Tsurugi-class patrol vessel
 Hotaka (PS-202)
| |
| Class overview | |
|---|---|
| Name | Tsurugi class |
| Builders | Hitachi Zosen Corporation, Mitsubishi Heavy Industries, Mitsui Engineering & Shipbuilding |
| Operators |  Japan Coast Guard |
| Built | 2000–2005 |
| In commission | 2001–present |
| Planned | 15 |
| Completed | 6 |
| Cancelled | 9 |
| Active | 6 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Патрульные суда, маленькие (PS) |
| Тоннаж | 220 гт |
| Длина | 50,0 м (164 фута 1 дюйма) |
| Луч | 8,0 м (26 футов 3 дюйма) |
| Глубина | 4 м (13 футов 1 дюйма) |
| Движитель |
|
| Скорость | 50+ узлов |
| Вооружение | 1 × JM61 20 мм пистолет с RFS |
The Tsurugi class (Japanese: つるぎ型巡視船) is a class of small patrol vessel of the Japan Coast Guard (JCG). The development of this class was one of the earliest attempts of the JCG to deal with spy boats from North Korea. In March 1999, the JCG tried to intercept vessels of unknown nationality suspected to be North Korean, but the unknown vessels were too fast, and the Japan Maritime Self-Defense Force had to be called to intercept the unknown vessels. As a consequence of this failure, JCG realized their need for high speed interceptors.[1]
The Tsurugi class is referred to as High-speed, special-purpose patrol vessels (高速特殊警備船, Koutoku-sen). Planned as the top-tier of JCG intercept spy boats, this class features very high speed and accurate firepower. Its weaponry includes a JM61 20 mm Gatling gun, and a Remote Firing System consisting of a remote weapon system with a laser-optical fire-control system.[2]
В битве при Амами-сшиме комбинация 20-миллиметрового оружия с RFS доказала свою ценность, но стало ясно, что его эффективного диапазона недостаточно против оружия на борту северокорейских шпионских лодок, таких как 9K38 Igla Manpads и B-10 Винтовка бездомности . В ответ JCG намеревается организовать мобильные флотиллы, объединяющие корабли Tsurugi -класс с судами HIDA и ASO классов , которые имеют BOFORS 40 мм L/70 автоканоны . [ 3 ]
Корабли в классе
[ редактировать ]| Вымпел | Название корабля | Строитель | Комиссия | Вывод | Homeport |
|---|---|---|---|---|---|
| PS201 | Цуруги | Корпорация Hitachi Zosen | 15 февраля 2001 года | Грубый | |
| PS202 | Программы | Mitsubishi Heavy Industries | 16 марта 2001 года | Майзуру | |
| PS203 | Норикура | Mitsui Engineering & Shipbuilding | Каназава | ||
| PS204 | Каймон | 21 апреля 2004 г. | Назе | ||
| PS205 | Асама | Хамада | |||
| PS206 | Грустный | 17 января 2005 г. | Нагасаки |
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Будущее чтение
[ редактировать ]- «Корабли Береговой охраны Японии». Корабли мира (на японском языке) (692). Кайджинн-Ша: 51. Июль 2008 г.
- Шигехиро Сакамото (июль 2008 г.). «60 -летие JCG: для ближайшего будущего». Корабли мира (на японском языке) (692). Кайджинн-Ша: 132–137.
- Йошифуми Майама (июль 2008 г.). «60 -летие JCG: техническая история его корабля». Корабли мира (на японском языке) (692). Кайджинн-Ша: 138–143.
