Берген Двигатели
Bergen Engines AS — производитель дизельных и газовых двигателей , базирующийся в Бергене, Норвегия .
31 декабря 2021 года Langley Holdings завершила приобретение Bergen Engines AS. [ 1 ] в Норвегии от Rolls-Royce PLC . В группе Bergen Engines работает почти 950 человек по всему миру, из которых более 600 базируются в ее штаб-квартире и на производственных предприятиях недалеко от Бергена, в Норвегии. Ожидается, что сделка с Bergen Engines увеличит доходы группы Langley более чем на 300 миллионов долларов в 2022 году и составит примерно 1,5 миллиарда долларов.
Линейка продукции компании состоит из различных линеек дизельных и газовых двигателей для морского сектора и наземного применения. В настоящее время на рынке представлены двигатели на жидком топливе (дизель и мазут) B32:40, более современные B33:45 и C25:33, а также их варианты, работающие на газе B35:40, B36:45 и C26:33 соответственно. Выходная мощность этих двигателей варьируется от 1,4 до 12 МВт. Ранее входившая в состав Rolls-Royce Marine, в июле 2013 года она была объединена с Tognum. [ 2 ] после того, как Tognum стал совместным предприятием 50/50 между Rolls-Royce plc и Daimler AG .
История
[ редактировать ]Компания начинала свою деятельность как судостроительное предприятие под названием Bergen Mekaniske Verksted (BMV) в 1855 году в Бергене, Норвегия. На предприятии имелись механический цех, литейный цех, кузница и сухой док для строительства кораблей и паровых машин для их движения. В 1942 году BMV создала подразделение дизельных двигателей, но из-за Второй мировой войны проектирование не было завершено до 1946 года. Двигатели были поставлены в 1946 и 1947 годах на суда MS Draupne и MS Arcturus. В 1984 году подразделение дизельных двигателей было выделено в собственную компанию BMV Maskin AS. она была приобретена Ulstein и переименована в Bergen Diesel AS. В следующем году [ 3 ]
В 1999 году Ulstein Group была выкуплена Vickers plc - в том же году Vickers была приобретена Rolls-Royce. Компания Rolls-Royce переименовала все подразделения Ульштейна в Rolls-Royce Marine, а Bergen Diesel получила название Rolls-Royce Marine Engines - Bergen. [ 4 ]
В марте 2011 года Rolls-Royce и Daimler начали поглощение Tognum. [ 5 ] 24 июня 2011 года обе компании объявили, что их совместное тендерное предложение на сумму 3,4 миллиарда евро было успешным, и 94% акционеров Tognum его приняли. [ 6 ] В марте 2014 года Rolls-Royce объявила о выкупе доли Daimler в компании Tognum, которая тогда будет известна как Rolls-Royce Power Systems. [ 7 ]
В августе 2021 года Rolls-Royce заключила соглашение о продаже бизнеса британской инженерно-промышленной группе Langley Holdings plc. Сделка была завершена 31 декабря 2021 года. [ 8 ]
Диапазон двигателей
[ редактировать ]Линейки двигателей Bergen обозначаются буквами C , B и K и в целом делятся по выходной мощности следующим образом:
- Берген К (снято с производства)
- Берген C25:33 (на жидком топливе), C26:33 (на газе)
- Берген B32:40 (на жидком топливе), B35:40 (на газе)
- Берген B33:45 (на жидком топливе), B36:45 (на газе)
для мощностей от 1400 до 12000 кВт тормозной мощности.
Все эти двигатели могут работать на судовом дизельном топливе (MDO), тяжелом топливе (HFO) и природном газе в газовой конфигурации. Bergen Engines AS не имеет двухтопливных двигателей.
Они достигают удельного расхода жидкого топлива от 183 до 196 г/кВтч. Удельный расход смазочного масла составляет порядка 0,8 г/кВтч для двигателей, работающих на жидком топливе, и 0,4 г/кВтч для двигателей, работающих на газе.
Линейка продуктов отменена. Не актуально. Не имеет отношения к современной статье, посвященной компании в настоящее время.
Берген K-G4 (снято с производства)
[ редактировать ]Двигатель Bergen K-G4, работающий на обеднённом газе, также доступен в виде газового двигателя мощностью от 1190 до 3970 кВт. Он является результатом разработки на базе дизельного двигателя типа K и родительского двигателя на мазуте.
Берген B32:40 и 35:40
[ редактировать ]Bergen B Series — это двадцатилетняя (основанная в 1986 году) марка поршневых дизельных двигателей . Они обслуживают широкий спектр океанских судов и; могут поставляться в виде двигательных установок или генераторных установок для выработки электроэнергии. Ассортимент включает в себя рядные и V-образные конфигурации цилиндров. Жидкотопливный двигатель имеет диаметр цилиндра 320 мм и ход поршня 400 мм. Газовый двигатель имеет диаметр цилиндра 350 мм при таком же ходе поршня.
Судовые дизели Bergen серии B имеют выходную мощность в диапазоне 2880–8000 киловатт.
Эти двигатели имеют репутацию «продукции Rolls-Royce» с точки зрения качества, что иронично, поскольку, когда они были разработаны, компания не была частью организации Rolls-Royce.
Газовый двигатель Bergen B35:40 обладает высокой мощностью и эффективностью в классе 720–750 об/мин и рассчитан на низкие выбросы NO x , CO и UHC вместе взятых. Он основан на новейшем дизельном оборудовании B, специально переработанном и модифицированном для бензинового варианта.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Лэнгли подписывает соглашение о покупке бизнеса Bergen Engines у Rolls-Royce | Langley Holdings plc» . www.langleyholdings.com . Проверено 3 января 2022 г.
- ^ «Bergen Engines влилась в группу Tognum» . 28 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года . Проверено 24 октября 2021 г.
- ^ Rolls-Royce UK - Морская силовая установка Джейн
- ^ История компании
- ^ «Rolls-Royce и Daimler объявляют о поглощении Tognum за 3,2 миллиарда евро» . «Дейли телеграф» . 9 марта 2011 года . Проверено 9 марта 2011 г.
- ^ Райтер, Крис (24 июня 2011 г.). «Daimler и Rolls-Royce получают 94% акций Tognum в рамках предложения о поглощении» . Блумберг . Проверено 2 июля 2011 г.
- ^ «Rolls-Royce завершает приобретение Rolls-Royce Power Systems» . Роллс-Ройс Медиа . 26 августа 2014 г.
- ^ «Rolls-Royce подписывает соглашение о продаже бизнеса Bergen Engines компании Langley Holdings» . www.rolls-royce.com . Проверено 24 октября 2021 г.
