Артур Джеймс (владелец скаковой лошади)

Джон Артур Джеймс , MVO DL (1853–1917) был сыном богатого ливерпульского купца, который стал другом принца Уэльского (впоследствии короля Эдуарда VII), разделяя его интерес к скачкам. В 1885 году он женился на Мэри Венеции Кавендиш-Бентинк (1861–1948), крестной матери королевы Елизаветы, королевы-матери .

Ранние годы

Родителями Джеймса были Дэниел и София Джеймс , американцы, живущие в Ливерпуле, Англия. Он получил частное образование в Вудбридже в Саффолке и поступил в Тринити-колледж в Кембридже 24 февраля 1870 года , получив степень бакалавра в 1874 году. ^{[ 1 ]}

После смерти отца в 1876 году Джеймс присоединился к семейному бизнесу. ^{[ 2 ]} но уехал в 1879 году. Он провел период холостяка со своими двумя братьями, Фрэнком и Уильямом , жил в Лондоне, стрелял в Шотландии и охотился на крупную дичь в Африке. Вместе они путешествовали по африканскому континенту, и Фрэнк, который был членом Королевского географического общества , опубликовал подробности об их возвращении. ^{[ 3 ]}

Скачки

В 1885 году Джеймс женился на Мэри Венеции Кавендиш-Бентинк , дочери Джорджа Кавендиш-Бентинка и Прудентии Пенелопы Лесли. Они жили на Графтон-стрит в Лондоне и в Котон-Хаусе недалеко от Регби, где разводили скаковых лошадей. ^{[ 4 ]}

На гоночной трассе их успехи включали:

Кубок Гудвуда : Лаки 1901 года ; 1902 Персей ; 1903 Рабле .
Коронационные ставки : Очарование 1899 года .
Новые ставки ( Норфолкские ставки ): 1899 г. Горгона .
Ставки Виндзорского замка : 1902 г., Мабон ; 1903 г. Хантли ; 1904 Таможенный стежок .
Национальные колья заводчиков : 1902 Рабле .
Ставки в 2000 гиней : 1906 Горгос

Венеция Джеймс была родственницей герцога Портлендского , владельца скаковой лошади Сент-Саймон , поэтому, вероятно, не случайно родословная многих жеребят, рожденных в Котон-Хаусе, восходит к этой великой лошади. После смерти Джеймса его жена продолжала размножаться и участвовать в гонках; она выиграла Кубок Виктории на ипподроме Херст-Парк с Фаларосом и Травником в последующие годы и Кубок Коронации 1932 года с Салмоном Липом .

Джеймс, который был стюардом жокейского клуба , ^{[ 5 ]} поместил своих скаковых лошадей тренеру Ричарду Маршу в Эгертон-Хаус, Ньюмаркет, в тот же период, когда это учреждение использовалось принцем Уэльским (впоследствии королем Эдуардом VII). Джеймс и его жена Венеция дружили с принцем. Фредерик Понсонби (личный секретарь принца) писал об этой дружбе: «Он (Джеймс) очарователен, но не имеет с королем так много общего, кроме скачек; она полна юмора и приподнятого настроения, гуляет с королем и развлекает его». ." ^{[ 6 ]}

Эдвард VII обнаружил, что обучение лошадей у Ричарда Марша было финансовым бременем. Марш щедро потратил на свое учреждение, и это отразилось на его расходах. В какой-то момент Артур Джеймс пытался уговорить принца переместить лошадей, однако Марш, опасаясь потери королевского покровительства, попросил Лилли Лэнгтри заступиться за него. Лэнгтри, которая была другом принца, послала за Джеймсом и сказала ему, что считает для него большой ответственностью побудить принца Уэльского переместить конюшни. Джеймс, возможно, полагая, что влияние Лэнгтри на короля превосходило его собственное, понял намек и оставил этот вопрос без внимания. ^{[ 7 ]}

Компания по производству подводных лодок

В 1891 году Джеймс был председателем компании Submerging Boat Company Limited в партнерстве с военно-морским архитектором У. К. Стори. Судостроительная компания Summers & Co. из Саутгемптона построила для них подводную лодку цилиндрической конструкции длиной 96 футов, диаметром 9 футов 6 дюймов и весом 126 тонн. ^{[ 8 ]} Судно, получившее название «Наутилус» , а затем переименованное в «Инкогнита», было построено из железа, с паровыми двигателями для надводного хода и электродвигателями для использования под водой. ^{[ 9 ]} Подводная лодка затонула у причала еще до первого испытания, и хотя ее подняли страховщики, компания Submerging Boat Company обанкротилась. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Между проектировщиком Incognita и судостроительной компанией Day, Summers & Co. возник спор о том, кто виноват в затоплении, и этот спор дошел до суда. Дэй, Саммерс и компания имели некоторый опыт работы над кораблями с корпусами аналогичной формы; в 1877 году они модифицировали « Уолтер С. Винанс» , судно, спроектированное Россом Винансом и получившее прозвище «Сигарный корабль» . Проделанная ими работа более чем удвоила его длину и утроила водоизмещение. ^{[ 12 ]}

Общественная жизнь

Артур Джеймс занимал следующие должности в общественной жизни:

Мировой судья;
выбран в качестве кандидата в парламент от Либеральной юнионистской партии в 1892 году от округа Регби в Уорикшире (хотя и не был избран); ^{[ 13 ]}
Шериф Уорикшира в 1916 году;
Заместитель лейтенанта Уорикшира;
Стюард жокейского клуба

Он получил следующие награды:

Член Королевского Викторианского Ордена (MVO), назначенного королем Эдуардом VII в 1909 году. ^{[ 14 ]}
Рыцарь Ордена Милости Госпиталя Святого Иоанна Иерусалимского в Англии, 13 августа 1902 года. ^{[ 15 ]}

И Венеция, и Артур Джеймс были щедрыми благотворителями больниц и других организаций.

Семья

Джеймс умер в 1917 году и был похоронен на кладбище в Вест-Дине, Западный Суссекс, где покоятся два его брата и другие члены семьи, включая Венецию. Его старший брат Фрэнк умер в 1890 году в результате несчастного случая на охоте в Африке. Смерть Фрэнка стала страшным ударом как для Артура, так и для его брата Уильяма . В качестве мемориала он и Артур профинансировали строительство больницы для моряков в городе Ист-Каус, остров Уайт, названной Мемориальной больницей Фрэнка Джеймса . Уильям Джеймс умер в 1912 году.

Венеция Джеймс была родственницей и крестной матерью Елизаветы Анджелы Маргариты Боуз-Лайон, будущей королевы-консорта Соединенного Королевства, которая после смерти своего мужа, короля Георга VI , стала королевой Елизаветой, королевой-матерью . Когда Венеция умерла в 1948 году, она оставила украшения королеве Елизавете, а картины Тициана, Рейнольдса и Гейнсборо — Национальной галерее в Лондоне. ^{[ 16 ]}

Артур и Венеция Джеймс были бездетными. Его сводным братом по отцовской линии был Дэниел Уиллис Джеймс , партнер Phelps, Dodge & Co. Его сводной сестрой была Оливия Джеймс, которая вышла замуж за Роберта Хо III . Его племянником был Эдвард Джеймс .

Семья Джона Артура Джеймса

Элизабет Вудбридж Фелпс
(1807-1847)

Дэниел Джеймс
(1801-1876)

София Холл Хичкок
(1820-1870)

Энсон Грин Фелпс Джеймс
(1830-1842)

Дэниел Уиллис Джеймс
(1832-1907)
м.1854 г.
Эллен Стеббинс Кертисс
(1833-1916)

Элизабет Эгглстон Джеймс
(1833-1868)

Оливия Джеймс
(1837-1935)
м.1863 г.
Роберт Хоу III
(1839-1909)

Генри Джеймс
(1839-1839)

Фрэнк Линсли Джеймс
(1851-1890)

Джон Артур Джеймс
(1853-1917)
м.1885 г.
Мэри Венеция Кавендиш-Бентиник
(1861-1948)

Уильям Додж Джеймс
(1854-1912)
м.1889 г.
Эвелин Элизабет Форбс
(1867-1927)

Ссылки

^ «Кембридж». Бери и Норвич Пост . 3 марта 1874 г. с. 7.
^ «Партнерство истекло» . Выпуск 24669 опубликован 17 января 1879 года. Страница 12 из 52 . Лондонская газета . Проверено 27 ноября 2013 г.
^ «Друг короля». Ливерпульское Эхо . 2 мая 1917 г. с. 3.
^ «Друг короля». Ливерпульское Эхо . 2 мая 1917 г. с. 3.
^ «Король на скачках в Ньюмаркете». Линкольнширское Эхо . 27 октября 1903 г. с. 3.
^ Миддлмас, Кейт (1972). Жизнь и времена Эдуарда VII . Лондон: Партнеры книжного клуба. п. 197.
^ Лэнгтри, Лилли (1989). Дни, которые я знал - Автобиография . Сент-Джон: Redberry Press. п. Глава 18 – Гонки.
^ Компания по производству подводных лодок; «Таймс», стр. 19; 28 мая 1892 г.
^ Продажа Incognita; Рекламодатель в Хэмпшире - стр. 4; Суббота, 2 апреля 1892 г.
^ «Компания подводных лодок с ограниченной ответственностью» . Газета, выпуск 26229, опубликованный 4 декабря 1891 года. Страница 19 из 62 . Лондонская газета . Проверено 1 февраля 2014 г.
^ «Компания подводных лодок с ограниченной ответственностью» . Газета, выпуск 26270, опубликованная 22 марта 1892 года. Страница 48 из 84 . Лондонская газета . Проверено 1 февраля 2014 г.
^ «Уолтер С. Винанс» . © Авторские права 2003, 2006, 2008, 2009, 2011 Майкл и Карен Крисафулли. Все права защищены . Проверено 1 февраля 2014 г.
^ «Предвыборная разведка». Нортгемптон Меркьюри . 11 марта 1892 г. с. 8.
^ «Ссылка на www.london-gazette.co.uk» .
^ «№27465» . Лондонская газета . 15 августа 1902 г. с. 5327.
^ «Друг оставил королеве драгоценности». Данди Курьер — стр. 2 . 30 июня 1948 года.

[1] «Кембридж». Бери и Норвич Пост . 3 марта 1874 г. с. 7.

[2] «Партнерство истекло» . Выпуск 24669 опубликован 17 января 1879 года. Страница 12 из 52 . Лондонская газета . Проверено 27 ноября 2013 г.

[3] «Друг короля». Ливерпульское Эхо . 2 мая 1917 г. с. 3.

[4] «Друг короля». Ливерпульское Эхо . 2 мая 1917 г. с. 3.

[5] «Король на скачках в Ньюмаркете». Линкольнширское Эхо . 27 октября 1903 г. с. 3.

[6] Миддлмас, Кейт (1972). Жизнь и времена Эдуарда VII . Лондон: Партнеры книжного клуба. п. 197.

[7] Лэнгтри, Лилли (1989). Дни, которые я знал - Автобиография . Сент-Джон: Redberry Press. п. Глава 18 – Гонки.

[8] Компания по производству подводных лодок; «Таймс», стр. 19; 28 мая 1892 г.

[9] Продажа Incognita; Рекламодатель в Хэмпшире - стр. 4; Суббота, 2 апреля 1892 г.

[10] «Компания подводных лодок с ограниченной ответственностью» . Газета, выпуск 26229, опубликованный 4 декабря 1891 года. Страница 19 из 62 . Лондонская газета . Проверено 1 февраля 2014 г.

[11] «Компания подводных лодок с ограниченной ответственностью» . Газета, выпуск 26270, опубликованная 22 марта 1892 года. Страница 48 из 84 . Лондонская газета . Проверено 1 февраля 2014 г.

[12] «Уолтер С. Винанс» . © Авторские права 2003, 2006, 2008, 2009, 2011 Майкл и Карен Крисафулли. Все права защищены . Проверено 1 февраля 2014 г.

[13] «Предвыборная разведка». Нортгемптон Меркьюри . 11 марта 1892 г. с. 8.

[14] «Ссылка на www.london-gazette.co.uk» .

[15] «№27465» . Лондонская газета . 15 августа 1902 г. с. 5327.

[16] «Друг оставил королеве драгоценности». Данди Курьер — стр. 2 . 30 июня 1948 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]