помогает облегчить горную болезнь пассажиров во время поездки. ^{[ 13 ]}

Преимущества

Железная дорога значительно сократит время в пути и увеличит сообщение между Лхасой и восточными городами страны. До железной дороги Сычуань-Тибет нужно проехать через Голмуд и Ланьчжоу , чтобы совершить это путешествие по железной дороге. Эта линия представляет собой серьезную инженерную задачу и служит цели интеграции местных сообществ, а также внутренних и прибрежных регионов Китая. Ожидается, что железная дорога также окажет большое положительное влияние на туризм в западных частях страны. ^{[ 26 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Тендеры на проект фасада станции «один конец и один конец» Ялинского участка Сычуань-Тибетской железной дороги планируется начать в апреле 2021 года».
^ Jump up to: ^а ^б «Железная дорога Чэнду-Я официально открыта» 29 декабря 2018 г.
^ «Первая линия скоростного поезда в Тибете введена в эксплуатацию» . CNN . 12 июля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Начинается строительство железной дороги Тибет-Лалин» 19 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тибетские районы провинции Сычуань ускоряют строительство трехмерной транспортной сети» 25 декабря 2014 г.
^ «Первая электрифицированная железная дорога Тибета, Лалинская железная дорога, успешно обеспечила электроэнергией всю линию ». 28 апреля 2021 г.
^ «Тибетская железная дорога вступает в эпоху электрификации» [Тибетская железная дорога вступает в эпоху электрификации] (на китайском языке, Соху, 24 апреля 2021 г.). Проверено 10 мая 2021 г.
^ Чу. «Китай одобрил строительство новой железной дороги в Тибет» . английский.cri.cn . ЦНИИ. Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года . Проверено 9 ноября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бригиншоу, Дэвид (11 ноября 2020 г.). «Китай начинает работы на центральном участке Сычуань-Тибетской железной дороги» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 13 февраля 2021 г.
^ Кришнан, Анант (25 июня 2021 г.). «Китай запустил первый сверхскоростной поезд в Тибете, недалеко от границы с Индией» . Индус . Проверено 25 июня 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Лалинская железная дорога введена в эксплуатацию, и экспресс Фусин отправляется на плато» 24 июня 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Следуйте за Фусином до плато! Первая электрифицированная железная дорога в Тибете откроется 25 июня 2021 года».
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Тибетская железная дорога входит в число новых линий, открывающихся в Китае» . Международный железнодорожный журнал . 28 июня 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ПТИ (25 июня 2021 г.). «Китай запустил первый сверхскоростной поезд в Тибете, недалеко от границы с Индией» . Индус .
^ «Началось строительство участка Яань-Ньинчи Сычуань-Тибетской железной дороги — Ситао» . Ситао . Проверено 5 января 2022 г.
^ анализ — Система управления регистрацией DOI — CNKI» . doi.cnki.net « Множественный doi : 10.15961/j.jsuese.202100224 Проверено 05 января 2022 г.
^ Чен, Стивен (17 ноября 2021 г.). «Китайский железнодорожный проект Сычуань-Тибет идет полным ходом – с вентиляторами и льдом, машины тают, рабочие увядают» . Южно-Китайская Морнинг Пост .
^ «Китай начнет строительство участка Яань-Линьчжи Сычуань-Тибетской железной дороги недалеко от границы с Индией» . Индийский экспресс . 01.11.2020 . Проверено 5 января 2022 г.
^ 陈子琰. «Самые сложные участки еще предстоит построить на железной дороге Сычуань-Тибет» . Китайская газета . Проверено 5 апреля 2021 г.
^ «Пять станционных зданий южной части железнодорожной горы Лалин были полностью открыты 6 мая 2021 г.».
^ «Путешествие по Тибетским горам: первый скоростной поезд Тибета» . Железнодорожная техника . 1 сентября 2022 г.
^ «Главный путь недавно построенного участка Лалинской железной дороги Сычуань-Тибет заасфальтирован — видео China News Network» www.chinanews.com Проверено 31 декабря 2020 г.
^ «Сверхскоростной поезд дебютирует на новой железной дороге в Тибете» . 25 июня 2021 г. Проверено 27 июня 2021 г.
^ «Китайская высокоскоростная железная дорога стоимостью 5,6 миллиарда долларов открылась в Тибете. Ее электрические сверхскоростные поезда проезжают 250 миль по всей стране» . Бизнес-инсайдер . 18 июля 2021 г.
^ Морант, Сью (16 августа 2017 г.). «Преодоление разрыва между Сычуанью и Тибетом» . Международный железнодорожный журнал .
^ «Китай скоро откроет новый участок железной дороги через Тибет» . Экономист . 3 июня 2021 г.

[scol2021-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Тендеры на проект фасада станции «один конец и один конец» Ялинского участка Сычуань-Тибетской железной дороги планируется начать в апреле 2021 года».

[p201812-2] Jump up to: ^а ^б «Железная дорога Чэнду-Я официально открыта» 29 декабря 2018 г.

[cnn2106-3] «Первая линия скоростного поезда в Тибете введена в эксплуатацию» . CNN . 12 июля 2021 г.

[people201412-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Начинается строительство железной дороги Тибет-Лалин» 19 декабря 2014 г.

[sc1-5] Jump up to: ^а ^б «Тибетские районы провинции Сычуань ускоряют строительство трехмерной транспортной сети» 25 декабря 2014 г.

[news210428-6] «Первая электрифицированная железная дорога Тибета, Лалинская железная дорога, успешно обеспечила электроэнергией всю линию ». 28 апреля 2021 г.

[7] «Тибетская железная дорога вступает в эпоху электрификации» [Тибетская железная дорога вступает в эпоху электрификации] (на китайском языке, Соху, 24 апреля 2021 г.). Проверено 10 мая 2021 г.

[8] Чу. «Китай одобрил строительство новой железной дороги в Тибет» . английский.cri.cn . ЦНИИ. Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года . Проверено 9 ноября 2014 г.

[irj_centralstart-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бригиншоу, Дэвид (11 ноября 2020 г.). «Китай начинает работы на центральном участке Сычуань-Тибетской железной дороги» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 13 февраля 2021 г.

[10] Кришнан, Анант (25 июня 2021 г.). «Китай запустил первый сверхскоростной поезд в Тибете, недалеко от границы с Индией» . Индус . Проверено 25 июня 2021 г.

[ch202106-11] Jump up to: ^а ^б «Лалинская железная дорога введена в эксплуатацию, и экспресс Фусин отправляется на плато» 24 июня 2021 г.

[ref2106-12] Jump up to: ^а ^б ^с «Следуйте за Фусином до плато! Первая электрифицированная железная дорога в Тибете откроется 25 июня 2021 года».

[irj_2-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Тибетская железная дорога входит в число новых линий, открывающихся в Китае» . Международный железнодорожный журнал . 28 июня 2021 г.

[210625_hindu-14] Jump up to: ^а ^б ПТИ (25 июня 2021 г.). «Китай запустил первый сверхскоростной поезд в Тибете, недалеко от границы с Индией» . Индус .

[15] «Началось строительство участка Яань-Ньинчи Сычуань-Тибетской железной дороги — Ситао» . Ситао . Проверено 5 января 2022 г.

[16] анализ — Система управления регистрацией DOI — CNKI» . doi.cnki.net « Множественный doi : 10.15961/j.jsuese.202100224 Проверено 05 января 2022 г.

[17] Чен, Стивен (17 ноября 2021 г.). «Китайский железнодорожный проект Сычуань-Тибет идет полным ходом – с вентиляторами и льдом, машины тают, рабочие увядают» . Южно-Китайская Морнинг Пост .

[18] «Китай начнет строительство участка Яань-Линьчжи Сычуань-Тибетской железной дороги недалеко от границы с Индией» . Индийский экспресс . 01.11.2020 . Проверено 5 января 2022 г.

[19] 陈子琰. «Самые сложные участки еще предстоит построить на железной дороге Сычуань-Тибет» . Китайская газета . Проверено 5 апреля 2021 г.

[20] «Пять станционных зданий южной части железнодорожной горы Лалин были полностью открыты 6 мая 2021 г.».

[21] «Путешествие по Тибетским горам: первый скоростной поезд Тибета» . Железнодорожная техника . 1 сентября 2022 г.

[22] «Главный путь недавно построенного участка Лалинской железной дороги Сычуань-Тибет заасфальтирован — видео China News Network» www.chinanews.com Проверено 31 декабря 2020 г.

[23] «Сверхскоростной поезд дебютирует на новой железной дороге в Тибете» . 25 июня 2021 г. Проверено 27 июня 2021 г.

[24] «Китайская высокоскоростная железная дорога стоимостью 5,6 миллиарда долларов открылась в Тибете. Ее электрические сверхскоростные поезда проезжают 250 миль по всей стране» . Бизнес-инсайдер . 18 июля 2021 г.

[irj-25] Морант, Сью (16 августа 2017 г.). «Преодоление разрыва между Сычуанью и Тибетом» . Международный железнодорожный журнал .

[26] «Китай скоро откроет новый участок железной дороги через Тибет» . Экономист . 3 июня 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]